Можно ли смешивать присадки для дизеля

[Гость anton_mir]

Зима. В топливо залита присадка Super disel additiv. Можно ли или нужно ли добавить присадку против замерзания диз. топлива?

Как поступит?

[Гость Лукинюк]

Антон!

Присадку Super Diesel Additiv можно смешивать с дизельным антигелем Diesel Fliess Fit. У этих присадок разные задачи и назначение. У антигеля задача: предотвращать образование центров кристаллизации парафина в солярке и препятствовать ее застыванию, и никакими другими присадками Вы температуру застывания дизтоплива не снизите, и Super Diesel Additiv здесь не помощник. Поэтому антигель обязательная составляющая зимнего дизельного топлива. Антигель совместим с любыми другими дизельными присадками и не конфликтует с ними. Однако следует помнить, что антигель добавляется ТОЛЬКО В ТЕПЛУЮ СОЛЯРКУ (до образования кристаллов парафина). В зависимости от качества дизтоплива температура добавления антигеля: 0 - +5оС. Если кристаллы парафина уже образовались в дизтопливе, антигель добавлять не имеет смысла. Нужно сначала поставить солярку в теплое место, чтоб кристаллы парафина "растаяли", а затем уже добавлять антигель. После этого солярка не замерзнет до -26оС.

Еще есть одно маленькое замечание по качеству исходного дизельного топлива: различают летние топлива с предельной температурой фильтруемости 0 - +5оС и температурой застывания -5оС,летние с предельной температурой фильтруемости -5оС и температурой застывания

-15о, зимние с температурой застывания -35ос и арктические - температура заствания -45оС, в которые уже в процессе производства добавляется присадка-антигель. И если у дизельного топлива предельная температура фильтруемости +5оС(температура, при которой дизелька еще проходит через топливный фильтр), а температура ее застывания -5оС, то любой антигель способен снизить предельную температуру фильтруемости и температуру застывания только на 10оС. Т.е. получить предельную температуру фильтруемости только -5оС, а застывание -15оС. Такого снижения явно не достаточно для нашей зимы. Поэтому от качества исходного дизельного топлива зависит и эффективность действия антигелей.