AcidCat

кастрата на авито .... ЛМ -купить! :) вот такой Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 плюс кератек в нево сразу. промывать перед сменой масла вот этим Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung

присадки в общем порядке проходят по топливке и сгорают в котле . но коплексное действие они оказывают естественно.. просто у каждой из них разный химсостав ориентированый на те или иные отложения для вступления в реакцию с ними . состав присадки для очищения инжектора есесно пападает во впуск и сгорает. есесно не без пользы. но до этого он при рабочей тмп форсунок уже выработал свою дозу очищающих компонентов на иглах и распылах форсунок.... примерно так...... если я не прав то мудрейшый борода меня поправит :)

блин вот меня глюкнуло то или форум? только что это все пиал человеку на 1.4 тси от вага.... хм.... а старый атмо да.вентил саубер пойдет.....

ево еще можно круглый год лить он как вытеснитель влаги работает

ему это ненадо у нево тси-ведро от вага с непосредственым впрыском... остальное да! в тему.

нет! неможет! ибо щяс был поставлен вопрос о превинтивной очистке топливки с темной историей. в последствии можно будет использовать более упрощенные схемы очистки топливки но это ужэ когда перейдеш с своим авто на ТЫ и будеш знать чо ему надо... ну и самое главное лангзейт или сбз при каждой заправке!! нзчт :)

то что нужно! можно взять средсво позлее- сбз.... комплексные присадки и смазывают и защищают от корозии улутшают сгорание топлива частично влаговытеснители ( при хроническом применении) итд. см. мануал к присадке :)

надо! и нетолько мяхкий!

СЭР...... можно начать с применения лайтового очистителя. ... но на вопрос заданый тобой выше я вижу только один ответ (свой) ну или пусть ктото предложит иначе.. покрайнеймере представитель ЛМ одобрил мою схему а далее есть смысл или нет -решать тебе... скажу только что все средства от лм-работают отлично и самое главное ЗА 1 РАЗ ТЫ НЕОТМОЕШ топливку-темболее незная ее истории... и в плане промывки мотора тоже самое :) только интервалы чуть побольше будут и всего 3 средства +ходовое масло.. нз4т :)

ВОТ я человеку предлагал свою схему в другой теме. ссылка на месагу ... только очиститель клпанов ( вентил саубер исключи) тебе он некчему ПО дозировкам смело лей банку ( любой из указаных присадок на бак) минимально они ращитаны на 30 л максимально на 70. про лангзейт и сбз. действия у них почти одинаковые но сбз немного позлее. и всетаки если не лень возиццо с мерными колпачками то рекомендую лучше его лить. но лангзейт тоже неплохая присадка -ежедневка! у меня в поле зрения один тигуан на ней ездит уже года 3. свечи при инспекции постоянно в отличном рабочем состоянии с минумум паразитного нагара....

а я гидроштосель плюхнул в мотор. по ощющениям стал поровнее бормотать хотя у меня этих штоселей и нету :) ну еще он как промывка хорошо срабатывает

ага :)

хай :) достаточнно большой пробег мойка будет злая..... и я ее вижу такой- начать нужно с вытеснения воды из бака. вот этим средством Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect на название несмотрим-ибо в первую очередь это вытеснитель влаги! тобиш круглый год в теме по части воды и ее удаления...(возьми на заметку и необращай внимания если кто то из знакомых будет тыкать на название антилед и ржать над тобой што ты летом ево льеш)... откатал бак...... я так полагаю впрыск распределнный? тогда берем вот это и такжэ катаем бак а можно и еще раз...повторить...смотри по месту.. Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber далее со следующей заправкой льем вот это дабы растворить лаковые отложения на форсах Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance далее выкатываем............ потом заливаем вот это средство также во время заправки банка на бак и выполняем тем самым финишный этап промывки... Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger предназначена для непосредственного впрыска, но работает непосредственно в рампе и форсах -грязь из бака неподымает..(как впрочем и другие присадки) во время применения этой присадки могут быть незначительные подергивания...несильное изменение частоты ХХ.. это нормально-значит работает! после заливаем чистый бак обычново луца-он же бензин (см. к.ф.-кин-дза-дза) :) ( а не экто-энерджы-спейс-говна кавовнибудь с драйвом и павэром итд) и смотрим как оно едет...... а вот это уже применяем при каждой заправке после очищения. отлчная комплексная присадка !!! Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz возможно...... с первого раза неотмоет! и прийдется сотворить около 3х таких обрядов.... ну и незабываем посетить диагноста навсякий перед промывкой и проверить как минимум свечи катушки и провода расходомер угол опережения зажигания топливный и воздушный фильтры подушки двигателя.(трясет же?) итд...... выше указана моя личная схема промывки топливной системы. может кто то еще из юзеров или нашых профи подскажет другие варианты. в свою шкоду например лил вот это при сильном зграязнении форсунок дабы непопадать на стендовую промывку.-помогло! но это уже на свой страх и риск! :) хотя на х-5 бмв- 2000 года тоже незаметили с другом никаких аномалий и вылетающих частей форсунок из выхлопа после залития оного балончика :) а вот тряска пропала! Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger нз4т :)

здесь работает правило -чисто не там где убирают а там где не сорят! :) отсуда и выводы положительные!

ну разбирать мотор или драть снево клапаную крышку сам понимаеш эт те не жэгули...... просто позырь тогда вот суда на ТСИ помойку котрая ездила до переборки мотора на 38 ткм . на лм тт 4200 и пользовалась промывка номер 3 для бензиновых моторов... переборка двигла была по причине-гарантия...... поршневую меняли http://photo.qip.ru/users/acidcat2015.landru/200960388/ а именно это фото уже гдето на 60 ближэ к 70... ткм это убедительно?

конешно можно :) только незабывай что с первого раза ничего неотмоеш! как минимум нада мыть раз 5! ибо химия лм неагресивная по отношению к составным частям мотора и в частности к РТИ.. хочеш быстрого *результата*- хойгор фпомашь..... со всеми вытекающими... а девиз компании лм-ненавреди! я уже стораз писал в разных темах касательно промывок и присадок. что чисто не там где убирают а там где не сорят!! соответсвенно если ты например в морозный день незавел дизель потомучто паймал кусок парафина в топливник. а антигель был залит еще вчера когда мороз был -5 . то тут невиновата присадка и она неможэт быть плохой! (антигель сам посебе БЕЗ СОЛЯРЫ -стынет на морозе как тад-17! надо знать небольшое правило -касающееся антигеля. вся фишка в том что ево надо начинать заливать в сезон дождей которые плавно переходят в снегопады и далее в мороз! и лить его непрекращая дажэ вовремя зимних оттепелей....тожесамое касается присадок для топлива и промывок! я например с новья пользуюсь ими. и знаю что в моторе далеко от идеальной чистоты! но глядя на моторы с пробегом 30 ткм от товожэ фольца-особенно ТСИ. у стопроцентов уверен что у меня мотор с пробегом в 100 с гаком-чище этих ТСИ памоек которые строго следуют рекомендацыям дилера и верят в то что промывки зло а лм-вред! но зато тотже ЛМ упакованый в баночки с этикеткой VAG -светайа вода........ както так николаич :) рано еще выводы делать. а промывочная баня сработала! это стопудов! тыжэ незамерял количество шлама на тенках котла (мотор) до промывки и полсле? вот так за несколько раз и выведеш всех бесофф из котла... неспешы друг :)

буду масло менять....покажу как это делаю....выложу на трубу....там и узриш....есесно сам процес слива и процес промывки. хидроштосель залил 4 ткм назад... до смены еще 4 ткм... сойдет?

см. мануал http://liquimoly.ru/item/3919.html несмотря на то што присдка обозначена как стопшум.(загуститель с моющими присадками на основе базовго масла) и в ее свойствах указано что она моет каналы гидриков. то трудно несогласится что она будет мыть и весь мотор в целом... это если разьяснять то что написано в мануале... по своим опытатам могу сказать что моет хорошо. и самое важное за ней ненадо следить как за промывкой. залил и поехал. хочеш 10 ткм откатай хош 2 ткм. ( можеш перед заменой мала залить) а можеш после замены на весь пробег..

она моет хорошо...

ну есесно :) про зажигалки я написал . тихли немного... но простому ездюку непоймать эту тишину... :)

ну на своем диезел я еще год назад написал што шумов особо неуменьшилось а вот эластичность и мягкость проявились очень видимо.. отличная присадка короче говоря :)

сэр :) не стал тишэ! ниразу! сам катаю ужэ этот продукт на ЭТОЙ машине 26-ю тысячю км. ( как мотору исполнилось 100 таки и стал заливать-дизель -2.0-тди) но! он стал МЯХШЭ! и эластичней какбы :) + сей состав снижает трение. а снижая трение мы хоть немного но понижаем тмп. масла и двигателя в зоне пиковых нагрузок....присадка всетаки антифрикционная а не загуститель..... ранее лил этот продукт в тазы бензиновые и шкоду. вот там немного было потише. в шкоде даже гидрики на холодную тише стукали. (1.4) но для гидриков есть вот это средство. оно как и промывка хорошо работает. Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv нз4т :)

страшного ничо небудит аки и полезного....... просто промывка начнет терять свои рабочие свойства и смешается с маслом в виде нейтральной субстанции...... а шлам будет дальше размазываццо пастенкам картера...... лутше повтори процедуру неменяя фильтра (слив ЭТО ВСЕ и залив ведро говнойла 5ц30) проедь еще 200 км......

вот какраз кто читает тот и вникает.... снаял берет лайтовые промывки патом убеждается што сотоны там нет и он неломает вилами каленвал и патом ужэ покупают смело линейку пролайн... и если чесно то лайтовые промывки работают тоже. ибо если машина ездит постоянно без пробок например в тамбове то поверь ему ткда хватит и промывки под номером 2 и раз в 30 ткм профилайна....... нихрена ето не маркетинг... это назывеается ЕСТЬ ВЫБОР и при этом не по заоблачным ценам. хотя к некторой линейке масел есть претензии по неумности ценообразования! а без маркетинга - масмаркет на извесных заправках в канистрах из космоса..... например. я пользовался промывкой номер 2 для дизельных и бензиновых мотороов когад был 2010 год и ничего мертво нестояло......все было чисто и в бензиновом тси и в дизельном тди.... потом по прриближении к 50 ткм пересел на промывки для бенз и диз моторов под номером 3.. ну а от 70 стал использовать пролайн...ибо тогда наступил 2013 год и все стало мертво стоять да и пробег уже располагал к ее применению... антишлам уже делал 2 раза.. на 80 и на 100..... масло после заовдсково сразу лм тт-4200..... и так ужэ 6 й год на нем....

НЕА..........невыгодно.......... канистры дорогие наклейки тожэ...... ктомужэ в россии ЛМ не так папулярен как шол маьитль матыль и кастрат........ вот тех лепят пачом зря на заводе...