-
Публикации
2 953 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
68
Все публикации пользователя AcidCat
-
да они обе хороши.... немного по напралениям и принципу защиты расходятся но эфект один...на ммр движок пожоще будет звучять только и всево...она лутшее будет для изношеных моторов как помне.... а так сам решай :) прочти описания к обоим средствам и выбери :) если примус твой неушатан то зачем тебе легировка из вольфрама внутри гошков? если есть мяхкий и прочный кератек..
-
там они могут и эльф лить. у них там повально мобил-эльф.... вальволин стопудово из нидерландов будит также как и лм из германии... попробуй лм всетаки залить синтетику от нево явно чистый мотор будет. проверено. хоть от пао хоть от кряка.... а то шт онарод нехвалит это незначит што масло плохое. вон мереседесы тоже ругают..... и по маслам также. вон на саненг клубе лукойл в иконы возвели и хают все што не лукойл ггггггг
-
я видел..... и привел пример вага.... тси-моторов. они тоже конструктивно-трупы с завода. у подруги на 38 ткм тси был перебран-замена поршней шатунов вкладышей.. жор уменьшился и составил 1.5-2.0 литра летом и зимой соответственно. а на 87 ткм провисла цэпь и познакомила эти поршня с гбц..... причом не 1.4 а 2.0! тот што бывшый надежный 1.8 раньше был. вот из него и сляпали 2.0........ как устранить жор на примусе .............. наверно стоит попробовать кератек для начяла..... и масло подобрать http://liquimoly.ru/podbor.html
-
раз стопудово нет течи то тогда угар...оседание в системе рециркуляции ог.. вентиляции картера итд. на ВАГах это основной конек! нелечится ничем! просто доливай и все. делали они там поршневую от ауди но всеравно несильно жор уменьшался. я про бензиновые тси моторы.... а на дизелях 90ткм и колектор аминь...... впускной тот што с вихревыми заслонками..
-
ЭТО к профи нашим или на главную страницу сайта.... кстати формула и девиз ЛМ -ненавреди! так что учти то што даже промывки усилиеного действия невсегда моют все и сразу! приходится пару тройку раз процедуру повторять..... эт навсякий :)
-
ну назовем это личным выбором неподлежащим кор(2р)екции изменения мнеНия о твоем выборе . оспариванию и доказательства иных положительных сторон того или иного предмета со стороны третЬих лиц-пропаГандонов-сектантов итд!.. который поумолч(А)янию тебе симпатизирует. приятен на вкус- ощупь- упаковку. щ(С)читается надежным долговечным проверенНым в твоем понимании и мнение твое непоколебимо даже благодаря куче негативново говна в интернете!! что равнозначно слову -религия (на сленге) :) тебе просто пофиг! ты еш сникерс и запиваеЖ колой! :) короче........у каждово свой выбор...... я например непонимаю тех кто ходит со смартфоном (читай-дуроскоп) для религиозны только кнопошные телефоны ибо все вашто можно тока тыкать пальцэм и тупо пялиццо-иначе как дураскопом неназовеш :) а вообще если непонятно почему масло-это религия то oilclub.ru впомощь :) вот там ты точно откроеш для себя столько тонкостей про масло и религию о нем и поймеш почему выбор масла присадок итд является религией :) впрочем как и выбор сигарет. пойла. женщин. машин. парфюма и многово другово -для каждово человека является такназываемой мини-религией :) н34т :)
-
да. 6 лет лью вот это масло НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30 перед каждой сменой вот эта промывка Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung иногда раз в 30 ткм перед сменой масла за 200 км до процедуры лью вот это Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung потом в сервисе добавляю пролайн тот што выше еще 10 мин и сливаю..... ну про топливные и иные средства скажу так - летом одно лью в топливку зимой тоже самое что и летом + системфлежер тот што тебе показывал + антигель. есесно все дозировано и по определенной схеме. 2.0. тди СВАВ ваг. 120ххх пробег... както так но щяс купил почти задаром вот такое масло Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-50 и есесно залью ево. оно фулл сентетик в отличие от тт-4200 ( он гидрокряк-очень но даже жывучий!)
-
нет. это то что ты показал более для старых типов дизелей с класическим тнвд итд. но тоже можеш лить смело. этот же более функционален и для комонрейла актуальне + влагу выжымает Защита дизельных систем Diesel Systempflege нет.......мне это неинтересно. я не работник ЛМ и проценты с рекламы неимею.... чтобы неугробить топливку которая безумно дорого стоит! незасирать ее чтобы потом нечистить и нематюгаццо если вдруг говеной соляры хапнеш гденить :) и не всякое а с именем ......
-
разве новый амарок по штандарту недолжен обладать сажевиком? если у тебя дизель конечно.... про кеР0тек вопрос религии....... нз4т :)
-
ясно
-
лил году в 13 ево... щяс на мос2 но тебе ево нельзя у тя сажэвый. щяс опять залью при следущей смене масла немойму зачем В НОВОГО НЕМЦА (!) лить всякое !@#$%$%^&*(......... если есть кератек..
-
:( !!!!!!!! .......@#$#%$^&&^%* .......anafema™!.......про сопротег молчю гггггг....... кератек знаю есть такой и пользовал неоднократно!