Борода

1. Масло задерживается в макро-неровностях (хонинговка), присадка их не изменяет никак. 2. EP и Cera tec совершенно по-разному работают и не надо путать длинное с зеленым. Лить или не лить - личное дело каждого. Я лишь пишу о собственных впечатлениях. По-поводу "делать все в комплексе" - вопрос экономики. Делается серия масел с МоS2 и Молиген, все уже с доп. присадками. 3. В России пиару присадок мало кто верит, поэтому и широкую рекламу по Кера Теку мы не запускали, продается хорошо, потому, что попробовавшие делятся своими впечатлениями с друзьями и знакомыми. Значит продукт действительно хорош. 4. Ссылка - хороший пример современной вирусной рекламы. А реклама нужна любому продукту, хотя-бы объявление, что появилась новинка.

Совместима, можете добавлять.

С недавних пор получила распространение полиуретановая высокотемпературная смазка с ЕР-присадками и без дисульфида молибдена, как для классических ШРУС, так и для внутренних триподов. Она бело-коричневого цвета (Фольксвагеновская). У ЛМ есть такая разработка, но пока не поставляется. Будет поставляться при наличии устойчивого спроса. Нужно?

Состав масел адаптирован по принципу разумной достаточности, да и никакой производитель не стремится выпускать вечную технику, ведь никто не будет покупать новые машины. Где бизнес? Еще одна причина, по которой не вводятся дополнительные антифрикционные присадки при производстве - дороговизна полученного продукта. Доп. присадки для свободы выбора покупателя. Внятно?

7555 входит в линейку 1, 2, 3 для лучшего понимания и позиционирования. 1993 постепенно выводится из ассортимента как артикул, поставляться будет только в гипермаркеты, одобрение Мицу имеет ограниченный срок и уже не действует, присутствует только на старых банках. По поводу грязи из бака: любой очиститель топливных систем ЛМ гаранитрованно не поднимает грязь из бака, так как очистители эффективно работают только при повышенной температуре. Рабочая температура для очистителей развивается только в топливной рампе и форсунках. В баке эти препараты не работают и грязь не поднимают.

Герметиком резьбовых соединений средней степени фиксации, арт. 7653. Смазывать ничем не надо, сверху обработать антикором для скрытых полостей (после очистки\обезжиривания). Деды наши опаивали развальцовку трубок свинцовосодержащим припоем - очень хорошо герметизирует.

Nova Super 15W-40, Turing High Tech 15W-40 и прочие грузовые, кроме вязкости 5W-30.

Это же азбука. Дополнительные присадки нужны для решения ЧАСТНЫХ проблем эксплуатации.

Сказали бы, что мы нарушили заводские требования, масло слишком густое для 4А

Тем не менее - факт, к сожалению неутешительный.

Будет.

Вот техпаспорт, вообще, подобная информация есть на немецком сайте. 3740.pdf

Как-то упустил я эту тему, давно не заходил. По личному общению с Левиновским 4А мотором могу сказать: действительно были случаи, когда на высоковязком масле просто клинил байпасный клапан масляного насоса и давление повышалось выше всякой меры. Это связано с особенностями конструкции и с тем, что такие моторы попадают к нам в 99% случаев с немалым пробегом. Абсолютно правильно, что вы подбираете наиболее подходящее масло экспериментально.

Direkt Injection Reiniger прежде всего и предназначен для очистки всех элементов топливной системы непосредственного впрыска, особенно форсунок, насос тоже очищает. Эффективность - 70% загрязнений за одно применение, поверьте, это очень хорошо для препарата, используемого через топливный бак. Флакон для бак от 40 до 70 литров. Какие еще технические характеристики Вас интересуют?

Для промывки ЖКТ (Желудочно-Кишечный тракт)

Использовать и хранить надо при положительной температуре, как и любую автокосметику. Если зимой в вашем регионе выше нуля - нет проблем.

Полагаю необязательно.

Зело древнее масло прописано в инструкции, такое сейчас и не найдешь. В той же вязкостью, но со значительно более интересным пакетом присадок - серия Азия-Америка (специально для таких случаев). Гидрики по-одиночке редко стучат. Может гидронатяжитель цепи (если есть)? По симптомам дригателю не хватает давления на горячую, стоит задуматься о переходе на более вязкое масло (пр. Молиген), ну а шаг с промывкой Лукойлом - (ИМХО)правильный.

Новосибирский филиал ООО Аллея. тел. (383) 362-09-49. Там дадут информацию, что и где есть. Возможно заказать через какой-либо розничный магазин (по редким позициям). Директор филиала Юрий Дручек.

тогда Synthoil high Tech 5W-40, допуск 502 00 там есть, этого достаточно.

1. Хороший выбор бюджетного масла для ненового автомобиля, особенно Super Leichtlauf 10W-40 2. Вариантов масса, зависит от ценника, манеры езды, региона эксплуатации, состояния двигателя и т.д. 3. В МКПП - Hochleistung Getriebeoil 75W-90 GL4+

Дождитесь, когда на спидометре будет 3000 км, далее добавляйте при показаниях спидометра на 5000 км, 7000 км, 9000 км и т. д.

7555 и 1993 - одно и тоже. Если планируете постоянно пользоваться 7568, то предварительная очистка Вам не нужна, лейте и все. Если Вы - сторонник добавлять присадки иногда, по мере необходимости, то 7555 - для Вас.

Я, обычно, так и поступаю.