Насчет лака понятно. Отличается ли принципиально этот лак (на фарах) от того, что на кузове? И не применить ли к нему не абразивную (ну почти) Lack-glanz-creme, раз на кузове она отлично работает? Повторюсь, задача не в устранении мутности (ее нет), а в скрытии небольших царапок и точек (они вблизи видны когда включены "ангельские глазки" на бмв - повторение этих кругов на поверхности фары)).
Т.е. получится этим средством шлифануть самую малость - раз, и создать некую дополнительную защиту - два (ведь на кузове эта полироль играет и защитную роль). Правда, как я понимаю, могут остаться белесые разводы, которые на фарах видны сильнее?
Вообще, если коротко - испорчу защитный слой этой полиролью или нет :-)