V.Chaykin

Представитель компании
  • Публикации

    8 385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя V.Chaykin

  1. Был бы дизель с сажевым фильтром, вот тогда малозольные масла с Dexos 2 были бы наилучшим и рекомендованным продуктом.
  2. Подходят оба варианта, а вот что лучше, думаю правильнее будет получить консультацию в представительстве вашего региона.
  3. Учитывая, что вам LL-ка не понравилась, а малозолку я не очень хочу рекомендовать в бензиновый мотор опеля. Остается наиболее подходящим только Special Tec DX1 5W-30.
  4. Добрый день. Не знаю точно, есть ли в Казахстане, но порекомендую НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
  5. Добрый день. В вашем случае лучше использовать вариант НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30 + через пару замен масла добавить арт. 9050 Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect
  6. Теперь я уже не понимаю вопроса. Задача найти продукт из ассортимента что бы подходил и работал, или найти допуск на этикетке? Что бы подходил, я ответил выше. Нужен допуск на этикетке, есть оригинал.
  7. Добрый день. Подойдет силиконовая смазка Silicon-Spray
  8. Добрый день. Под эту коробку нужно масло GL-4 вязкостью 75W, можете использовать MTF 5100 75W, подходит.
  9. В маслах Molygen NG уже есть пакет защитных присадок. Поэтому использование дополнительных антифрикционных присадок не имеет смысла, тем более при постоянной эксплуатации на Molygen NG.
  10. Добрый день. Если вы используете масло Molygen New Generation 5W-40 то использовать Ceratec или MMP уже нет необходимости. Для сохранности катализатора, следите за топливной системой и используйте топливные присадки.
  11. Добрый день. Нет, это не так.
  12. Вопросы касаемо рецептуры и отдельных компонентов являются закрытой информацией.
  13. Добрый день. Означает, что эксплуатация с присадкой рекомендуется с объемом топлива в баке не менее 75%. Вы можете добавить присадку в бак непосредственно перед заправкой.
  14. Добрый день. Принципиально жидкости ТТ1200 и ТТ1800 отличаются вязкостью. ТТ1800 жидкость маловязкая под современные стандарты коробок. Между собой смешивать жидкости ТТ1800 и ТТ1200 не рекомендуем. В рамках допуска DW-1 хондовская жидкость с ТТ1800 смешивается.
  15. Добрый день. Ресурс в моточасах достаточно условное понятие, и зависеть будет от состояния двигателя. Учитывая условия эксплуатации в России, для масел на базе HC-синтеза берем условно 200 моточасов, из расчета "1 моточас эквивалентен 50 км пробега" (т.е. 200 часов примерно эквивалентны 10000 км)
  16. Добрый день. Присматриваетесь к правильному продукту. Special Tec LL 5W-30 хороший выбор.
  17. Добрый день. Вы выбрали самый лучший вариант для двигателя и условий эксплуатации.
  18. Добрый день. Я так понимаю это премьера с мотором 1,6 или 1,8 для этих моделей в рекомендациях стоит Nissan Spezial ATF. Расшифровки нет, поэтому используйте оригинальную жидкость.
  19. Добрый день. Под требования ATF 4+ подходит Top Tec 1200, соответствие есть, можно использовать.
  20. Добрый день. Рекомендую оставаться на Molygen NG 5w-30. DX1 можно, но не актуально. Цепь не растягивается, это миф из разряда страшилок.
  21. Добрый день. Такая канистра оригинальная. в 4-х литровой фасовке TDL 75W-90 идет.
  22. Затем, что по характеристикам смазка подходит для использования в данном узле. Прошу соблюдать правила приличия в написании постов.
  23. Добрый день. Изначально смазка предназначена для замков, и для проникновения внутрь необходима жидкая консистенция смазки. И кстати, перед применением балончик необходимо хорошо взболтать. Свои функции смазка полностью выполняет.
  24. Добрый день. Предположу что вы увидели вот это масло на полке https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-privodnykh-mostov/polusinteticheskoe-transmissionnoe-maslo-hypoid-getriebeoil-tdl-75w-90-2019649776/
  25. Можно и Азию и Молиген. Под этот мотор все подходит. Масла с АСЕА С3 больше подойдут к дизелям с сажевым фильтром.