V.Chaykin

Добрый день. В варианте 5w-30 используйте Special Tec LL 5w-30 В варианте 5w-40 используйте Leichtlauf High Tech 5W-40

Добрый день. На сколько я помню, почти год назад была у Вас точно такая же проблема только с Molygen NG 10w-40. Я не просто так спросил про заправки. Очень похоже что регион накрыло партией некачественного топлива. Отсюда и повышенный расход.

Добрый день. Оптимальным вариантом будет выбор Тормозная жидкость Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4. Dot 5.1 предпочтителен для азиатов.

На данный момент нет такого продукта в ассортименте

Добрый день. Мы получили ответ от завода, на ваш запрос. Судя по всему продукт все же замерз. И после разморозки, перед употреблением продукт как следует не встряхнули. Обычно продукт не нужно встряхивать перед употреблением, но это бывает необходимо только после замерзания продукта, что как правило происходит очень редко, так как на этикеке стоит, что его нужно хранить при положительных температурах. То, что ваш клиент уже смешал его с топливом—не проблема. Единственная «опасность», которая может быть—это то, что антигель не будет эффективным в полном объеме. Но навредить он не сможет ничему, потому что он все равно даже в загустевшей форме равномерно смешивается с топливом.

Добрый день. Уточните вкратце автомобили, пробеги, топливо и на каких заправках заправляются.

Добрый день. Если смотреть глобально, то предпочтительнее трассовый режим, когда система полноценно работает. Главное при использовании таких присадок, стараться избегать длительного простоя без работы.

Добрый день. Присоединюсь к комментариям выше. Molygen New Generation 5W-30 будет хорошим вариантом.

Кхм, кхм..... чуть поправлю. SDZ рассчитан на 400 литров топлива Langzeit рассчитан на 250 литров топлива

Только Synthoil High Tech 5W-30 Хотя Top Tec 4200 тоже синтетика

Эксперименты за Ваш счет будут? Есть подтвержденная спецификация на эти узлы? На данный момент полная информация по маслам (даже по вязкостным характеристикам) в эти агрегаты в открытых источниках отсутствует, стоит ли рисковать?

В таком случае Top Tec 4200 будет хорошим вариантом.

Сейчас от всей своей пионерской совести влеплю предупреждение! В таком варианте выбор в любом случае будет в сторону малозольника, большее время машина работает на газу, оставшиеся 20% будут не критичны. Если уж так сильно бояться старения масла, то подкорректировать интервал замены немного в меньшую сторону.

Добрый день. При наличии сажевого фильтра Top Tec 4200 будет оптимальным вариантом. При его отсутствии Diesel Synthoil 5W-40 и Special Tec LL 5W-30 будут хорошим выбором. Synthoil High Tech 5W-30 подойдет в вариантах как с, так и без сажевого фильтра (изначально это малозольное масло безопасное для сажевого фильтра, но за счет высокой стойкости базы нормально выживает и в вариантах без DPF).

Добрый день. На сегодняшний день можем предложить масло только в передний мост - арт.3979 Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 В остальных узлах используйте оригинальный продукт.

Добрый день. Оптимальным продуктом для двигателя вашего автомобиля будет Top Tec 4100 5W-40. Действительно, в авто переоборудованных на газ лучше использовать малозольные масла. А в от в качестве присадки рекомендую использовать Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec

Добрый день. Чуть более подробно о работе двигателя. Расход масла присутствует и на какой вязкости эксплуатируете авто?

Добрый день. 1) Смешивать присадки можно, действие присадок идет по разным направлениям поэтому они друг другу не мешают. 2) Сложно дать однозначный ответ, неприятный запах понятие субъективное, и может быть связано не только с топливом.

Добрый день. 1. Снижение концентрации, приведет к снижению эффективности. Для полноценной работы присадки рекомендуется соблюдать пропорцию. 2. Добавить стоит, учитывая что в первый раз при использовании получился небольшой недобор по концентрации. 3. Объем масла указывается общий заливаемый в двигатель. Проще всего замешать присадку в 5 л. канистре (предварительно отлив необходимое количество масла) и залить в мотор. 4. Присадку стоит рассматривать как единое целое, а не по компонентам. Зольность самой присадки минимальна, что допускается для использования в дизельных двигателях оснащенных сажевыми фильтрами. 5. Применение MMP не зависит от времени года и режима эксплуатации автомобиля. Присадка добавляется в свежее масло - наиболее эффективный способ применения.

Добрый день! Серьезный пробег. Уточните в каком состоянии мотор, есть ли расход масла?

Присадки используйте по очереди. И не стоит исключать Speed Diesel Zusatz, для поддержания топливной системы в чистоте и порядке используйте его с каждой заправкой постоянно.

Добрый день. Diesel systempflege на целен на увеличение смазывающих свойств топлива, а так же обладает мощным очищающим комплексом. Но для очистки топливной системы (если именно такая задача стоит) лучше использовать арт. 1912 Промывка дизельных систем Diesel Spulung

Добрый день. Масла на ПАО базе безусловно по запасу прочности понадежнее чем HC-синтетика. Но в любом случае, сверх предписанного производителем интервала замены, эксплуатация нежелательна. А в условиях тяжелых интервал должен быть сокращен.

Считаю это рекламой. Устное предупреждение. (в следующий раз выпишу читательский билет) Есть личка для таких сообщений.

Добрый день. Рекомендую использовать Super Diesel Additiv, а затем на постоянной основе Speed Diesel Zusatz. Присадки в баке только смешиваются с топливом, загрязнения в баке (если присутствуют) не вступают во взаимодействие с присадками. Ограничений на использование при низких температурах нет. На работу Webasto присадки не влияют.