V.Chaykin

Добрый день. Цены в фирменном интернет магазине являются рекомендованными. Но в условиях конкуренции не все придерживаются рекомендаций.

Добрый день. На консистентных смазках допусков как таковых не бывает, присутствует маркировка по DIN, которая содержит в себе расшифровку о составе, назначении и температурных режимах в которых смазка работает. Очень подробно об этом рассказывается на вебинаре:

Добрый день. Отлично подойдет арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40

Добрый день. Предпочтение в таком выборе лучше отдать Molygen NG 5w-30. Мы рекомендуем не превышать интервал в 10000 км.

В случае перемораживания продукта при хранении/траспортировке возможно образование небольшого количества рыжеватого "осадка". Данный осадок является красителем, нестойким к низким температурам хранения. Краситель не является абразивом и растворяется обратно в масле при прогреве двигателя.

Добрый день. Масло подходящее для использования арт. 8064 НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30

Прошу более развернуто задать вопрос.

Ради такого мероприятия, я тоже подъеду)

Добрый день. Полностью синтетические масла обладают повышенной термостабильностью и максимальной стабильностью к окислению за счет своей базы. А подобрать промывку Вы можете самостоятельно воспользовавшись сервисом подбора на сайте.

Добрый день. Мы рекомендуем промывать двигатель с каждой заменой масла. Для выбора промывки воспользуйтесь сервисом подбора.

Модель CIVIC HYBRID Год выпуска 2009 Тип кузова 4 дв. дверный Код двигателя LDA2 Тип КПП CVT Значит НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400

Более конкретное неоднократно писалось на форуме, поиск выдает ответы по всем вашим вопросам. 1. Номера партии и дата наносится чернилами, к сожалению они не маслобензостойкие. Как результат они могут быть стерты после воздействия на них агрессивной среды. Розливных линий на заводе несколько, на каждой стоит свой принтер нанесения кодов, соответственно и разные чернила используются. . 2. Закручивание крышек происходит в автоматическом режиме, возможно дали команду на чуть большее усилие на закручивание и грани чуть стесало. 3. Качество "спайки" не возможно определить на глаз. Тем более приобретали у оф дилера, это пожалуй максимальная степень защиты от приобретения некачественного товара. Повторюсь еще раз. Канистра оригинальная.

Добрый день. Honda MTF-3 это Класс SAE 75W-80 API GL-4/ ATF Z1 уже из раздела автоматических коробок. Уточните вопрос.

Добрый день. Оставайтесь на Synthoil High Tech 5W-40

Добрый день. Понимаю опасения, но переживать не стоит, канистра оригинал, можете менять масло.

Добрый день. А5/В5 -ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ масла. Достигаются высокие характеристики по топливной экономичности. А3/В4- стандартные масла, которые уже не дадут такого эффекта.

Добрый день. Интервал замены регламентируется инструкцией по эксплуатации автомобиля или же сеткой ТО технического центра. У hyundai/kia замена прописана 30000км./24 мес.

Добрый день. Конкретно под этот допуск подходит арт. 3841 НС-синтетическое моторное масло Special Tec F ECO 5W-20

Добрый день. В данном случае чистота бака роли не играет. В топливном баке происходит только смешивание, действие же присадки происходит уже в топливном тракте.

Основная причина возникновения такого эффекта это попадание влаги и контакт с плохо вымытой смазкой или остатками преобразователя ржавчины из узла скоба-палец + время.

Не стоит опасаться.

Добрый день. Искренне жаль, что ответ моего коллеги вам осмыслить не удалось. Вы разместили на форуме сообщение с описанием процедуры обслуживания тормозной системы вашего автомобиля, на что получили, более чем развернутый ответ, почему так произошло. Безусловно, вы имеете полное право на видение ситуации под своим углом, но в целом по существу вопроса видно нарушение технологии обслуживания, а так же ввод в заблуждение представителей компании. Немного дополню комментарии моего коллеги. - Как Вы верно заметили - последнее время в московском регионе довольно сыро, однако под пыльниками было совершенно сухо! Никакая влага и дорожные реагенты туда не попадали! Однако на направляющих отчетливо видна коррозия. «Дыма без огня не бывает» - Обработка направляющих скобы суппорта преобразователем ржавчины, как Вы описывали в своём блоге, не является верным решением. Преобразователь ржавчины приводит к истиранию всей гальваники на направляющих. При образовании окислов или ржавчины на направляющих пальцах следует их замена. - Использование на пыльниках направляющих скобы суппорта WD-40 в качестве очистки от смазки, так же как и ацетон не благоприятно скажется на пыльниках. И не будем забывать, что материал пыльников не вечен и требует периодической замены. Повторю, не зря Toyota (в состав которой теперь и входит SUBARU) все эластомерные втулки и пыльники считает "одноразовыми" - по принципу "снял направляющую - меняй все резинки". А вашим РТИ уже более 4-х лет. И на последок. Компания Liqui Moly в одной только России на протяжении более десяти лет поставляет ежемесячно Смазку для направляющих пальцев суппорта 7656 (красную) по несколько десятков тысяч (!) пакетиков официальным и неофициальным дилерам как напрямую, так и через Автопредставительства большинства мировых автомобильных марок. Рекламационные обращения при этом - единичные и связаны во всех случаях с нарушениями технологии применения. Очень надеемся что наши рекомендации помогут Вам в правильной эксплуатации автомобиля. Удачи на дорогах! С уважением, Отдел Технической поддержки Liqui Moly

Добрый день. Выбранный вами вариант хорошо подойдет. При замене масла воспользуйтесь арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung

Добрый день. Можно, но 1,5 банки будет вполне достаточно. Рекомендуется не превышать общий показатель дополнительных присадок в 15% от общего объема масла.

Добрый день. Из-за промывки расход масла не повышается. Маслосъемные колпачки меняли? Используйте арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 При замене масла воспользуйтесь промывкой масляной системы арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung