misha_sng
Новичок-
Публикации
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя misha_sng
-
Перевел toyota crown JZS143 1995 г.в. на работу на газу (сжиженный газ,пропан) , двигатель 2JZ-GE ( 3 литра) пробег по одометру 170 000 км.,сколько на самом деле неизвестно , сейчас залит мотул 8100 х=клин 5w40 , есть ли в линейке ликви молли масла разработанные для моторов работающих на газовом топливе ?
-
я сейчас на этом масле,пробег 348500 км на данный момент,проехал 950 км.,уровень не понизился ни на мм. ,но масло почему то коричневое ,раньше шелл к этому времени уже темнел , то ли моет плохо то ли движка уже почистилась,хз,но маслом в принципе доволен.мотор 1jz-ge 95 г.в.
-
как у этого масла моющие свойства ? проехал 700 км.,только чуть потемнело :(
-
Спасибо,вчера поменял,изменений пока не ощутил)) кератек + масло дает приятный цвет кофе с молоком:)
-
в тесте написано что обладает самой высокой зольностью ? это как понимать ? отложений при равных пробегах будет больше ?
-
LIK,спасибо! сегодня купил канистру синтойл хай тек,вечером буду менять,вопрос в масло залил долговременную промывку,проехал 230 км. ,в багажнике валяется ещё пятиминутка (ehgine flush),можно ли и её использовать после чего все слить и залить синтойл хай тек + кератек и новый МФ ? не повредит ли мотору 2 присадки одновременно ?
-
LIK у меня 1jz-ge старого образца,без системы ввти
-
или поступить таким образом залить сейчас долговременную промывку откатать 300 км и поменять масло залить оптимал синт 5в40 откатать тыщи4 км, опять залить долговременную промывку ,откатав 300 км, добавить 5-ти минутку и заменить на синтойл хай теч + кератек и катать уже 7-8 т.км. ?
-
уже отписывался здесь что залил 5в50,нравится,но проехав 7 т.км. обнаружил лак!!! под клапанной крышкой (смотрел через маслозаливную горловину),пошурудив форум решил залить хайтек 5в40 ,но на той станции где обслуживаюсь данного масла нету,есть оптимал синт. 5в40 , чем они отличаются ? купил ещё долговременную промывку и 5-ти минутку,могу щас вмолиген бахнуть долговременную промывку и через 300 км. залить пятиминутку и поменять масло и добавить кератек ? а да,двигатель 1jz-ge 1995 года
-
пробег 340 000 км.,движок 2002 года ,
-
на тойоте краун весной сильно задел редуктор на гравийной трассе,редуктор стал мокрить,смотрел все на эстакаде где выяснилось что крышка редуктора сдвинулась от удара и из под прокладки капает,подтянул что есть силы крышку ,на этом капать перестало но мокритьпродолжает.Заезжал в один местный магазин продавец посоветовал герметик ликвимолли (тюбик не большой такой,чуть больше суперклея) для редуктора,говорит должно помочь. Вот хочу спросить,есть ли такой герметик в линейке ЛМ ? как использовать его ? добавить сейчас,поездить и сменить масло или сразу залить свежее масло с растворенным в нем герметиком ? ещё хочу туда же добавить молибден,герметик можно мешать с молибденом ?
-
и где его купить ? вы как решили или решаете данную проблему ? конечно по хорошему надо блок поменять,но цена вопроса в 150 т.р. пока отпугивает на форумах читал,советуют Белзону , не пробовали ? и вот это HTS-528 Brazing Rod
-
дизель 5L с треснутым блоком,вытекает ОЖ,заваривали но трещина всеравно пошла,герметик от хай гир не помог,хотя капать стало меньше,а у ликви молли есть какая нибуть присадка на этот случай ?
-
Езжу на молигене 5в50 , планирую перейти на хай тек 5в40 и залить кератек,промывку взял Engine Flush — Пятиминутная промывка двигателя (арт. 1920).Вопрос,в аннотации к кератеку сказано что нужно промыть MotorClean , можно ли вначале промыть пятиминуткой а потом добавить моторклин и уже слить и залить новое масло (5в40) или будет достаточно 5-ти минутки ?
-
собираюсь в дальнюю поездку,а молигена 5в50 закончился в магазине ,а со старой машины остались остатки 10в50 молигена,можно ли при случае добавлять в 5в50 ?
-
звонил нашему дилеру (г.Якутск,Республика Саха(Якутия)) , они говорят что незнаю о никакой такой акции и скорее всего проводиться она у нас не будет. />http://liquimoly.ru/news/news_20100202_125153.html Хотя по ссылке сказано,что акция стартует по всей России,а Якутия пока субъект РФ,эххх
-
в 96-97 году на 1jz добавили систему VVTi
-
у меня такой же двигатель,но пробег больше,залил 5w50 molygen,пока нормально :)
-
Ребята из сервиса по замене масел посоветовали Molygen 5w50 ,синтетику.В описании данного масла сказано,что Molygen 5W-50 — Синтетическое моторное масло Полностью синтетическое моторное масло легкого хода на основе полиальфаолефинов, для круглогодичного применения. Специальная присадка Молиген обеспечивает уникальную защиту от задиров и дополнительно снижает трение" Эта присадка молиген и есть MOs2 ? теперь в раздумии,поменять в сервисе на 5в50 или купить в магазине 10в40 и самому поменять,в принципе синтетику хочется попробовать :) Ещё момент,весной буду переводить двигатель на газ (суг пропан)
-
Наконец то купил у официального представителя Ol shlamm spulung (1990),залил... заехал в один местный магазин торгующий маслами,у них тоже есть эта промывка,решил сравнить упаковки,по форме тары все одинаково,крышки тоже,но в этом магазине на промывке написано на 3 языках (в т.ч. на русском),а на той что брал у оф. представителя только на одном языке(не русский).Это не подделка ? (та что в магазине) Дальше,заехал в сервис по замене масла (где постоянный клиент и имею неплохую скидку),они как раз начали возить вашу продукцию,но не завезли 10w40 mos2,аргументировав тем что у этого масла не очень хорошие отзывы и что его в старый двигатель не лить.т.к. из-за дисульфида молибдена могут залечь кольца . Вот такие дела. У оф. представителя данное масло (MoS2 Leichtlauf 10W-40) стоит по 530 рублей за литр,а в том магазине торгующие маслами оно по 400 руб. собираюсь завтра купить у них,скажите как не нарваться на подделку ?