SSM
-
Публикации
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем SSM
-
-
Не совсем понятно что означает "это бомба" ))
...
Имхо круче некуда, что аж ...ц всему :D
-
LIK, Борода Спасибо!
-
LIK, а в меньшей упаковке Touring High Tech SHPD-Motoroil 15W-40 Basic имеется? Или подобное, но в меньшей.
И еще, настолько важно 15W-40 или есть альтернативы, возможно и лучшие, из 5W-40 и 10W-40?
-
Всем привет! Вопрос к местным жителям
Какое масло посоветуете в бытовой поршневой компрессор от ЛМ, если в РЭ рекомендовано Shell Corena P 100 или дизельное 15W40.
ЗЫ: посты выше, если что, читал :) вдруг философия поменялась или какие еще продукты появились
-
1:15...20мах, есть такой агрегат, тоже еще работает , "РМЗ" прекратил выпуск данной продукции с 2003г. в виду нерентабельности (использован планетарный редуктор где используется х...а туча подшипников, шестерен .... и у потребителя складывалось представление что дороговато...) имхо движек для него нужен потяжелее и сбалансированнее с Дружбой 4 "Электрон" - адская машинка , удачи.
-
-
наверно и масла рекомендуют A5, чтоб побыстрей движки менять приезжали
Не, в ФФ2 рекомендуют именно А1 , на А3 5w-40 машин не "едет" и жрет топливо как конь, проверено!
Поэтому и заинтересовало Масло Leichtlauf Special F 5W-30 А5-08 по АСЕА .
Цена прим. как на ТОП-ТЕКИ будет?
-
1. Будет
...
Появилось? Если нет и не секрет, то когда?
Товарищу в фф2 нужно, хочет спрыгнуть с оригинального А1, 5w-30.
Подскажите, это наилучщий выбор?
-
ЗЫ: Ставлю на 2,9....
-
...
Не нашел ТТХ на Mitsubishi DiaQueen Motor Oil 5w30 SM/CF-4 .... Без них нельзя точно определить что нужно. На англ сайте обозначено было, что оно маловязкое (low viscosity).
...
Имхо, такое же как у MITSUBISHI Lubrolen SM-X 5W-30, Genuine parts (MZ102565B)
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м 853
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт 58,06
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт 10,28
4 Индекс вязкости 167,55
5 Щелочное число, мг КОН/г 5,89
6 Температура вспышки, С 212
7 Температура потери текучести, С -38
8 Зольность сульфатная, % 0,81
-
-
речь идет именно вот об этом масле http://www.lmshop.ru...383&like_name=1
На этикетке хз, а на немецком сайте есть, см. "Technische Datenblätter" вот тут
-
...
у Вас сейчас уже есть в наличии масло у которого на этикетке указан ILSAC?
-
подскажите пожалуйста,в чем разница между маловязкими при высокой температуре маслами и с нормальной вязкостью,в плане трения деталей и их износа?имею ввиду разницу между ILSAC(ACEA A1) и ACEA A3
Имхо, если двигатель спроектирован под маловязкое масло и имеет уменьшеные зазоры в паре трения поршень-цилиндр, то при применении более вязкого масла, трение увеличится, вызвав тем самым дополнительный нагрев в паре, при котором вязкость снизится до требуемого уровня. Как-то так!
Т.е. большому кораблю - большая торпеда, маленькому.... ... любая.
-
На 9-ку рекоменндованы масла, соответствующие спецификации АСЕА A3 и API SG (или выше) с вязкостью OW-30. OW-40, 5W-30 или 5W-40.
Для Москвы, при бодром моторе, залил бы что нить из этого (первый вариант дешевле и бенз похуже можно лить ):
-Leichtlauf Special LL 5W-30, ACEA A3-04 / B4-04; API SL / CF; BMW Longlife-01; Оpel GM LL A025 / GM LL B025; MB 229.3; VW 502.00, 505.00
-Longtime High Tech 5W-30, API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-04; Ford WSS M2C 917-A; VW 502 00/505 00/505 01; MB 229.31.
-
-
Всем доброго времени суток!
На немецком сайте увидел новое моторное масло Leichtlauf Special F 5W-30:
ACEA A5-08/B5-08
Ford WSS-M2C 913-A
Ford WSS-M2C 913-B
Ford WSS-M2C 913-C
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die
folgende Spezifikationen gefordert werden:
Fiat 9.55535-G1
Viskositätsklasse : 5W-30
Dichte bei +15 °C : 0,850 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei +40°C : 53,5 mm²/s DIN 51562
Viskosität bei +100 °C : 10 mm²/s DIN 51562
Viskositätsindex : 177 DIN ISO 2909
Flammpunkt : 228 °C DIN ISO 2592
Pour Point : - 33 °C DIN ISO 3016
ASTM Farbzahl : 3 DIN 51578
Возникла пара вопросов:
1. Будет продаваться в России?
2. Какое щелочное число, HTHS?
3. Другим моторам, помимо форд и фиат, оно подойдет, если есть одобрение по АСЕА А5?
-
ЗЫ: Ставлю на 2,9....
-
... значение HTSH...
И если можно, то HTHS для LM LS AA 5W-30 . ПОЖАЛУЙСТА!!!
-
Всем доброго времени суток!
Не дам теме умереть ! Подскажите пожалуйста, какое масло предпочтительней для механической коробки Лансер Х:
- Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — НС-синтетическое трансмиссионное масло;
- Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80 — НС-синтетическое трансмиссионное масло;
- или третий вариант?
Если можно с характеристиками - температура замерзания, вязкость при 40, 100 град.С ....
Залитое с завода (диа квин GL-3 75W-80) мне не нравится, при -30 ужасно густеет, при отпускании сцепления машина трогаеться на нейтралке и хреново передачи выкаются, а при капитальном прогреве кобка шумновато работает при идеальном включении передач. Т.е. хотелось бы расширить диапазончик комфорта . Заранее благодарю за оперативный ответ!
-
Просьба выложить фото страницы твоего мануала! Если не трудно.
...
Присоединяюсь к просьбе.
0w-20 видел в японамануале, а 5w-20 в пендосовском (оба скана приведены выше).
-
...
Чуть не забыл, Вы вероятно имеете в виду масло АА 5W-20?
Сорри, описАлся , конечно 5W-20.
-
Спасибо Борода за оперативный и развернутый ответ!
У меня еще один вопросик.
Как Вы смотрите на применение масла LM AA 0W-20, только в зимний период, для лучшего запуска мотора Lancer X, есть смысл?
ЗЫ: особенно понравилось это: "и не говорите, что это спецпродукт для России"
-
LM AA 5W-30 по API SM; ILCAC GF-4 других спецификаций не имеет. В Мануале на Lancer X в разделе "Смазочные материалы" 12-3 http://catap.ru/cars...00000600-12.pdf даются классификации по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5; по API не ниже SG; по вязкости нет ограничений. Ввиду отсутствия спецификации ACEA у LM AA 5W-30, я бы Вам его не рекомендовал.
...
Доброго времени суток!
Меня тоже очень интересует выбор правильного моторного масла для Lancer X. На форуме лансер клуба этот вопрос обсуждается очень бурно , так бурно что уже , там же выложены сканы из американского и японского мануалов Lancer X (в российской версии, извините, чёрт ногу сломит):
в итоге часть форумчан пришла к мнению, что наилучшее масло - это API SM, ILSAC GF-4 (а это довольно таки жиденькие субстанции).
Собственно мои вопросы:
1. Какая классификаци масла по АСЕА ближе к API SM, ILSAC GF-4?
2. И все же, какое(ие) масло(а) более подходящее(ие) для движков Lancer X из линейки ЛМ, с учетом того что имеется система изменения фаз газораспределения MIVEC и возможно имеем минимальные зазоры цилиндр-поршень?
Заранее спасибо за ответ, я из Свердловская обл.
смена допуска Synthoil Longtime SAE 0W-30
в Подбор масел
Опубликовано:
Борода, а фактическое HTHS известно?