SSM

Борода, а фактическое HTHS известно?

Имхо круче некуда, что аж ...ц всему :D

LIK, Борода Спасибо!

LIK, а в меньшей упаковке Touring High Tech SHPD-Motoroil 15W-40 Basic имеется? Или подобное, но в меньшей. И еще, настолько важно 15W-40 или есть альтернативы, возможно и лучшие, из 5W-40 и 10W-40?

Всем привет! Вопрос к местным жителям Какое масло посоветуете в бытовой поршневой компрессор от ЛМ, если в РЭ рекомендовано Shell Corena P 100 или дизельное 15W40. ЗЫ: посты выше, если что, читал :) вдруг философия поменялась или какие еще продукты появились

1:15...20мах, есть такой агрегат, тоже еще работает , "РМЗ" прекратил выпуск данной продукции с 2003г. в виду нерентабельности (использован планетарный редуктор где используется х...а туча подшипников, шестерен .... и у потребителя складывалось представление что дороговато...) имхо движек для него нужен потяжелее и сбалансированнее с Дружбой 4 "Электрон" - адская машинка , удачи.

+1 имхо, эта намного адекватней.

Не, в ФФ2 рекомендуют именно А1 , на А3 5w-40 машин не "едет" и жрет топливо как конь, проверено! Поэтому и заинтересовало Масло Leichtlauf Special F 5W-30 А5-08 по АСЕА . Цена прим. как на ТОП-ТЕКИ будет?

Появилось? Если нет и не секрет, то когда? Товарищу в фф2 нужно, хочет спрыгнуть с оригинального А1, 5w-30. Подскажите, это наилучщий выбор?

В яблочко!!!

Имхо, такое же как у MITSUBISHI Lubrolen SM-X 5W-30, Genuine parts (MZ102565B) 1 Плотность при 20 С, кг/куб.м 853 2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт 58,06 3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт 10,28 4 Индекс вязкости 167,55 5 Щелочное число, мг КОН/г 5,89 6 Температура вспышки, С 212 7 Температура потери текучести, С -38 8 Зольность сульфатная, % 0,81

1. 10,5 - ссылка 2. 8,9 - LIK писал

На этикетке хз, а на немецком сайте есть, см. "Technische Datenblätter" вот тут

http://www.lmshop.ru...574&like_name=1

Имхо, если двигатель спроектирован под маловязкое масло и имеет уменьшеные зазоры в паре трения поршень-цилиндр, то при применении более вязкого масла, трение увеличится, вызвав тем самым дополнительный нагрев в паре, при котором вязкость снизится до требуемого уровня. Как-то так! Т.е. большому кораблю - большая торпеда, маленькому.... ... любая.

На 9-ку рекоменндованы масла, соответствующие спецификации АСЕА A3 и API SG (или выше) с вязкостью OW-30. OW-40, 5W-30 или 5W-40. Для Москвы, при бодром моторе, залил бы что нить из этого (первый вариант дешевле и бенз похуже можно лить ): -Leichtlauf Special LL 5W-30, ACEA A3-04 / B4-04; API SL / CF; BMW Longlife-01; Оpel GM LL A025 / GM LL B025; MB 229.3; VW 502.00, 505.00 -Longtime High Tech 5W-30, API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-04; Ford WSS M2C 917-A; VW 502 00/505 00/505 01; MB 229.31.

Вам сюда

Всем доброго времени суток! На немецком сайте увидел новое моторное масло Leichtlauf Special F 5W-30: ACEA A5-08/B5-08 Ford WSS-M2C 913-A Ford WSS-M2C 913-B Ford WSS-M2C 913-C LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Fiat 9.55535-G1 Viskositätsklasse : 5W-30 Dichte bei +15 °C : 0,850 g/cm³ DIN 51757 Viskosität bei +40°C : 53,5 mm²/s DIN 51562 Viskosität bei +100 °C : 10 mm²/s DIN 51562 Viskositätsindex : 177 DIN ISO 2909 Flammpunkt : 228 °C DIN ISO 2592 Pour Point : - 33 °C DIN ISO 3016 ASTM Farbzahl : 3 DIN 51578 Возникла пара вопросов: 1. Будет продаваться в России? 2. Какое щелочное число, HTHS? 3. Другим моторам, помимо форд и фиат, оно подойдет, если есть одобрение по АСЕА А5?

ЗЫ: Ставлю на 2,9....

И если можно, то HTHS для LM LS AA 5W-30 . ПОЖАЛУЙСТА!!!

Всем доброго времени суток! Не дам теме умереть ! Подскажите пожалуйста, какое масло предпочтительней для механической коробки Лансер Х: - Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — НС-синтетическое трансмиссионное масло; - Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80 — НС-синтетическое трансмиссионное масло; - или третий вариант? Если можно с характеристиками - температура замерзания, вязкость при 40, 100 град.С .... Залитое с завода (диа квин GL-3 75W-80) мне не нравится, при -30 ужасно густеет, при отпускании сцепления машина трогаеться на нейтралке и хреново передачи выкаются, а при капитальном прогреве кобка шумновато работает при идеальном включении передач. Т.е. хотелось бы расширить диапазончик комфорта . Заранее благодарю за оперативный ответ!

Присоединяюсь к просьбе. 0w-20 видел в японамануале, а 5w-20 в пендосовском (оба скана приведены выше).

Сорри, описАлся , конечно 5W-20.

Спасибо Борода за оперативный и развернутый ответ! У меня еще один вопросик. Как Вы смотрите на применение масла LM AA 0W-20, только в зимний период, для лучшего запуска мотора Lancer X, есть смысл? ЗЫ: особенно понравилось это: "и не говорите, что это спецпродукт для России"

Доброго времени суток! Меня тоже очень интересует выбор правильного моторного масла для Lancer X. На форуме лансер клуба этот вопрос обсуждается очень бурно , так бурно что уже , там же выложены сканы из американского и японского мануалов Lancer X (в российской версии, извините, чёрт ногу сломит): в итоге часть форумчан пришла к мнению, что наилучшее масло - это API SM, ILSAC GF-4 (а это довольно таки жиденькие субстанции). Собственно мои вопросы: 1. Какая классификаци масла по АСЕА ближе к API SM, ILSAC GF-4? 2. И все же, какое(ие) масло(а) более подходящее(ие) для движков Lancer X из линейки ЛМ, с учетом того что имеется система изменения фаз газораспределения MIVEC и возможно имеем минимальные зазоры цилиндр-поршень? Заранее спасибо за ответ, я из Свердловская обл.