Кирилл Александрович

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    4

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Кирилл Александрович

  1. Прошу совета в выборе масла для Хонда Fit (2002г. L15A) 1500 сс.

    в Японские производители

    Опубликовано:

    v.chaykin спасибо за разъяснения! Остановлюсь на  Molygen New Generation 5W-30.

    И последний вопрос, мыть ли промывкой "очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv"

     двигатель перед сменой масла?

  2. Прошу совета в выборе масла для Хонда Fit (2002г. L15A) 1500 сс.

    в Японские производители

    Опубликовано:

    Доброго дня!

    Важное дополнение. У нас в М.О. почти всегда часовые пробки. А температура летом бывает за +30С. Тяжёлые условия для двигателя. Перегрев. Не маловата ли будет вязкость масла  Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 ?

    Может лучше остановиться  Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 ?

  3. Прошу совета в выборе масла для Хонда Fit (2002г. L15A) 1500 сс.

    в Японские производители

    Опубликовано:

    Brian, а масло с использованием гидрокрекинга в процессе производства чем отличается от обычного синтетического масла? Разве оно не обладает такой же сверхтекучестью, как и синтетика от других производителей? Например, масла  Shell Helix Ultra ECT 5W-30, которое я тоже рассматриваю, как вариант?

  4. Прошу совета в выборе масла для Хонда Fit (2002г. L15A) 1500 сс.

    в Японские производители

    Опубликовано:

    Прошу совета в выборе масла для Хонда Fit (2002г. L15A) 1500 сс.
    Honda Fit 2002 Октябрь  [Комплектация: T NO.1  Type 1.5T]  Двигатель № L15A. Пробег 150000 км.

     

    Последние 60 тыс. использовал масло в двигателе  Shell HELIX HX7 10W40 (Полу/СИНТ).  Эксплуатируется в Московской области. Температура от -30 до +35. Пробег в год не более 10 тыс.км. Поэтому, подбираю всесезонку. Смена масла 1 раз в год.

    Хотел перейти на полную синтетику:
    9042 Масло моторное НС-синтетическое Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30.
    Но боюсь, что из-за сверхтекучести синтетических масел, пробьёт сальники коленвала. Читал в заводской документации, что даже в двигатели, спроектированный под полную синтетику, после 100 тыс.км. пробега, не рекомендуют лить синтетику. Что скажете?