В предстоящей замене масла попробую добавить Кератек. С момента покупки моего авто из Японии прошло 4 года. За эти 4 года машина прошла 56 тыс. км на масле Ликви Моли "Топ Тек" 4100 5w40. Заливать ТОП ТЕК 4100 в дизель 1КЗ-ТЕ конечно круто, но думаю, что хуже не будет. В 1996 году конечно не было стандартов Евро 4, под который сделано это масло, но все же мотору оно нравится
Кроме "Топ Тек" заливал правда пару раз и LKW-Leichtlauf-Motoroil 10W-40 Basic, которое для грузовиков. Ничего плохого сказать не могу, масла реально работают. В прошлом году вскрывали крышку ГБЦ. чтобы отрегулировать зазоры клапанов. Состояние распредвала было великолепным, остальные детали ГБЦ тоже не вызывали беспокойств.
Фото можно глянуть тут: http://foto.mail.ru/...uning/1235.html
Так как на носу зима, а запуск дизеля зимой - это доп. трудности для стартера, аккумуляторов, а также повышенный износ частей мотора пока масло еще не прокачалось по мотору. Так что добавлю этот чудо "Кератек" и посмотрю что будет. О результатах отпишусь позже.
p.s. Машина Тойота Сюрф 185, 1КЗ-Те.