Вадим Одн

AcidCat, мудрейший, спасибо, что наставляете на путь истинный. Позвольте еще один вопрос, что бы окончательно определиться: 200 мл мешать в канистре 4 литра?

Acid Cat, спасибо. А по вашей религии лучше все-таки смешивать присадку в канистре??? Объясняю свою ситуацию. Обладаю "дизельным" поло седан, практически с новья стучит. Так вот: стук победил Cera Tec. Лил в ДВС при замене. Но котел масло подъедает , доливаю, концентрация микрокерамики снижается и стук проявляется вновь уже ближе к следующей смене масла. Как-то так. При следующей замене присадку забулыжу заранее в канистре и при доливке движок будет пополняться и присадкой. Короче двигатель VAG не дает скучать. У моего Папы тоже поло седан. С новья не стучал. К 30000 стук начал проявляться, но не так сильно, как у меня. Ему решил залить Molygen 5w40. Уже купил, еще не заливал.

Brian, Кот, спасибо за оперативный ответ.

Товарищи, добрый день. На 3,8 литра масла-200 мл присадки-оптимально для максимальной работы? А то на баночке написано 125 мл на объем до 5 литров, а в описании 50мл на один литр. Как предпочтительней разбавлять в канистре или непосредственно в ДВС? Мне кажется в канистре оно полноценно не перемешивается.

Добрый день. Наконец-то поменял масло в своем Поло. Залил снова Synthoil+Cera Tec. Присадку добавил заранее в канистру 4 литровую. Вопрос в следующем: мастер при замене смазал моим маслом с Cera Tec резинку масляного фильтра. Это не критично, лучше смазывать чистым маслом? Заранее спасибо за ответы.

Доброе утро. Прочитал в описании Oil Additiv, что снижает расход масла. В описании Cera Tec и MMP такого не написано. Получается Oil Additiv в этом плане имеет преимущество? Сейчас лью в Поло Cera Tec. Может стоит попробовать Oil Additiv?

Добрый вечер. Вопрос такого плана. Откатал 10000км после замены масла. Расход составил чуть более 1 литра. Считаю многовато. В пол педаль не давлю обороты 2-3,5 тысяч. Масло держу на максимуме рифлёной зоны на щупе. Может попробовать держать между уровнями или залить Лайтлауф? Сейчас в котле Синтойл, кроме расхода все устраивает.

Товарищи, спасибо! Рисковать не буду.

V.Chaykin и Brian, добрый день. Смогу я на Synthoil 5w40 откатать 12000 км (по регламенту 15000) летом по городу, с тем условием, что бы при следующей замене не мыть двигатель? Пробки не частые (утром на работу еду рано, вечером-я бы сказал затрудненное движение). Либо не рисковать 10000 и не более!!! Зимой более 8000 не планирую, т.к. прогрев ДВС, Сибирь все-таки. Кстати приобрел уже Synthoil 5w40-уж больно оно моему движку нравится!!!!

Brian, спасибо.

Принял, спасибо. А с учётом сибирских морозов ПАО-Synthoil 5w30 не предпочтительней? Для авто с ГБО рекомендуется.

Здравствуйте. Прошу совета по маслу в ДВС товарищу. Rio 2013г., АКПП. Пробег 50000 км. Эксплуатация Омск, в основном город. Установлено ГБО. Подскажите: - самый крутой вариант (не взирая на цену); - оптимальный вариант (цена-качество). Заранее благодарен.

Добрый день! Не за горами очередная замена масла на моем Поло седан. Наездил с последней замены 6800км (рыбалка, отдых и т.д.). В котле плещется Synthoil 5w40+Cera Tec. Все устраивает. Стуки на холодную присутствуют буквально 5 секунд. Из всех опробованных мною ранее вариантов - этот коктейль самый действенный. На других маслах тарабанило 2-3мин. Зимой морозы за - 35гр. Хочу опробовать для сравнения Molygen 5w40. Вопросы к представителям компании и старожилам форума. 1.Не получится в двигателе каша? 2.Имеет ли Molygen 5w40 такой же эффект «антишум» как масло+Cera Tec? 3.Я правильно понимаю, что все-таки ПАО+Cera Tec-это наикрутейший вариант (конкретно в моем случае)? Спасибо всем по существу ответившим.

Brian, спасибо. А тот факт, что у первого масла нет допуска ilsag-не кретично?

Добрый вечер. Посоветуйте масло в Крету моему товарищу. Машина 2017г., пробег 9000 км, двигатель 1,6. Эксплуатация г.Омск. Он уже купил Leichtlauf High Tech LL 5w30. Допустимо ли такое масло? Я думаю, что предпочтительней Molygen 5w30, хотя у первого моющие свойства на высоте.

Большое спасибо за ответ. Ваши советы и ответы очень помогают нам-простым обывателям. Удачи!

V.Chaykin, а в своих авто Вы используете ПАО? Я думаю, что Ваш ответ для многих форумчан будет, как руководство к действию.

AcidCat, я думал Вы фанат ПАО. Кстати многм своим товарищам рекомендовал познакомиться со злостной маслобаней и многие были в восторге.

Уважаемый, Brian, добрый вечер. В Вашем ДВС все так же плещется Molygen 5w40? Уже заждались ваших отзывов.

Добрый вечер. Залил-таки в поло седан Syntoil 5w40+Cera tec. Проехал 500 км. Впечатления после холодных пусков двигателя только положительные. Останавливаю свой выбор на таком дуэте. Хотя, конечно, хотелось бы сравнить с работой двигателя на Molygen 5w40. Всем удачи!

Я с Вами не соглашусь. Конденсат образуется при перепадах температуры с минуса на плюс. А конденсат при перепадах с плюса на плюс не образуется и с минуса на минус тоже не образуется. Вообщедля себя выбрал такую схему смены масла: - весной, при установлении стабильно положительных температур; - поздней осенью, при установлении стабильно отрицательных температур. Получается меняю 2 раза в год: зимой пробег-8000тыс., летом-8000-10000тыс. Всегда думал, что данная схема идеальна. Уважаемые профи прошу прокомментировать,т.к. в данном вопросе мы с Brianom не сошлись.

Нет. Перепады температуры способствуют образованию конденсата в двигателе и негативно влияют на ресурс масла. Это же логично после зимы поменять масло. Поэтому жду стабильно плюсовой температуры и пробег на масле 7400км позволяет недельку подождать, что бы в лето заехать на свежачке.

Добрый день. Пока масло Syntoil 5W40 не заливал, т.к. заказал на Экзисте присадку Cera Teс и в г.Омск еще не пришла полноценная весна: ночью до минус 15, а днем «+». Хочу поменять масло, когда стабильно установится теплая погода. На данный момент пробег на масле Special Tec 5w30-7400км-хорошее маслице, но есть расход. На следующей неделе поменяю, отпишусь.

Здравствуйте. ПАО-масла, чуть более агрессивны к сальникам и РТИ.

Здравствуйте! А правда ли, что предельная температура перекачивания у масел на ПАО основе будет ниже чем у крекинговых масел при прочих равных (допустим в вязкости 5W40 и температура застывания - 45 гр.) если сравнивать Syntoil и Leichtlauf? Задаю такой вопрос, потому что читал про тесты запуска двигателя в самые лютые морозы на маслах разных производителей в вязкости 0W40 и был поражен результатом: не всегда температура прокрутки коленчатого вала на прямую зависит от температуры застывания. Уважаемые профи прошу прокомментировать, спасибо!