Такс. Резко все забываем что было выше и пытаемся понять.
1- планетарки бывают разные. Линейки шимано делятся от нексусов до алфайнов и от 3 до 11ск. Из-за разного типа конструкции используется разная смазка\масло.
2- лучше оригинала не найдете. И это будет заключаться не в том, что какие-либо бренды плохие, а другие наоборот. А только в консистенции и дальнейшем поведении втулки.
3- Если есть скрежет зубьев какой либо из пар на передаче, то с вероятностью в 90% проблема не в смазке (а именно в руках, которые переключают в движении передачу. Вы попробуйте так в авто без сцепления воткнуть на механике передачу)
Теперь пример. Втулка Shimano Alfine 8ск, заменил штатную смазку на Thermoflex Spezialfett.
Из плюсов- подшипники крутятся также хорошо, смазка хорошо забивается.
Минусы упираются только в консистенцию, что напрямую влияет на работу (как пример сравните сметану 5% и 20/25% с повешенной липучестью. Вот и будет разница в термофлексе и штатной).
1- пары пониженного вращения (1-4ск) работают с характерным звуком и отдается это все мелкой дробью в ноги. Проблема- смазка не влипла и\или разлетелась по стенке.
2- для основного шарикового подшипника смазку подобрал бы гуще. По типу Кастрол ЛМХ.
3- Игольчатый подшипник, который работает в качестве сцепления с корпусом втулки, стал порядком слышен при начале вращения педалями, появился глухой стук вместо привычной тишины.
4- смазка липнет хуже, от чего видимо все проблемы.
Вывод- не стоит ее рассматривать для планетарных систем на 8ск. В 11ск используется масло, которое никак не заменишь аналогом. В 3ск можно и литол забить, конструкция примитивна. Заменять буду на смазку HUSKEY 2000 или 3000 серии.
