bsa

Если ты про эту трубу http://www.catalog.niva4x4.ru/kt2131/d210.htm так это мелочи, зато защита халявная и ведро на неё вешать удобно, а больше там ничё и не пачкается а насчёт смены масла - так 5-10 минутка после 1990 должна обеспечить более полный слив масла, которое временно зальёшь эту тему мы уже обсасывали с пристрастием -> пост31 https://forum.liquimoly.ru/topic/13876-oil-schlamm-spulung-art1990/page-2#entry32255 про фильтр незабудь

может тогда тебе слить хорошее масло временно, а на обкатку залить чё подешевле тыщи на 2км, пока морозы не ударили может туда молибденчику для обкатки и слить его с промывками а потом вернуть хорошее - надеюсь не успело загадиться раз клапана новые то можно и не мыть конечно

Несколько сумбурно. Непонял что значит ОТКАЗ ПОМПЫ, поставил электро что ли? Дык родная-то должна работать, а если и она встала то свисту необерёшся и ремню кирдык будет... а если ремень встал то лампа зарядки должна гореть. Я бы на твоём месте сей час добавил молибденчику для обкатки и через 2-3 тык сменил масло с использованием 1989, 1990 и 7507(1 банка на всё) см схему пост 27 -> https://forum.liquimoly.ru/topic/16654-superkompleks-dlia-benzinovykh-dvigatelei-speed-benzin-zusatz/page-2#entry52232 И вообще для нивы 11тык это большой перебор. Я раньше менял раз в 10 (как по мануалу) и теперь жалею - сейчас меняю через 5-7 ИМХО

,,, https://forum.liquimoly.ru/topic/12471-primenenie-prisadok-po-ochistke/ http://liquimoly.ua/files/camion/UserFiles/file/additives_benzin.pdf https://forum.liquimoly.ru/topic/16654-superkompleks-dlia-benzinovykh-dvigatelei-speed-benzin-zusatz/ https://forum.liquimoly.ru/forum/9-raznoe/ http://liquimoly.ru/products.php?cat=148 http://liquimoly.ru/faq.html ,,,

Лей, небоись, норм будет

Думаю что маловато исходных данных будет - год, пробег, чем-то когда-то мылось....? 2001 год выпуска. Историю не знаю. Пробег за 200 000км. Владею полгода. После приобретения почистил форсунки на стенде, а перед заменой масла сделал раскоксовку лавром. За последнее время : 1 - изъездил 2/3 флакона Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger , никаких изменений, как и должно быть, наверное. 2 - затем изъездил бак с флаконом Speed Tec . Расход был ниже на 2 л/100км в городе. Двигатель работал немного по другому. Понравилось, но не экономично по деньгам. 3 - Залил в бак Speed Benzin Zusatz . Результат ... пока отрицательный. Перечень мероприятий или недоперечислен или однозначно мал. Я бы, как и предлагал Борода, сделал ТО двигла купленной машины пообширнее - 1- замер компрессии 2- смена топливного и воздушного фильтров 3- смена свечек 4- помыть ДУ, РХХ, ДМРВ 5- залить 1989 в бак и проехать 100км - погазовать 6- залить 1990 в картер и проехать 200км за 3-7 дней на номинальном режиме 7- если компрессия не айс то на прогретую залить половину 7507 в цилиндры на пару часиков, а потом выдуть остатки, затем на прогретую уже в картер залить 1-1,5 банки 7507 - покрутить на хх 9 мин и сменить фильтр и масло добавив 1995 и 3721 (по желанию) -если компрессия норм, то это тоже не повредит, но можно в цилиндры 7507 не лить -лучше на время применения 7507 вернуть старые свечи 8- после смены масла дожечь бак с 1989 на трассе - погазовать 9- далее всегда лить в бак 7568 по инструкции и менять масло в 2 раза чаще думаю это самый оптимальный и недорогой вариант посильный почти любому и можно повторять каждый раз кстати по симптомам и ситуации нечто похожее - http://volvo.carsplanet.ru/index/index_334.html?template=33 по Лавру - с ним нужно быть осторожнее - у меня через 200км после раскоксовки накрылся ГНЦ - напрягающее совпадение - https://forum.liquimoly.ru/topic/14098-chudo-smazka-dlja-niv-i-dr-vazov/page-3#entry43106 это может пригодиться - http://liquimoly.ua/files/camion/UserFiles/file/additives_benzin.pdf

Думаю что маловато исходных данных будет - год, пробег, чем-то когда-то мылось....?

Что-то не припомню чтобы к 1990 было трассовое требование - покури поиск по 1990 200км или до 7 дней = оптимум от LIKa и Бороды, Я больше юзал и вери гуд, главн потом 5-10минутку залить https://forum.liquimoly.ru/topic/14098-chudo-smazka-dlja-niv-i-dr-vazov/page-3#entry51537 пост 58 Трассовое требование обычно к топливным. ИМХО.

Достаточно одного флакона на двигатель и трансмиссию. Промывка 1990 самый лучший вариант, но в любом случае конфликта присадок не будет. Спасибо большое!!! Если все таки залить один флакон ceratec в двигатель и половину второго в МКПП, хуже не будет? Опасаюсь за гидрокомпенсаторы ДВС и синхронизаторы МКПП Для двигателя нормально, а для МКПП не превышайте норму в 6% от общего объёма залитой жидкости. Борода ответит не раньше понедельника - а потому очень рекомендую в ожидании прочесть всю эту тему и ещё парочку в названии которых упоминается КЕРАТЕК, а лучше всего всё что найдётся по поиску КЕРАТЕК. Гарантирую что все опасения пройдут. Большое спасибо! Кое чего прочитал, буду курить темы дальше В таком случае не забудте зайти в раздел Присадки в трансмиссионные масла и очень рекомендую раздел РАЗНОЕ в АВТОХИМИИ - там осталось много неперенесённых темок (форум переживает очередную перестройку).

Достаточно одного флакона на двигатель и трансмиссию. Промывка 1990 самый лучший вариант, но в любом случае конфликта присадок не будет. Спасибо большое!!! Если все таки залить один флакон ceratec в двигатель и половину второго в МКПП, хуже не будет? Опасаюсь за гидрокомпенсаторы ДВС и синхронизаторы МКПП Для двигателя нормально, а для МКПП не превышайте норму в 6% от общего объёма залитой жидкости. Борода ответит не раньше понедельника - а потому очень рекомендую в ожидании прочесть всю эту тему и ещё парочку в названии которых упоминается КЕРАТЕК, а лучше всего всё что найдётся по поиску КЕРАТЕК. Гарантирую что все опасения пройдут.

Ответ на Ваш вопрос содержится на 1 странице данной темы и ещё множество раз в одноимённых темах и темах о промывке двигателя (поиск по Oil-Schlamm-Spulung или по 1990 Вам очень поможет)

набираем в строке поиска РАСКОКСОВКА, там же выбираем слово ФОРУМЫ и жмём ПОИСК появится некоторое количество тем (в том числе одноимённых) с рассказами об ентом процессе и от Бороды и от др потом можно догнаться со словом ПРОМЫВКА....

Доливочное масло Nachfull Oil 5W-40 никуда не исчезало и в планах компании этого нет. Вот оно: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=77 А вы попробуйте найти его в каталоге не пользуясь поиском.... Это удастся только в разделе ВСЯ ПРОДУКЦИЯ в универсальных маслах его нет, но если применить поиск, то оно там есть врядли кто-то так ищет (раньше оно другим было) А какой в нём вообще смысл если все ваши масла можно смешивать и долить можно что-то подешевше, а его ещё найти нужно?

Случайно наткнулся на инфу по изменению линейки молигена - пост№2 https://forum.liquimoly.ru/topic/16762-vaz-21124-vybor-masla/#entry51876 кроме того, опять же случайно, не нашёл специального доливочного масла (хоть его наличие и было странным при политике смешиваемости всего ассортимента) Может имеет смысл ввести тему с объявлениями администрации о выводе продуктов из линеек LM ?

Если по сути вопроса, то - ВСЕ моторные масла LM совместимы, это заявлялось неоднократно Бородой в том числе пост №47 https://forum.liquimoly.ru/topic/14098-chudo-smazka-dlja-niv-i-dr-vazov/page-3 http://liquimoly.ru/faq.html

Здравствуйте!План хороший, менять ничего не стоит. Еще раз спасибо.Вчера, привел план в исполнение. В результате, все работает как и прежде, видимых изменений не произошло. Но главное, что все попрежнему работает и я этим фактом очень рад. А то было волнение, что-то может пойти не так и начнуться какие-нибудь проблемы с прежней работы двигателя.А так двигатель работает как часы, но на холодную попрежнему с первого раза не заводиться. Отдам на диагностику топливной системы, может там все таки собака зарыта. Хотя в том плане я тоже уже поработал и залил "Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506)". После того как израсходовал полный бак топлива, теперь пока добавляю присадку "Модификатор дизельного топлива Pro-Line Super Diesel Additiv (арт. 5176)", хотя опять же видимого эффекта тоже не наблюдаю, но главное хуже тоже не становиться!!! Может для новичка это нормально! :-) Опять же вопросы по теме, пожалуйста, подскажите: 1) какой конкретно ваш продукт нужно использовать для АКПП в случае, если начал подтекать сальник? В каталоге Вашей продукция я нашел, как минимум 2 продукта подходящее под решение данной задачи, но не могу понять в чем между ними разница и какой из них является самым технологически новым. 2) Чем еще можно почистить топливную систему? А именно, что я еще не успел использовать или это будет еще уместно после того, что я уже успел использовать ранее. 3) Чем отличаеться долговременная дизельная присадка "Langzeit Diesel Additiv (арт. 2355)" от использования модификатора дизельного топлива "Pro-Line Super Diesel Additiv (арт. 5176)"? 4) В случае, если одна из свечей накала не поддается допустимому усилию применяемому для ее откручивания, какой продукт можете посоветовать для увеличения вероятности её открутить? И при каком температурном режиме, а именно на холодную или горячую (речь идет о температуре свечи накала и верхнего блока головки) необходимо использовать ваш продукт? Спасибо большое за будущие ответы!! 1) Если в АКПП залита жидкость сертифицированная как Dexron (кроме Dexron VI), то для восстановления герметичности можно использовать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=5052) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287. Это присадка комплексного действия, которая очищает форсунки, повышает цетановое число и обладает антикоррозионным действием. 3) Способом применения 4) Только на холодную, попробуйте обработать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=612 1) Ура, 4 пункт помог и свечу накала я открутил! Спасибо за совет! Подскажите, чтобы свеча больше не закоксовалась, может быть мне обработать её "Медный спрей для тормозных колодок Kupfer-Spray (арт. 3969)"? Или для этих целей выбрать что-нибудь другое типа "Керамическая паста Keramik-Paste (арт. 3418)"!?2) А какой из ваших продуктов лучше или является аналогом известного WD-40?! Спасибо за ответы! Думаю не прогадаешь применив 7579 и 3394 (я эти бальзамы и в машине и в быту пользую ) + ещё сэкономишь на покупке разнообразия пузырьков для других применений ИМХО

А чем дело кончилось? Вскрытие было? Срок годности не прошёл? Весьма любопытно, а то я её в карданы хотел...

забыл предложить почитать вот это -> http://liquimoly.ua/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=3110

4 года назад подымался вопрос о молибденовом масле 5w-40 https://forum.liquimoly.ru/topic/11816-mos2-leichtlauf-10w-40/#entry15541 (посты №15-18)

кстати ща форум перестраивается так что основная масса тем и отзывов осталась в АВТОХИМИЯ - РАЗНОЕ если интересно, то можешь и мои изыскания по ниве прочесть в теме https://forum.liquimoly.ru/topic/14098-chudo-smazka-dlja-niv-i-dr-vazov/page-3#entry43106

буду пробовать на след год повторюсь - прежде чем лить не поленись - поищи отзывы о 1988 и кератеке в трансмиссии и обязательно почитай доку в посте №13 в теме кератек

а почему именно 5198? можно - смысл есть - но это тоже самое что и 1988 куда тебе 15л? у тебя макс 5л вся трансмиссионка (это же трансмиссия обычной 2121), пусть даже в 2 размере (для тяжёлых режимов) - это с 1,5 запасом и кстати - а каких либо самоблоков не ставил? у меня залита везде по тюбику 1988 на 1литр (даже в рулевом) но буду менять на кератек (кроме руля) - дешевле и вроде должно быть лучше прежде чем лить не поленись - поищи отзывы о 1988 и кератеке в трансмиссии и обязательно почитай доку в посте №13 в теме кератек

странно разница в постинге была 3 часа если верить таймеру форума а вечером значит ищет? тоесть сейчас нашёл? ну это уже точно к админам...

Если ты конечно не пртив то прочти здесь -> https://forum.liquimoly.ru/topic/12174-kak-pravilno-primeniat-cera-tec/?view=findpost&p=38659 https://forum.liquimoly.ru/topic/12174-kak-pravilno-primeniat-cera-tec/?view=findpost&p=46371 https://forum.liquimoly.ru/topic/12174-kak-pravilno-primeniat-cera-tec/?view=findpost&p=49327 PS заняло 5 мин времени (поиск по катализатору в соседней одноимённой теме), думаю ты писал дольше