Brian
-
Публикации
5 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
90
Сообщения, опубликованные пользователем Brian
-
-
В 11.09.2023 в 15:36, Сергей15 сказал:
Добрый день! Помогите с выбором масла для Skoda Karoq 1.4 TSI 4х4 2020г.в. Кто то пишет допуск 502, кто то 504, а кто то только 508...
Здравствуйте!
По моему многолетнему опыту могу сказать, что идеально подойдёт и будет отлично работать.
В 11.09.2023 в 17:09, V.Chaykin сказал:Поэтому можем смело рекомендовать Molygen NG 5W-40
-
12 часа назад, Евгений_96 сказал:
Здравствуйте.
Есть ИЖ Юпитер 5. Регион - Екатеринбург.По мануалу:
1) в бак нужно лить М8В, МС-14, МС-20 и МГД-14М;
2) в коробку - М8В и М10В2;
3) в амортизаторы - МГП-10.
Что есть у Liqui Moly для данной техники? Бюджет на втором месте.
О! Мотобрат из Екатеринбурга, да ещё и с эмблемой VW, моё почтение!
Я по мотикам пока мало, что понимаю, сам только месяц назад начал погружаться в эту тему, но предполагаю, что:В коробку - думаю можно его же.
В вилку - https://liquimoly.ru/catalog/masla-dlya-motovilok-i-dempferov/sinteticheskoe-maslo-dlya-vilok-i-amortizatorov-motorbike-fork-oil-medium-10w-359983177/
Но подождём, что скажут админы, поправят меня. -
Вчера на пробеге 7 км поменял масло. :-)
Слил китайское первой заливки.
Покатался на нём минут 10.
Налил в него 50 мл промывки.
Потарахтел 10 минут.
Слил, долго стоял моцык, наклонял на бок чтобы слить побольше.
Шприцем откачал 20 мл присадки, налил в мотор.
Потом литр свежего масла.
Всё, мы счастливы!
-
Борода, ещё вопрос, какие зазоры клапанов на этом моторе лучше ставить? Продавец затрудняется ответить))
-
1 час назад, Борода сказал:
Приветствую в наших рядах. Выбор по продуктам правильный
Спасибо!
Будем постигать мото мир. -
Здравствуйте, уважаемые!
Случилось у меня в семье счастье - мы купили первый в жизни мотоцикл.
Мотоцикл китайский, новый, продавался, как Zonsheng Nitro 200, в ЭПТС оказался Shineray Nitro 200.
В инструкции написано двигатель 163FML, 200 кубов, 4 такта, 1 цилиндр, воздушное охлаждение, сцепа в масле.Раньше я с мотоциклами дела не имел, про них ничего не знаю.
В инструкции написано, что масло туда идёт API SE; SF / SAE 15W-40.
Выбирал я эксплуатационные жидкости и выбрал вот такие:
Промывка в старое транспортировочное перед замеой.
Присадка в новое масло.
Очиститель для цепи.
Смазка белая для цепи.
Знаю, что среди админов есть байкеры, посоветуйте, всё ли верно?
Или, что-то нужно заменить?
-
10 часов назад, vitalik78 сказал:
1. Использовалось масло Total ineo first 0w30, Порекомендуйте масло на замену для постоянного использования в Peugeot Traveller с дизелем 2.0 HDi (150 л.с.) пробег 30 тыс. 2. Надо ли, желательно или обязательно использовать промывку при переходе на другое масло ?
3. Где можно приобрести в г.Калуга. ?
Спасибо! Виталий.
Здравствуйте!
1. Есть вот Пежошное масло https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/polusinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4310-0w-30-1687999469/
2. Промывать, лично я промываю при каждой смене, желательно дизельной промывкой.3. Вот тут можно найти фирменные магазины https://liquimoly.ru/test-map/
-
16 часов назад, evgen_kot сказал:
Доброго дня.
У меня есть масло LM 5W30 Molygen (9952). На нем написано, что оно для бензиновых моторов. А вот могу я его заливать в дизель Hyundai Santafe 2019 гв с мотором 2,2 CRDi? Или лучше не надо?
Здравствуйте!
Молиген 5-30 - это современное малозольное низковязкое масло для азиатов и американцев. Практика показывает, что на нём прекрасно ездят, что бензинки, что дизеля.
Но если прям сильно переживаете, то есть вариант именно под дизеля с сажевыми фильтрами - https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-dpf-5w-30-1824379430/ -
15 часов назад, oleg.2401 сказал:
День добрый. Автомобиль гольф 7, двигатель CXSA, 1.4, 122 л.с., пробег 82000 км. Какое масло посоветуете. Заранее, спасибо. Регион: Волгоград.
Здравствуйте!
Идеально - Molygen New Generation 5W-40. -
4 часа назад, Fen1x сказал:
какое масло лучше залить пробег 240тыс жор масла 1л на 6-7 тыс двигатель 2 литра LF
Я бы попробовал Molygen New Generation 5W-30
-
2 часа назад, DIMAS4220 сказал:
Ты прикалывешься? какое это имеет значение если все тобой перечисленые виды имеют мехатроник у которого для контроля передач стоят магниты в корорбке...
Ты мне не тыкай.
Учи матчасть, разные типы жидкостей в мехатрониках разных коробок.
Это раз. И два, в одной из них шестерни не обмениваются маслом с мехом и туда можно лить, отгадай в какой?
-
DSG7 5 видов: DQ200, DQ500, DQ381, DL501, DL382. Мы про какую говорим?
-
4 часа назад, Buzdf сказал:
Добрый день!
Просьба помочь и подсказать выбрать масло для BMW X5 xDrive45e 2022 года(заряжаемый гибрид) на 394 л.с. Двигатель B58B30С (2998cc Бензин). Допуск BMW Longlife-01 FE и BMW Longlife-14 FE+. Вязкость 0W-20.
Спасибо заранее!
Я бы на вашем месте, в обязательном порядке, к маслу добавлял при каждой замене присадку Molygen Motor Protect т.к. горячий В58 довольно сильно нагружает масло, особенно если (надеюсь, что нет) вы будете использовать 20 вязкость.
-
7 часов назад, qwertycy сказал:
Спасибо за ответ.
как я понял :1. Вначале 1990 и ездим 150-200км нежно
2. сливаем старое
3. заливаем промежуточное
4. меняем фильтр
5. заливаем 7592 в прогретый двиг
6. Даём поработать по инструкции 7592
7. Сливаем
8. заливаем рабочее масло, меняем фильтр и ездим с удовольствием
верно?
Нормальная система, но можно ещё и так:
1 - 1990 на 200 км.2 - в старое масло, не сливая, заливаем 7507, тарахтим на холостых 10 минут.
3 - сливаем всё и заливаем литр - два свежего масла, запускаем на минуту.
4 - сливаем всё, меняем фильтр и наливаем свежее масло.
-
1 час назад, Wes сказал:
Всем привет! :))
Ну вот и пролетело почти пять лет!
Автомобиль тот же - поло седан, мотор тот же - cwva (только пробег почти 180000км) масло - то же. Синтойл хайтек 5/40. График замены каждые 10000 км, плюс через раз лью модификатор кератек.
Ни на мотор, ни на масло нет абсолютно никаких нареканий кроме цены на это самое масло. Причины роста цен думаю все понимают!
Сейчас цена за пятилитровую канистру вплотную приблизилась к восьми с лишним килорублям! Это прям ещё немного и будет превышена психологическая отметка в 10000 за канистру. Это конечно сугубо моё мнение!
В связи со всем этим назрел вопрос: на что я могу поменять синтойл не особо потеряв в качестве и функциональности масла при хотя бы чуть меньших финансовых затратах?
Рассматриваю 9055 и 8029.
Кто что может порекомендовать или высказаться по этому поводу?
Заранее благодарен! :))
Привет!
Предсказуем отличный результат.Я думаю можно перейти на Молиген 5-40.
-
5 часов назад, fedorof сказал:
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста мотор 3,0 disel audi 2018, есть угар масла где-то литр на 10000, в основном зависит от скорости чем выше скорость тем больше угар, если ли смысл лить присадку?
Здравствуйте!
Кератек имеет смысль лить всегда, модификатор трения - снижает трение и упрочняет поверхности. Но от расхода масла он не избавит, это в принципе невозможно.Ищите причину, делайте эндоскопию, пробуйте менять сорт масла.
-
49 минут назад, Илья Симко сказал:
Здравствуйте!
Автомобиль Hyundai Solaris 2016 г.в., двигатель 1,6, коробка механическая, постоянно по сегодняшний день заливалось моторное масло Shell. Компания ушла с российского рынка, вопрос встал о замене. Выбрал Liqui Moly Molygen NG 5W-30. Подскажите, пожалуйста, есть ли среди арсенала моторных масел Liqui Moly промывочное масло и сколько его нужно для заливки?
Здравствуйте!
Масло выбрано верно, это наилучший из вариантов.
Промывочных масел нет, используйте проверенную схему, это + это. Каждую из промывок применять в строгом соответствии с инструкцией. -
15 часов назад, santa fe 4 сказал:
Добрый день! Не могу понять разницу между маслом:
- Liqui Moly SPECIAL TEC AA 0W-20 НС
- Liqui Moly TOP TEC 6600 0W-20 НС
- Liqui Moly MOLYGEN NEW GENERATION 0W-20 НС
Какое из них более качественное и интересное?
У всех допуски API SN plus/SP, ILSAC GF-6
Автомобиль Hyundai Santa Fe 4 2022г , 2,5 бензин, какое масло больше подойдет?
Здравствуйте!
SPECIAL TEC AA 0W-20 - нацелен на азиатов внутренних рынков, основан на спецификациях ILSAC и API.
TOP TEC 6600 0W-20 с последними новомдными европейскими допусками, рассчитан в первую очередь на эти моторы.MOLYGEN NEW GENERATION 0W-20 - для азиатов, но масло с модификатором трения, что лучше, чем без него.
В ваш мотор я бы выбрал https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-30-1777711281/
-
53 минуты назад, potreblyayter сказал:
Приветствую достопочтенную публику!
И вам привет!
54 минуты назад, potreblyayter сказал:Какой вариант всё-таки выбрать
Я за
54 минуты назад, potreblyayter сказал:- Molygen 5W-40
54 минуты назад, potreblyayter сказал:Molygen 5W-40 насколько страшно, что оно более вязкое, чем было родное? И чем это грозит.
Грозит лучшей защитой двигателя и меньшим риском разрыва плёнки.
-
8 часов назад, danya сказал:
доброго времени суток
исходные данные:
есть дизельная BMW 320 X-drive, двигатель N47D20 , дизель, пробег 160 тыс., удален сажевый фильтр,
машина беспроблемная ( тьфу-тьфу) . масло не кушает
масло до этого у прошлого владельца было Motul , последнее залито оригинал BMW LL-04 5w30
хочу перейти на Liqui Moly ( предварительно присмотрел Top Tec 4600 5W-30 )
основные вопросы : нужно ли продолжать использовать низкозольное масло допуска LL-04 для дизельных двигателей и после удаления сажевого фильтра ? ( правда, что эти, как правило низкозольные масла , хороши только для экологии и сажевого фильтра, а не для двигателя т.к. содержат в угоду экологии меньше добавок и присадок, в том числе моющих, что они хуже "заботятся " о двигателе , чем полнозольные)
из первого вопроса вытекает второй :
раз больше нет сажевого фильтра можно перейти на полноозольные масла ( в т.ч. допуск LL-01), с большим количеством присадок и лучшими моющими свойствами ( подвопрос - а лучше ли это именно для дизельного двигателя?) или все таки масла стандарта LL-04 более оптимальны для дизельных двигателей по каким-то другим параметрам, кроме "учета интересов сажевого фильтра"?
какой продукт можно посоветовать с учетом пробега и означенных выше фактов + из какой линейки НС или ПАО?
Заранее спасибо
Здравствуйте!
Раз сажевый удалён и ему больше ничего не угрожает, я бы перешёл на полновзякий полнозольник, один из наилучших вариантов - https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-synthoil/sinteticheskoe-motornoe-maslo-diesel-synthoil-5w-40-1612344205/
-
В 18.09.2022 в 17:35, Иван900 сказал:
Можно ли эту присадку в дсг7 сухую. Там была компания по смене масла с синтетики на менералку , какие то медные дорожки покрывались гидролизом и замыкали. Не будет ли эта присадка способствовать этому ? Супротек сейчас залит вроде нет с этим проблем , но гул второй не убрался .
Если мне не изменяет память, то в DQ200 в шестернях один вид масла, а в мехатронике другой. Друг с другом они никак не пересекаются.
Также в шестернях там никакой электрики и нет вроде. По крайней мере Кератек мы туда льём давно и успешно.
-
4 часа назад, Auris сказал:
Уровень в двигателе необходимо измерять на горячем двигателе примерно через 3-5 минут после его выключения.
Уровень масла можно мерить, хоть на горячем, хоть на холодном, хоть на тёплом, главное - чтобы всегда были соблюдены одни и те же условия.
4 часа назад, Auris сказал:Но мне моторист клубного сервиса по одной из японских марок рекомендовал давно при замене масла, когда двигатель холодный, доливать немного выше отметки максимум.
Так себе моторист...
Масло, как и любое вещество, с нагревом - расширяется. Нальёте по верху холодное, нагретом может вспениваться коленом и ничего хорошего из этого не будет.4 часа назад, Auris сказал:Что бы у двигателя не было голодания в разных режимах эксплуатации
Чтобы у двигателя не было голодания, двигатель должен быть исправен. И точка.
-
В 28.08.2022 в 11:54, Ержан сказал:
Brian здравствуйте, если мне не изменяет память у вас тигуан верно? И раньше вы лили туда new generation. Вы все ещё на этом масле? Или уже продали машину?
Привет!
Всё так, Тигуан есть, езжу до сих пор, 200000 уже на этом масле. -
23 минуты назад, Пётр1 сказал:
Спасибо!
Использовал Молиген 5W40 в течение нескольких лет и заливал по регламенту производителя каждые 15000 км. С проблемами, вызванными маслом, не сталкивался. Но в последнее время везде много пишут про сокращение срока замены масла в 2 раза, поэтому засомневался. У меня пробеги 70% город, из них 10% пробки, 30% трасса.
Чтобы не плодить темы, хотел бы также поинтересоваться, правильно ли я понимаю, что более дорогое Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 имеет более высокий ресурс в моточасах, чем Молиген? И если да, то как это согласуется с тем, что у него допуск MB229.3, в то время как у Молиген - MB229.5, что считается более "ресурсным" допуском?Да ни одно масло н выхаживает в современном моторе, в городском цикле, 15000 км. Там неизбежно идёт деградация и разрушение присадочного пакета.
Для турбиков такой пробег смерти подобен, для старых холодных атмо просто повышенный износ.Золотое правило для любых машин в России - дилерский интервал дели пополам.
Мы купили мотоцикл!
в Мотоциклетная программа
Опубликовано:
Всем привет!
У меня тут ещё один мопед в семействе появился - Honda CB750 2K 1999 года.
Туда, с учётом рядной четвёрки и обильного выделения тепла, думаю лучше такое масло? https://liquimoly.ru/catalog/4-kh-taktnye-masla/sinteticheskoe-motornoe-maslo-dlya-4-taktnykh-mototsiklov-motorbike-4t-synth-street-race-10w-50-1711008116/