Brian
-
Публикации
5 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
90
Сообщения, опубликованные пользователем Brian
-
-
7 часов назад, ThetaN сказал:
Да, спасибо.
Эндоскопия через свечной канал показала нагар на поршнях. Меня уверяли, что это неизбежно для всех ДВС и после замера давления в цилиндрах приказали не беспокоится. Вот теперь думаю, есть ли в ряду промывок Liqui Moly жидкости для растворения нагара на поршнях (масложора практически нет — макс. граммов 300 на 6-8 тыс. км)? Арт 7568, который я применяю постоянно, по всей видимости, не для этого. Каков был бы практический совет специалистов Liqui Moly?
Чтобы нагара на поршнях не было нужно чтобы камера сгорания хорошенько продувалась. Для этого необходимо машине давать высокие обороты при полностью открытом дросселе, другими словами, на тачке надо валить, чаще давить газ в пол. Идеальный вариант - трасса, довольно длительные поездки. Очистители конечно поспособствуют избавлению от нагара.
А если тошнить, как пенсионер - ни один очиститель не справится.
-
2 часа назад, TypeR сказал:
Здравствуйте, до этого всегда заливал 0w20 и проблем с запуском не было,но когда перешел на 5w30,начались проблемы в зимний период. Автозапуском пользуюсь очень редко и зимой машина не стоит на прогреве ночью. Межсервисный интервал, стабильно 5000,крайне редко до 6000
Если есть желание оставаться на 20-ке, но при этом присутствует желание дополнительно защитить мотор то возьмите https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-0w-20-1370809177/
-
6 часов назад, TypeR сказал:
Спасибо большое, да,слышно было что мотор не может прокрутить масло. А если в мануале указано 0w20,но так как,опасаюсь,что при высоких оборотах даже зимой водой станет,залью 0w30 мотор не ляжет?:D
Да ничего не ляжет, в эти моторы и 40-ку можно.
-
17 часов назад, TypeR сказал:
Было залито прошлой зимой,мотору тяжеловато было крутиться,пару раз вообще отказался запускаться,поэтому решил задать вопрос тут) Какое-нибудь пожиже,например 0w30 можно ли заливать на зиму?
А точно из-за масла отказался запускаться? Просто я уже лет 10 не встречал случаев, когда причиной незапуска стало именно масло.
А так, если нужна нулёвка, то вот отличнейший универсальный вариант https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-synthoil/sinteticheskoe-motornoe-maslo-synthoil-longtime-0w-30-2057056168/
-
2 часа назад, Bonchiss сказал:
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по https://liquimoly.ru/catalog/sredstva-dlya-sistemy-okhlazhdeniya-pro-line/ochistitel-sistemy-okhlazhdeniya-pro-line-kuhlerreiniger/
На грузовике SCANIA выдавило теплообменник (масло в системе охлаждения)
Достаточно ли будет одного флакона, если делать по схеме:
В прогретый мотор заливаем промывку, затем два часа автомобиль движется, ну и слив раствора+промывка дистилированной водой ?
Объём системы 40 л.
Здравствуйте!
Я думаю да, по крайней мере на легковушках делаем, там бутылёк 300 грамм на 10 литров охлаждайки - за глаза. А тут в профи линейке по моему концентрация моющих выше. Попробуйте, должно хватить. Промыть обязательно только дистилятом надо будет. -
16 минут назад, TypeR сказал:
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какое масло лить в зимний период,до -35,и чтобы не страшно было, что на высоких оборотах масло водой станет. Honda civic 4d 2006,1.8,пробег 214к
Здравствуйте!
- 35 градусов это уже довольно прохладно, однако свойств масла Molygen New Generation 5W-30 должно хватить для уверенного запуска до - 35. Не говоря уже о том, что на высоких оборотах точно прекрасно справится с защитой.
-
2 часа назад, vasiliy_achinsk сказал:
Заливается за 200км до замены. Но я предпочитаю более точный показатель моточасов. Вопрос, за сколько моточасов до замены заливать? Я не даю условия езды, ибо моточасы они в африке моточасы.
Прикол в том, что для эффективной работы промывки нужна именно езда т.к. моточасы они и в Африке моточасы, а вот давление масла на холостых и под нагрузкой разное, соответственно и поступление его к частям двигателя разное. Например подачу масла на турбину на холостых не промыть...
-
1 час назад, Fesali сказал:
А скажите пожалуйста, вязкость масла при +32 и при +90 одинаковая? или все таки при +90 будет более жидкое?
Ну так в паспорте такие характеристики написаны:
Вязкость при 40°C - 72,0 мм2/с
Вязкость при 100°C - 12,0 мм2/с
-
35 минут назад, Fesali сказал:
написал же 8 тыщ после капиталки. X20XEV проще и надежнее новых турбовых опелевских двс.
Видимо пропустил про капиталку, извиняюсь. Согласен, старые моторы намного проще, меньше нагружены, от этого и надёжней, это справедливо не только для Опеля, но и для всего автопрома. Может навесуха какая брякает на горячую?
-
В 25.01.2021 в 15:57, Fesali сказал:
Машина Opel Omega 1995г. двиг 2.0 бензин X20XEV
15 часов назад, Fesali сказал:в момент когда завожу снова, слышен шум металла в двигателе, стук поршней или что
Я таки конечно дико извиняюсь, но у 21-летней машины очень много причин для этого окромя масла.
А масло Leichtlauf Special LL 5w-30 прекрасно ходит даже в новых термонагруженных турбовых движках, к нему претензий никогда не было.
-
13 часа назад, Roaman сказал:
Что можно лить в шкоду кодиак 2.0 tsi. Проблем пока нету но хочу продлить ресурс двигателя. На гарантии. Масло заливают на ТО 0-20
Здравствуйте!
Ну во-первых я бы поостерёгся лить в современный горячий турбомотор с прямым впрыском 20-ку, к концу межсервисного интервала она вообще в водичку превратится. А дилеру пофиг - льют то, что привезли. У них с 2017 года уже третий раз вязкость меняется, сначала лили 0-30, потом 5-40, теперь вот 0-20, притом, что в конструкции моторов за этот период ничего не менялось. Gen. 3 моторы оснащаются этой дебильной системой двухступенчатого давления масла, на холостых и при небольших оборотах давление маленькое, что зачастую приводит к задирам балвалов, не сразу конечно, со временем.
Поэтому лично я бы остановился, по крайней мере пока машина на гарантии, чтобы дилер не докапывался, на связке Top Tec 4200 5W-30 с 504 допуском + присадка Molygen Motor Protect, как дополнительный защитный элемент к малозолке.
-
9 часов назад, Hektor_36 сказал:
Спасибо за ответ! Дополнительно хотел уточнить, можно ли заменить LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 на LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL 5W-30 без выполнения промывки? Насколько критично будет если остатки масла Top Tec смешаются с Leichtlauf High Tech LL?
Абсолютно ничего критичного.
-
5 часов назад, Евгений гуз сказал:
Здравствуйте. Кто подскажет по официальным представителям и магазинам с вашей продукцией в Калининграде?
Здравствуйте!
Раздел "где купить" точно подскажет https://liquimoly.ru/map/
-
7 часов назад, Hektor_36 сказал:
Всем добрый день, приобрел автомобиль Фольксваген-поло 2015, двигатель 1.6, CFNA (пробег 40 т.км.). Хочу перейти на масло Ликви Моли. На сайте Ликви Моли во вкладке "Подбор масла" не смог найти данную модель. Оставил заявку на обратный звонок, перезвонил менеджер и в итоге посоветовал Ликви Моли Top Tec 4200 5w30. Однако почитал про него, выяснил, что оно малозольное. Допуск у него VW504.00, также имеется соответствие VW502.00. Возникли вопросы:
- на сколько критично для данного двигателя малозольное масло?
- на сколько критично лить в двигатель с рекомендацией VW502.00 масло с допуском VW504.00?
- может корректнее выбрать что-то из масел LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 или LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech LL? Если да, то какое из них лучше выбрать?
Заранее спасибо!
Доброе утро!
CFNA крайне не требователен к маслам и лить туда можно практически всё, что угодно. Но я бы рекомендовал, как отличнейший универсальный вариант, вот это - https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/6 часов назад, Ставрополь сказал:Помогите выбрать масло в двигатель porsche cayenne, 3л дизель, 2017г., двиг. CRCA, 245hp/180kWt TDI CR
могу vin скинуть. В подборе LM не нахожу такой двигатель. Спасибо.
Здравствуйте!
Там по моему есть каталик и сажевый, поэтому вот https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4200-diesel-5w-30-1572127996/
-
2 часа назад, Александр54 сказал:
Подскажите пожалуйста, может появилась какая-нибудь присадка для роботов с двумя сцеплениями, которые работают в масляной ванне?
у меня коробка ZF 7DT-75НО В, так называемых, мокрых DSG - аналогичный принцип работы.
Я тоже в своё время задавался этим вопросом, но пришёл к выводу, что модификаторы трения в мокрых ДСГ или, как у вас ПДК, теоретически могут навредить фрикционам, привести к проскальзыванию сцепы. Тем не менее хочется провести такой эксперимент - добавить ту же дисульфидку в масло, но пока не могу найти подопытного.
Хотя по идее, неровности на поверхности фрикционных дисков намного больше частиц модификатора и заполнить, а соответственно и выровнять их поверхность модификатор не сможет. Он ведь не сглаживает хон на поверхностях цилиндров. Тем не менее, риск есть.
Рано или поздно сцепа на моей DQ500 попросится на замену - вот тогда наверное и проэкспериментирую.
-
55 минут назад, Rammellzee сказал:
Спасибо! Сейчас залито 5-30 ZIC
(предыдущий хозяин заливал). Можно его лить или лучше 5-20? Если можно 5-30 залить, то просьба такое масло тоже порекомендовать
Конечно можно 5-30, например тот же Молиген https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-30-1777711281/
-
1 час назад, Rammellzee сказал:
Добрый день! Подскажите, какое масло залить в Range Rover (L405 кузов) 5.0 Supercharged (510 л.с.) 2013 года, пробег 130 тысяч?
Здравствуйте!
V-образный, 8-и цилиндровый мотор с компрессором и турбиной, фазики на обоих валах. Производитель вроде, как настаивает на вязкости 5-20, поэтому я бы взял это масло https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-20-1301389618/ -
7 часов назад, ThetaN сказал:
Моторы 2,5 л не бывают нагружены
В смысле не бывают?
На них, что ездят исключительно по автобанам на крейсерской скорости? Для любого, абсолютно любого мотора можно создать условия при которых он будет сильно нагружен, допустив: затяжной подъём, буксировка прицепа, езда по грязи/песку...
-
10 часов назад, Алекандр сказал:
Подсксжите пожайлуста Top tec 4100 полнозольное?
Мне бы желательно допуск 505.01 полнозольное и вязкость 5w-40
Вся линейка Тор Тес - средне и малозольные.
Если нужна полнозольная 40-ка, то вот https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/
А ввобще, зачем вам допуск 505.01? Это малозольный допуск...
-
1 час назад, art3390 сказал:
Здравствуйте, я фанат liquiMoly. Подскажите какое масло подойдёт для турбомотора l15B Honda stepwgn 2018
Здравствуйте!
Прекрасно подойдёт https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-30-1777711281/ -
7 часов назад, nka2 сказал:
Всем привет можно ли в мотор 21127 в гранту залить моторное масло liqui moly optimal 5w30 ? Заранее спасибо
Привет!
Можно, но лучше https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-optimal/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-optimal-synth-5w-40-1798069618/ -
1 час назад, Алекандр сказал:
Подскажите масло top tec 4200 5w-40 (оригинал вязкость 5w-40 502.1 допуск из ваших масел толтко оно подходит еще есть 4200 но вязкость там 5w-30)
Двигун 2.0 tdi bkp (vw) сажевого нет (удален) насос форсунки, турбо.
1) Киратек можно лить к маслу?
2) или что посоветуете из присадок?
Я не вижу противопоказаний. Я бы лил.
-
4 часа назад, RobSmart сказал:
Добрый день!
Подскажите пожалуйста лучшую комбинацию масла и присадки для Infiniti QX56 2011 г.в. с пробегом 105 тыс. км после применения оригинального ниссановского масла 5w40.
Большое спасибо!
Здравствуйте!
Я бы промыл этим плюс этим - дозировку и как применять смотрите в описании.
А масло бы выбрал Molygen New Generation 5W-40.
-
37 минут назад, Shakh сказал:
Здравствуйте .Я поклонник вашей компании и хочу узнать какое масло лить в двигатель gw4g15t объём 1,5 л. автомобиль Great Wall Hover H6 (Бензин).
Здравствуйте!
Я уверен, что туда прекрасно подойдёт Leichtlauf High Tech 5W-40.
geely coolray JLH-3G15TDC
в Подбор масел
Опубликовано:
Поизучал немного. Да, мотор Вольвовский, B3154T, производитель настоятельно рекомендует туда 0-20, ну и наверное лучше не спорить. Берите это масло и эту присадку в масло для дополнительной защиты.