Brian

Пользователи
  • Публикации

    5 786
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    90

Сообщения, опубликованные пользователем Brian

  1. 14 часа назад, Дмитриевич сказал:

    Что и требовалось доказать! Главная задача впарить продукт. И задавить мнение всех кому продукт не зашелс. Сколько здесь не задавал вопросы по разным темам, но Всегда, всегда представители бренда отвечают не вникая в ситуацию и технические особенности автомобиля только лишь бы ..... . Отвечать за последствия то ни кто не будет. (Например как мне - кератек в раздатку где есть многодисковая муфта понижающей передачи "аплодисменты")

    Что требовалось доказать?

    Я не представитель производителя, я простой форумчанин. Просто у меня есть статистика, большая, многолетняя статистика по модификаторам трения Ликви Моли, как по Молигену, так по Кератеку и даже по дисульфидке.

    Я на практике знаю, что модификатор трения - модифицирует трение, снижает его и упрочняет поверхности.
    Мотор в ста процентах случаев, при добавлении модификатора работает лучше и дольше, если конечно не быть дураком, как тот мужик с Ксенумом из Крыма, который в масло, уже содержащее приличную дозу нитрида бора, добавил ещё одну приличную дозу, чем многократно превысил ПДК...

    Так вот, используя модификаторы ЛМ давно, на них ездят сотни машин, как подготовленных, настроенных, так и обычных гражданских и у всех у них нет (и быть не может) проблем с двигателем вызванных модификатором трения.

    И когда мне говорят, что "а вот у меня", т оя на сто процентов уверен, что у этого вот "у меня" просто изначально проблемы с тачкой и он пытался лечить открытый перелом подорожником, подорожник не помог и теперь подорожник плохой.

  2. 2 часа назад, Дмитриевич сказал:

    из-за чего после ее применения у каждого третьего начинается повышенный расход масла???

    Это, что за бред сумасшедшего? 

    У меня больше сотни машин, прошедших через мои руки, ездят на ММП и без расхода масла.

     

    2 часа назад, Дмитриевич сказал:

    я же поработал, составил свою статистику, нашел людей кто ее применял, связался, пообщался...

    Сколько их? Трое? :lol:

    Ща угадаю, один на Хундае с задранными цилиндрами, второй на 14-ке с овальным поршнем, а третий на Опеле, просто Опеле... 

     

     

  3. В 08.06.2022 в 03:54, Ккк сказал:

    Доброе время суток.

    Для Шеврале спарк или Равон р2 завод рекомендует заливать моторное масло с допусками

    Dexos1, Dexos2

    API SM, ACEA - A3/B3

    5w30 

    Скажите пожалуйста, подходит ли масло 

    Ликви моли молиген 5w30?

    Я залил его после первого ТО.

    Пришло время для очередной замены, но некоторые говорят, что оно не подходит для данного автомобиля, а я уже купил новую канистру.

    Спасибо.

     

    Вообще, Молиген 5-30 имеет азиатские допуски ilsac, а у вас требования другие. Но раз залили - ездите, только желательно не перекатывать интервал 10000 км.

    А на будущее вот вам отличный вариант - https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-ll-5w-30-2021064428/

  4. 20 часов назад, Eni сказал:

    В багажнике вожу Speed Benzin Zusatz Артикул: 3903. Какие варианты посоветуете:

    1. Использовать Speed Benzin Zusatz и только.

    2. Использовать Speed Benzin Zusatz и залить Injection Reiniger Light - хуже не будет.

    3. Вылить в крапиву Injection Reiniger Light.

    4. Другое.

    Выкатать очиститель, потом выкатывать Зусатз...

  5. 5 часов назад, Otto сказал:

    Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет, у меня объем масла в двигателе 6,5 литров, сколько кератека мне заливать, 1 или 2 банки? 

    Здравствуйте!
    Я бы 1,5 банки использовал.

  6. 14 часа назад, IgorK сказал:

    Добрый день! 

    А бмв ф30 2.0 дизель 2013, пробег 145тыс.км

    Что бы порекомендовали? 

    Тоp Tec 4600 хорошо? 

    Какие еще?

     

    Здравствуйте!
    В дизель с сажевым я бы взял малозольник https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4100-5w-40-675406196/

  7. Здравствуйте!

    7 минут назад, Semyon сказал:

    Мне просто влить в бензобак всю присадку и потом уже полностью заправить бензобак?

    Именно так.

  8. 41 минуту назад, Kiario286 сказал:

    Написал поэму и стёрлось все)

    темп.масла не знаю

    темп на впуске +5 +8гр от окружающей среды с крыла берет холодный.

    до 2500км примерно не ест. Но в отсечке стараюсь не держать.

    както ехал минуту на 4й в отсечке 180км на 1500км стало гореть и тяга пропала, сменил на новое снова все нормуль. Возможно это ресурс 2500км масла если гонять… 

    синтоил 5-40 не будет более выносливым ? Молиген прям лучше едет чем топтек не хочется терять тягу.

    Начнём с того, что режим гонки предусматривает смену масла после каждой гонки. Даже в гонке 24 часа Ле-ман километраж составляет менее 4000 км. Масла для гонки и для обычной эксплуатации - разные, к ним предъявляются разные требования.

    Если у вас начинается жор после 2500 км, то предположу, что софт так откалиброван, что к этому пробегу прилично насыщает масло топливом в совокупности с большой термической нагрузкой.

    Но повторюсь, на ВАГах Молиген спокойно живёт 5 - 7 тысяч.

  9. 8 минут назад, Kiario286 сказал:

    На 15 маздах в городе? На 2х октавиях

    ауди а4 и киа рио

    ))) так нужен совет по делу.

    Мои сообщения может прочитать человек который хоть чтото понимает в гонках и в маслах?

    какое масло ЛМ подходит для гонок любительских типа скорстн.маневр и  ходом на максималку.

    5-40 обычное повседневное масло.

    5-50 интересное, но на каждый день наверно не на корейцев

     

    Вставлю свои 5 копеек.

    У меня по Молигену 5-40 большой опыт, на нём ездит куча доработанных клиентских ВАГов и БМВ, а также мой 2.0 TSI прошёл на нём уже 200000 км.

    Масло в разных режимах, в том числе и езда зимой по льду, дрифт, драг и просто езда на высоких скоростях, спокойно выдерживает 5 - 7 тысяч километров. У меня, к стати, отсечка сделана 7200...

    Так вот, недавно у меня начала лить форсунка, прилично так, я заметил не сразу где-то километров 500 по трассе проехал в режиме в пол / тормоз / в пол, так вот, топлива в масло попало прилично, уровень показал примерно 1 см выше максимума и вонища бензином из горловины, при всём при этом само масло не стало гореть, как это обычно бывает при разжижении. 
    Когда сливали, оно вполне себе живое.

    Ещё учтём, что турбовые ВАГовские и БМВшные моторы термонагружены гораздо сильней, чем атм моторы КИА и Мазда, поэтому и термическое старение масла в моём случае идёт быстрее.
    Поэтому, не знаю почему у вас происходит так, как описываете, но с моей многолетней практикой это расходится...

    P. S. Сколько греется у вас масло? Максимальная температура?

  10. 11 минуту назад, Вадим 777 сказал:

    Здравствуйте! Солярис 16 года, рест, g4fc. Зимой использую автозапуск, порой долго стою на ХХ ходу. Летом езжу на оборотах 4000 и выше. Есть два масла в наличии special tec ll и аа 5w30. Что лучше залить? В руководстве стоит допуск по API s? и выше (не помню какой) и acea A3. Про ilsac ни слова. Хотя с 0 и до 60 тыщ. проехал только на илсаках. 

    Здравствуйте!
    Я за LL, оно крепче.

  11. 20 часов назад, SAV сказал:

    Доброго дня! Дайте добрый совет, какое масло лучше использовать при замене масла АКПП в авто 2011 г.в. Skoda Fabia, пробег 65 т.км.? 

    Уточню, двигатель 1,6 л.

    Ух ты! 
    У меня ж тоже Фабия и тоже 2011 года есть, правда мотор 1,4 и пробег 84000, я думал у меня она почти не ездит, а тут 65000 за 11 лет))
     

    По поводу масла в коробку, полностью поддержу уважаемого V.Chaykin

    19 часов назад, V.Chaykin сказал:

     

  12. 27 минут назад, Igor M сказал:

    Добрый день!

    Пробег 15 тыс. допуск масла VW 507. Объём масла в двигателе 8 л.

    Подскажите пожалуйста, 300 км назад сделал ТО 1 и задумался о использовании присадок в масло. 
    1. Помогите пожалуйста с выбором и рекомендаций присадки для молодых двигателей с сажевым фильтром (в данном случае больше для защиты). Молиген подойдет?

    2. возможно ли добавлять присадки после 300 км после замены или лучше подождать и сделать межсервисную замену через 7,5 тыс км с применением присадки в свежее масло?

    3. Нужно ли покупать сразу 2 упаковки для обработки такого объёма масла или можно оставить только одну (но, например, производить обработку чаще чем рекомендуется для сохранения эффекта)?

    заранее спасибо!

    Здравствуйте!

    Molygen Motor Protect - самое то!

    Можно добавить сейчас.

    По идее лучше держать концентрацию где-то 10%, думаю стоит взять две банки. И добавлять в будущем хотя бы через ра. Если каждый раз - идеально, но дорого.

  13. 1 час назад, andreybar сказал:

    Ваговских допусков нет на этикетке  Ликви Молли, но само ЛМ рекомендует например  LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 на этом сайте, и ко всему прочему у Вага ничего в своем допуске н сказано о вязкости масла ) 

    На канистре Молигена 5-40 есть соответствие 502.

    На канистре Молигена 5-30 нет соответствия 502, как и других ВАГовских допусков. Оно для азиатов.

  14. 10 часов назад, burik84 сказал:

    Интересует вопрос совместимости Oil-Verlust-Stop с двигателем VTI. Не будет ли конфликта с фазорегуляторами?

    Фазиками сейчас оснащается практически любой современный мотор, точно все моторы ВАГ, БМВ и Мерседес. Никогда проблем с ними при применении этой присадки не наблюдалось.

  15. 1 час назад, Иван163 сказал:

    Спасибо за рекомендацию. Наверняка мотор загажен, вот только степень не ясна). Надо было раньше погружаться в тему масел и промывки. Радует лишь то, что при открытии маслозаливной горловины явных загрязнений не видно, да и сама крышка не "грязная". 

    Да сколько бы не было, толк всё равно будет.

  16. 11 час назад, Иван163 сказал:

    Здравствуйте! Автомобиль тойота королла бензиновый двиг - 1,6л. пробег 120 тыс.км. Замены масла каждые 10тыс.км. пробега. Преимущественно городской режим эксплуатации: часты короткие расстояния (до 10км) , пробки, прогревы мотора зимой. Расход масла примерно 1-1,5 л на 10 000 км (от замены до замены). Промывка 7592 уже куплена, по рекомендации в магазине. Применение планировалась преимущественно для профилактики, т.к. пробег существенный. После прочтения результата анализа и обсуждения (на ойл-клубе) и некоторых тем на данном форуме появились сомнения в целесообразности и безопасности промывки (из-за уникальности в отсутствии противозадирных присадок - так понял) .   Ранее промывками не пользовался,  поэтому появились сомнения, вопросы и просьба: 

    1) Целесообразно и безопасно ли использовать данную промывку для профилактики или лучше использовать более мягкую, с учетом пробега и условий эксплуатации? (вопрос из-за того, что в описании указано применение "при уже возникших проблемах с двигателем", а не о профилактике). 

    2) Если присадку использовать, то лить все (300мл) или высчитывать пропорцию примерно? (т.к. точное количество масла в двиг на момент замены не известно, а варьируется от 3 до 3,7 литра). В рекомендации производителя указана пропорция: "из расчета 300 мл присадки на 5 л моторного масла".

    3) Если есть те, кто фактически использовал эту промывку, поделитесь пожалуйста опытом использования и может быть результатом от использования. 

     

    Здравствуйте!
    С учётом пробега и режима эксплуатации я бы промыл проверенной схемой: это + это. Всё применять согласно инструкции.

    После этого поездил бы на свежем масле пару тысяч и опять бы поменял, но уже с купленной вами промывкой.

    Так, хоть, что-то отмоется в вашем, я уверен, весьма загаженном, при таких режиме эксплуатации и интервалах замены, двигателе.

  17. 8 часов назад, Алексей Топ сказал:

    Спасибо. По ВИН вроде сажевый есть, а по факту не знаю.

    Расшифровка VIN Мерседес (Mercedes-Benz).pdf 82 \u041a\u0431 · 0 downloads

    Ну вот посмотреть надо, если нет, так это расширяет поле вариантов масел.