Brian

Speed Benzin Zusatz каталику навредить не может, скорее наоборот.

Здравствуйте! Я так понимаю любой малозольник С1 вязкости 5-30. Например https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4500-5w-30-1621680502/ Также под требование Land Rover: STJLR.03.5003 подходит это масло https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-special-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-f-5w-30/

Здравствуйте! А в книжке какие требования написаны? Добавлю. Нагуглил, что в оригинале идёт масло GENERAL MOTORS75W-85, оно GL-4, значит лучше подойдёт https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-privodnykh-mostov/ns-sinteticheskoe-transmissionnoe-maslo-top-tec-mtf-5200-75w-80/

Здравствуйте! Я конечно не представитель компании, но есть, что сказать. Во первых вся химия ЛМ полностью безопасна, проверено личным многолетним опытом. Во вторых, думаю для путешествия будет достаточно взять с собой пару банок https://liquimoly.ru/catalog/zashchitnye-modifitsiruyushchie-kompleksy/superkompleks-dlya-benzinovykh-dvigateley-speed-benzin-zusatz/ Это средство и от плохого бензина защитит, и топливную систему бережно почистит.

В тему приглашается уважаемый V.Chaykin!

Вообще никакой разницы.

Мне кажется ничего менять не стоит. Две банки с собой и вперёд.

Ну если вдруг не понравится 5-30, то можно будет взять тот же Оптимал, но 5-40.

Ваш вариант прекрасно подходит.

Недавно АА получил спецификацию API SN-RC, а также у него выросло щелочное число, что хорошо. Может быть это повлияло на цвет.

Попробуйте Молиген 5-40.

https://liquimoly.ru/map/

Вот это - https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4600-5w-30-946454125/

Даже если дело не в раздатке, то всё равно добавив присадку вы повысите надёжность узла.

Да простят меня админы, но вы слишком заморочились... При вашем пенсионерском сценарии использования: И линейки Оптимал будет за глаза, а вы выбираете масло способное выдержать предел которого вы никогда не достигнете...

Беглые гугления в интернетах говорят, что с завода в коробке идёт масло 75W, поэтому должно подойти это https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-privodnykh-mostov/mineralnoe-transmissionnoe-maslo-top-tec-mtf-5100-75w/ Ну и присадку конечно https://liquimoly.ru/catalog/prisadki-v-transmissionnye-masla/antifriktsionnaya-prisadka-v-transmissionnoe-maslo-getriebeoil-additiv/ Также пишут, что можно использовать 75W-90 API GL-4 или GL-5, но родное вроде TOYOTA Gear Oil Manual Transmission «Getriebeoil LV 75W», поэтому думаю лучше взять то, что я написал в начале. Хотя подождём, что скажут наши уважаемые профи.

Есть и моющие и противоизносные, все предусмотренные стандартами.

Ни в коем случае.

Я имел в виду DSG Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 для мокрых ДСГ. А 75W я лил только в МКПП Фабии.

Лишним никогда не будет почистить мотор.

Ну так и берите тогда Оптимал дизель, раз хотите, оно подойдёт.

Здравствуйте! Это https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/

На самом деле у гидрокрекинга есть ряд преимуществ перед ПАО, это раз и два, если мотор на масле работает хорошо и угара нет, то зачем менять? Ведь, как легко определить подходит масло или нет? Если мотор работает ровно и расхода нет - значит всё правильно.

Здравствуйте! Так может на нём и оставаться? Или, что-то не устраивает?

Такой мотор в мире не только у вас одного, он поставляется в большое количество стран, у каждой страны свои пожелания, кто-то зациклен на экологии, там пишут в рекомендации маловязкие масла, но если у вас в стране рекомендуют 5-30, это не значит, что нельзя использовать масло другого допуска, потому, что в России, к примеру, точно рекомендуют 5-40.