Brian

Ну чисто теоретически, у Молигена не официальные допуски, а соответствие этим допусками, что на самом деле сути не меняет, но ходят слухи, что дилер может докопаться. Хотя на практике никто не смотрит допуск написан или соответствие, главное на канистре стоит надпись: -API: SN -ILSAC: GF-5 и больше никто ни на, что внимания не обращает. Лично я езжу на Молигене практически с выезда из салона, проходил несколько ТО у дилера и ни разу никто не задал вопроса.

Нет конечно.

Пробег небольшой, можно даже 5-минутку взять.

Так у масла же допуски есть, значит основания для отказа нет.

Ну я обычно делаю так: За 200 км до замены заливаю это https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/ Езжу километров 150 - 200, лучше всего если проехать за раз по трассе. Потом еду на замену масла. Перед самой заменой заливаю ещё это https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy-pro-line/sredstvo-dlya-promyvki-dvigatelya-profi-pro-line-motorspulung-1244197810/ Тарахчу на холостых 10 минут. Сливаю всё, меняю фильтр и наливаю новое масло. К стати масло могу посоветовать вот это https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-mos2/polusinteticheskoe-motornoe-maslo-mos2-leichtlauf-10w-40-931422578/ На старых моторах вообще себя суперски показывает.

Только, как мощную очистку. Для рядовых случаев есть специальные средства для инжектора.

Можно попробовать добавить это https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-sredstva2/stop-tech-motornogo-masla-oil-verlust-stop/ Ну и при следующей замене масла сделать раскоксовку.

Какие сомнения? Почему думаете, что может навредить? Чем?

Здравствуйте! Я бы посоветовал масло с повышенными антифрикционными и защитными свойствами - https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-30-1777711281/ Также советую заправляться бензином не ниже 95 и на брендовых сетевых заправках, там качество более-менее приемлемое. Наслышан о проблемах с катализаторами на этих моторах, мол от плохого топлива и плохого масла каталик разрушается, а его частицы попадают в цилиндры и образуют задиры на стенках. Поэтому хороший бензин и рекомендованное мной масло.

Здравствуйте! На мой взгляд, как во время обкатки, так и после можно выбрать вот это универсальное масло https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/

Конечно можно.

Какое именно? Тут уже кучу их обсудили)

Масла из одной линейки на ПАО базе. Если почитать техническое описание, то сразу видна разница в зольности и щелочном числе.

Так вы бы хоть описание почитали... Synthoil High Tech 5W-40 Допуск: -API: SM -ACEA: A3/B4 Соответствие: -BMW: Longlife-98 -MB: 229.3 -Porsche: A40 -VW: 502 00/505 00 Synthoil High Tech 5W-30 Допуск: -API: CF/SM -ACEA: C3 Соответствие: -ACEA: A3/B4 -BMW: Longlife-04 -Ford: WSS-M2C 917-A -GM: dexos2 -MB: 229.51 -VW: 502 00/505 01 -Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025 Невооружённым глазом видно разницу... Ваш выбор Synthoil High Tech 5W-30.

Попробуйте стоп-течь, а при замене масла сделайте раскоксовку, может поможет...

Видать, что-то отмыло, вот и чёрное.

Куда оно ушло то в итоге? Течь или сожрало?

Конечно ничего страшного. Промывку лучше брать каждый раз.

Здравствуйте! Вообще, официально эта присадка совместима только с жижами Дексрон 2 и 3, но я лично добавлял её в АКПП Ниссан и в вариатор Хонда, везде были оригинальные жидкости и в обоих случаях работа коробки улучшалась.

Попробуйте, я уверен, вы будете приятно удивлены)

А, что такого особенного в системе охлаждения Ситроена С4? Вы не подумайте, я не докапываюсь, просто интересно, что там могло появиться такого нового и особенного, что другие антифризы не подходят.

Интересно, а чем этот антифриз особенный? Чем он лучше распространённого повсеместно G-12?

Перейти безболезненно на масло без модификатора трения потом будет можно, но вы не захотите просто) Ничего он там не меняет из размеров, просто закрывает невидимые глазу микронеровности поверхности металла.

Вот и ответ. Берите Молиген 5-40.

Это могут быть и не гидрики, а широко известный на этом моторе стук при перекладке поршня в цилиндре... И увы, масло тут не причём.