Computer_mouse

Спасибо) значит бум менять) Я знаю что проблему не решить сменой масла, сам виноват... тут только замена главной пары, а лучше моста целиком))) но это 15 - 20тр за б\у.... лучше сменю масло)))

ясно) знач продам это масло соседу на "спортивной" шестерке)) ему синтетика только во сне снится)) есть еще один вопрос... мост у меня с капитального ремонта, но из за того что я пренебрежительно ездил месяца три на разбитых подшипниках с воем и стружкой в масле, заработал неправильный износ зубьев главной передачи... сейчас залита синтетика ЛМ 75W90 и вой при движении слышен в салоне, если я залью ЛМ 75W140 вой уменьшится? Оно ж гуще вроде, или нет смысла тратить деньги, а просто добавить громкость музыки?))

доброго времени суток) есть один вопрос ... есть у меня три литра трансмиссионного масла ЛМ 75\90 там небольшое количество металлической стружки и продуктов перемолотой гайки)) масло прошло всего то 5000км, и выбрасывать жаль если честно... надумал очистить при помощи мощного магнита, так раньше дед чистил масло для москвича... дык за месяц оно прозрачным становилось! Но это минералка а тут синтетика да еще с молибденовой присадкой... вот вопрос... пригодно ли будет масло после подобной очистки?

Доброго времени суток, тут наткнулся на интересную вещь..Lubro Moly - 10W-40 Mos2 с виду ну прям один в один ... это что за бренд такой? разновидность или подделка с похожим логотипом?

Спасибо) бум зарабатывать на синтетику)) как говорится - я слишком беден, что бы экономить)))

Спасибо) и последний вопрос... У меня куплено про запас вот это масло http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=121&catalogue_id=238&like_name=1 для двигателя, а вот если залить его и в коробку передач, есть ли разница в защите и вязкости с синтетическим маслом 5W40+присадка Mos2?

Доброго всем времени суток) тож катаюсь на Фронтере и вся она у меня на ЛМ переведена уж два месяца, осталось масло в коробке поменять, а оно туда льется моторное... уж таковы причуды инженеров)) Вообщем думаю залить синтетику (все же она пожиже зимой) и добавить молибденовую присадку(нагрузки бывают большие когда по горам лазаю) но выбор весьма велик и все данные про применяемость в двигателях, а что посоветуете для коробки передач?

Значит там и буду заказывать)) еще вопрос, какую присадку рекомендуете в трансмиссию? в коробку моторное масло полусинтетика 10w40 а в мосты по вашей рекомендации это масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 мне кажется молибденовая присадка должна продлить жизнь обоим мостам хоть они и подубитые у меня...

Ну а о подделках что скажите? как не нарваться? я заказал все смазки и масла LM в "ЭКЗИСТе" но вот боюсь как бы подделку не привезли... угроблю же машину...

Мосты у меня обычные без LSD ... А не густовато будет? я боюсь с таким маслом расход топлива прибавится... У меня в мануале написано 75W80 или 80W90 на этих маслах расход был в пределах 9 литров по городу....

И еще вопрос, осталось выбрать синтетическое масло в мосты, оба побитые но живые) плюс залью вашу молибденовую присадку, температуры зимой у нас примерно -15 -25 ниже редкость какую трансмиссионку посоветуете?

Спасибо) в общем решено было раз уж все меняю, так и перевести машину полностью на продукцию LM только вот в чем вопрос, как отличить оригинал от подделки? есть какие нить особенности оформления или там формы?

Город Миасс Челябинская область

Спасибо большое за консультацию) теперь буду искать где все это купить в нашей тьму-таракане)))

А в передние гранаты что посоветуете? HDK оригинал купил, только вот походу в москве смазку вынули люди не честные...есть продукты для них? шрус-4 чтот боюсь забивать умрут при хороших нагрузках...

Про восстановление геометрии никто и не говорит) лиш бы выла потише

А что вы скажите о добавлении данной присадки в трансмиссию? в частности в задний мост, который я летом убил лазая по бродам, попала вода через сапун и я катался на эмульсии убив тем самым подшипники... сейчас их заменил но главная пара все же пострадала от изменения пятна контакта и взвеси стружки... поможет ли она хотя бы снизить гул и продлить жизнь шестерням ибо их цена просто фантастическая...

Спасибо) с присадкой понятно, а что скажите по поводу молибденовой синтетики? есть у вас такая?

красивый рекламный проспект)) не хуже того же "Римета".... ток вот после него движок проще сменить чем восстанавливать, как и после многих других "чудо бутыльков" мне больше интересен принцип воздействия и химический процесс ... И вообще... не проще тогда сразу лить синтетику с молибденом? Ведь в качественных маслах все присадки сбалансированы и подобраны в нужных пропорциях и вливать что то еще не всегда есть гуд...

а про присадку можно поподробней? состав принцип воздействия на рабочие поверхности и почему именно её рекомендуете?

Доброго времени суток) Наконец то собрался полностью перетряхнуть машину с заменой подшипников ходовой полной капиталкой двигателя и вообще сменить все что мне не нравится или скоро сдохнет... В движке заменил все, даж шпильки запчасти ставлю оригинальные. Заменители не ставил ибо машина для себя и надолго Отсюда мучает вопрос... А как всю эту муторную и весьма не дешевую работу сохранить и не переделывать через пару лет а то и ранее... В подшипники ступиц и крестовины карданов уже забил литиевую смазку LIQUI MOLY Вот встал вопрос а какое масло лить в двигатель и мосты? Машинка Опель фронтера 93гв двигатель C20NE хочу с самого начала подсадить её на синтетику с молибденом ибо езжу по горам и серьезные нагрузки и движение в натяг на оборотах около 1200 - 1700 у меня не редкость... Да и вообще редко поднимаюсь выше 3500об мин смысла в нашем городке гонять нет))) Что посоветуете?