Massaget

Вы имеете в виду Ventil Zauber? Было бы отлично. А насчёт упомянутого видео есть мнение?

Интересует мнение по поводу такого метода использования присадок: "+/-" А что из линейки Ликви Моли можно применить для очистки клапанов на моторах с принципом "MPFI: multi-point fuel injection"? Речь о 6-цилиндровых моторах Ниссан VQ35DE/VQ40DE

Я не совсем понимаю за счёт чего происходит удаление отложений? То есть каким образом чистящий состав попадает на внешний корпус форсунок и отслаивает наружние загрязнения, если по идее состав вместе с бензином проходит сквозь(внутри) форсунки...

Коллектор снимал полгода назад, а до этого менял на нём резиновые прокладки. Промывал карб-клинером и соляркой,да он и не такой прям уж грязный был кстати. Заслонку снимал и промывал до зеркального блеска тоже не так давно, а на днях ещё раз прошёлся внутри неё карб-клинером. Меня вот мучают сомнения насчёт чистоты и правильности разбрызгивания форсунок,всё-таки время своё берёт.Но учитывая использование неплохого бензина и аккуратную манеру езды - надеюсь,что получится обойтись лёгкой степенью чистки: автохимией. Не хочется снимать их для ультразвука или менять на новые) Посмотрю,что в здешних краях есть из продукции Ликви Молли. Точно знаю,что есть "Ventli Sauber" и "Injector Cleaner", а также различные присадки в моторное масло...

Доброго дня! Спасибо за ответ, а есть какая-то альтернатива для моторов с системой впрыска DIrect Injection?

Brian,благодарю! А что посоветуете именно в плане безопасной ,но эффективной очистки форсунок,с учётом того что пробег значительный и до этого никаких промывок не проводилось? Бензин за всю эксплуатацию заливался и заливается качественный. А кстати - Вентиль Заубер(для клапанов) использует отличающийся моющий состав и после его применения также необязательно менять свечи и масло?

Доброго времени суток! Есть уточняющие вопросы( возможно их уже задавали): 1. Нужно ли будет менять свечи и моторное масло после применения этой присадки? 2. Можно ли и нужно ли одновременно с этой присадкой залить в бак присадку для очистки клапанов? 3. Не нанесут ли эти присадки какого-либо вреда либо ухудшения,например катализаторам или так называемым "поднятием грязи со дна бака"?) P.S. Nissan,6-цилиндровый мотор объёмом 4 литра, прямого впрыска с платиновыми наконечниками свечей зажигания

Приветствую! Ещё раз повторюсь,что топливо здесь(даж 91-й бензин) исключительно хорошего качества! Расход масла (от замены до замены) нормальный,т.е. масло мотор не "кушает". Присадку указывал страницей ранее: Я абсолютно не склонен сразу же винить присадку,я лишь пытаюсь выявить причины состояния свечей и "прорабатываю" все варианты,поэтому и спросил:теоритически возможен такой эффект от использования присадки или нет?

На родине хорошей нефти-на Ближнем Востоке!

Приветствую! Заменил свечи и то,что я на увидел на старых свечах меня огорчило(( Бензин винить нельзя,так как у нас он очень качественный,грешу на присадку... Расход бензина тоже не уменьшился

Cпасибо за ответ и рекомендации. К сожалению линейка продукции Ликви Моли на рынке Эмиратов небольшая,в основном это моторные и трансмиссионные масла. По присадкам я попробую составить список имеющихся продуктов и выложив тут получить ваши рекомендации.

Хочу услышать,что давало применение этой присадки при проведении испытаний )) Ну и сразу же спрошу тут(чтобы не создавать отдельную тему): существуют ли в линейке Ликви Моли присадки в масла и топливо для мягкой(щадящей) раскоксовки двигателя?! И что можете порекомендовать в "терапевтических" и "профилактических" целях для применения в моей машине на нынешнем этапе(как можно более мягкие варианты)? А/м: Паджеро ИО, 1.8 MPi, 2000 года Пробег: 146 тысяч км Используемое моторное масло: Мобил 5W40 , синтетика Проблемы:немного завышенный расход топлива+недостаточная динамика Спасибо

На её качества это как то повлияло?!

Пожалуйста! А про эту "мою" присадку что скажете?

Приветствую. Отъездил бак с использованием вышеозначенной присадки,об эффекте судить трудно,так как до того залить присадку я почистил ДЗ и КХХ,отрегулировал обороты ХХ.... Субъективно после всех этих процедур(включая залитие присадки) машина стала ощутимо легче разгоняться,звук мотора стал менее громким. Кстати на одной из АЗС местной топливной компании увидел точно такую же присадку,то есть конкретно данные АЗС рекомендуют использовать именно ЛМ)) Правда цена у них ровно в два раза дороже,чем у дистрибьютора!

Залил только то,что нашёл(линейка автохимии Ликви Моли у нас слабая),по эффекту отпишусь чуть позже

Не нашёл ни одного из очистителей топливной системы,кроме того,что на фото. Залил его и почти сразу же заметил эфффект: машинка стала порезвее!Может присадка так быстро давать подобный эффект? Расход топлива пока не менялся в лучшую сторону,потому что были проблемы с оборотами...

Даже так?! Отлично! А по поводу "не проверишь-не поймёшь" это шутка зачётная,хоть и с подтекстом

Cпасибо за ответ! Перед тем как поехать за присадкой ещё раз поговорил со знакомым механиком,кстати он раньше был представителем ЛИКВИ МОЛЛИ в одной из стран СНГ и с уважением относится к продукции немецкой промышленности)) В общем его мнение конкретно в моём случае таково: автохимия ЛИКВИ МОЛЛИ бесспорно действенная и качественная,но всё же есть риск,что такие очистители могут растворить мелкие отложения,а крупные могут отколотья от стенок и забить форсунки к примеру... Даже не знаю,как поступить: в принципе мотор после чистки ДЗ работает чисто,беспокоит меня лишь высокий расход топлива и повышенные(стабильные) обороты ХХ. Учитывая,какой сажевый нагар я смыл из ДЗ можно предположить,что нечто подобное есть и на клапанах и в топливной системе(( Комплексная чистка топливной системы на оборудовании дороговата и не каждое СТО её может качественно провести,а соблазн воспользоваться "чудо-присадкой" от Ликви Молли очень велик!)) "Лить или не лить-вот в чём вопрос!" (а-ля Шекспир!)

Cпасибо. Надеюсь,данная присадка не поднимет возможные старые отложения в баке и топливной системе.

Приветствую. Можно ли применить данную присадку(безопасно) на Паджеро ИО,1.8 MPI,2000 года,реальный пробег 145 тысяч км. Бензин изначально и по сей день применяется качественный! Симптомы: завышенные расход топлива,"задумчивость" при наборе оборотов,"плавающие" обороты,слегка дизельный рокот на ХХ и при подаче газа.Масло: синтетика Мобил(оригинал),бензин-95й Кроме того,какие ещё продукты Ликви Молл с похожими свойствами можно применить(мягкая очистка и профилактика)?Это на случай,если я не найду вышеуказанный продукт

Спасибо за ответ. Масло в АКПП менять в ближайшее время не хочу-нет необходимости. Если никаких серьёзных последствий для работы АКПП данная присадка не влечёт,то "рискну" и залью её. Правда не уверен,что найду именно этот артикул,но какой-нибудь "АТФ Аддитив" от "Ликви Моли" думаю найду Для её применения достаточно просто вылить содержимое флакона в маслозаливную трубку,верно?

Хмммммммм... Что-то отзывов маловато!(( Через 400-500 км( неделю) отпишусь по ощущениям от залитой со свежим маслом вот такой присадки http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=146&catalogue_id=303&like_name=1, только артикул на упаковке другой был(мож для этой страны так)...

Конкретно: -автомобиль:Ниссан Патфайндер R50(1996-2004),АКПП -пробег:около 300000 км -есть "потение" в раойне поддона АКПП и масляных трубопроводов -есть толчок с 1 на 2 передачу(на "холодную"),остальные переключения мягкие -АТФ,рекомендованная заводом-Декстрон 3 Вопрос: целесообразно ли применение данной присадки и какова степень риска поломки АКПП?!Как правильно залить присадку в имеющееся(незаменённое) масло? Спасибо