Доберм@н

Новичок
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Доберм@н

  1. Обратите внимание , что с каждым поколением двигателей из минимум объема , выжимают максимум л.с. Куда уходит масло ? На смазку и охлаждение поршневой .
  2. Спасибо ! Почитал о составе присадки , в принципе есть от чего плучить эффект . Есть какая-то логика , а не сказка ). Cera Tec (арт. 3721) А по вопросу с АКПП ? По совместимости масел ATF-402 и масла вашей продукции ?
  3. Ув. Борода , вы меня не совсем правильно поняли ? Я очень хорошо знаком с двигателем внутреннего сгорания и всем , что его окутывает .О том , что присадка спасет двигатель от перерегрева - и в мыслях не было . Я просто никогда не пользовался присадкими , хотя , в некоторых случаях , мне кажется , стоить попробовать .В комментариях я написал " Как лечить перегрев?" , а не как его предотвратить с помощью присадок.Как нам известно , не один перегрев не проходит бесследно для ДВС и АКПП , ибо масло теряет свои свойства , вязкость( падает давление ) , а трущиеся детали увеличиваюся в своих размерах и нет доступа масла туда , где оно должно быть . Соответственно , в местах трения происходят задиры , "прихваты" и прочая нечисть. Куда какое масло заливать я уже давно прочитал в рубрике " подбор масла по автомобилю " , но я спросил не о том . Мне хотелось прочитать рекомендации о применении конкретного масла для автомобиля , который страдает перегревом и с помощью какого масла и присадок можно залечить " раны " двигателя ПОСЛЕ перегрева. У вас в арсенале очень огромный ассортимент масла , куча присадок и прочей химии , для чего это все ? Наверняка , для решения технических вопросов , в том числе , которых я указал в предыдущем письме !?
  4. Здравствуйте , Борода и LIK ! Полистав форум , понял , что вы являетесь представителями компаниии , знающие свою продукцию. Нужна ваша помощь в решении насущных проблем . Имея в вашем арсенале огромный выбор масел и химических присадок ( явно, совместимых по своему химическому составу при правильном назначении ) , мой выбор пал на LIQUI MOLY. Есть такой автомобиль - Ровер 75 с "болеющими" движками и АКПП. Автомобиль оснащен двигателями 1.8 , 1.8Т и V6-ками 2.0 и2,5 L , так же имея на вооружении АКПП JATСO.Причина "болезней" агрегатов этого авто одна - это ПЕРЕГРЕВ ! Как следствие , страдает мотор и АКПП , сопровождаясь разными не приятными симптомами : посторонние шумы , рывки при переключении передач и т.д .Все дело в том , что на Ровере 75 часто выходит из строя первая скорость вентилятора , а вторая включается при 105 градусах . На другом автомобиле при таких проблемах, стрелка температуры немного отклонится от середины , сигнализируя водителю о перегреве , но на 75-м такого не происходит !!! Почему-то немецко-британские инженеры посчитали нужным сделать другой алгоритм работы показателя темп. о/ж ....стрелка оклоняется только при закипании ДВС . После закипания , конечно не всегда дело обходится без "вскрытия" и дорогостоящего ремонта. Иногда в сервисе выявляют отсутствие первой скорости вентилятора охл. и чинят , но двигатель работал на перегреве , вентелятор срабатывал при 105 градусах , естественно грелась и АКПП .Во избежания развития болезни агрегатов , к вам вопросы : 1. Какое масло вашей продукции заливать в ДВС после перегрева ? Учитывая для каждого двигателя , кубатуру и конструктивную особенность . 2. Какие присадки заливать при случившейся проблеме с первой скоростью охл. ? 3. Какие присадки заливать после закипания ( если дело обходится без вскрытия двс ) ? Немного затроним тему АКПП . В АКПП JATCO , на Ровер 75 заливается масло ATF-402 , как показала практика , эти коробки очень капризны при использовании другого масла. Как нам известно , при замене нелзя слить все масло , а ATF-402 масло редкое и , порой его тяжело достать . Вопрос: 1. Какое масло АКПП из вашей продукции можно мешать с TEXACO ATF-402 ? 2. Какие присадки заливать при перегреве ? 3. Какие присадки заливать при рывках при переключении ? Спасибо! Жду ваших рекомендаций .
  5. Пролистал три страницы , ответы на свои влпросы не нашел .
  6. Зачем добавлять присадки , если в синтетических маслах все есть ? Почему оф.дилеры не рекомендуют лить присадки ?