Поиск по сайту

Здравствуйте. Потек сальник на "Ниве-шевроле", разбирать лень. Три недели в Волгограде не могу найти присадку - Getriebeoil-Verlust-Stop Артикул: 1042. Раньше когда не было в наличии в ближайшем магазине вашей продукции, заказывал и через 2-3 дня получали из Ростова. Теперь три недели отвечают, что нет у поставщиков. На весь город смог найти только Pro-Line Getriebeoil-Verlust-Stop Артикул: 5199 в магазине "Самурай", но цена под восемь сотен и то, что эта присадка предназначена для 10 литров масла останавливают. Мне кажется, что это только для грузовиков такие объемы. Продавцы "Самурая" говорят, что заказать - Getriebeoil-Verlust-Stop Артикул: 1042 не могут. Вопрос: Где можно заказать - Getriebeoil-Verlust-Stop Артикул: 1042 Можно ли использовать в легковом а/м - Pro-Line Getriebeoil-Verlust-Stop Артикул: 5199

Здравствуйте! Давно являюсь пользователем вашей продукции. Прошу совета в моей ситуации. Имеется автомобиль ВАЗ-21045(дизель), 2003г., пробез 50000. С самого начала заливалось масло ЛМ 10w40(Super Diesel Leichlauf потом перешел на MoS2 Leichtlauf 10W-40 ). Зимой машина не эксплуатировалась и масло меняли 1 раз в год без промывок. Проблем в принципе никаких нет, все работает хорошо. Недавно для профилактики залил Oil-Verlust-Stop . Теперь собственно суть вопросов. В эту зиму машина будет эксплуатироваться по полной. Перед зимой буду менять масло. Какие есть лучшие варианты? Оставаться на этом же масле или может есть смысл перейти на время зимы на что-то менее вязкое? Использовать ли промывку и какую? Да, нахожусь в Вологодской области, зима довольно холодная , езда умеренная по городу, пробки есть, но не как в Москве =)

Скажите, можно совместить Cera Tec и Oil-Verlust-Stop, а то после промывки двигателя масло стало течь, а я Cera Tec уже залил:(

Насчет промывки сетки, если смогу безболезненно снять поддон, то конечно промою. Но вот посмотрел по схеме (как на самом деле там будет не смотрел еще), но мне показалось, что там так просто все не открутишь. Ну а насчет интервала, то я в любом случае следующую замену буду делать через 3-4 тысячи, не зависимо от того почернеет масло или нет. Вчера уже купил промывку Oil-Schlamm-Spulung (арт.: 1990) и масло Synthoil High Tech 5W-40 (арт.: 1925) 5 литров (с запасом, если вдруг будет всеравно заметно подъедать). А вот Pro-Line Motorspulung (арт.: 7507) пока не нашел. Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла (арт.: 1995) пока не решил, брать или нет. Сегодня после работы как раз долью долговременную промывку. Как раз с вечера среды до вечера пятницы должен порядка 200 км накатать

Давайте начнем с конца. Ни дисульфид молибдена, ни, тем более, Molygen ( специальная присадка, растворенная в масле) в осадок никогда не выпадуд. На этом и поднялась компания ЛМ, это ее фирменный рецепт. Мотористы наверное вспомнили наши присадки, которые в обильном количестве заполонили авторынок лет 20-ть назад. Продавали, в том числе, и порошки молибдена, которые засыпали в масло и которые действительно потом выпадали в осадок и забивали маслосистему. Масло 5W-50 Molygen Вам не подходит по классу. Вы можете в рекомендованное Вам масло использовать наши присадки в моторные масла Cera Tec — Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло (арт.: 3721) или MotorProtect — Средство для долговремененной защиты двигателя (арт.: 1867). Попробуйте еще Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла (арт.: 1995) - возможно поможет. Боюсь, что у Вас все-таки проблемы с двигателем, масло просто горит. Перед сменой масла попробуйте промывку Oilsystem Spulung High Performance Benzin — Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновый двигателей (арт.: 7592).

Спасибо за информацию. Значит так и поступлю. Залью долговременную промывку Oil-Schlamm-Spulung, что бы отмыть остатки мобила, откатаю около 200км, залью профи на 10 минут, что бы попытаться раскоксовать кольца. Думаю лишним не будет, т.к. 4 года движку не мыл, когда менял масло, потому что всегда лил одно и то же. А лил его потому, что старый хозяин тоже только его лил около двух лет. После этого залью Synthoil High Tech 5W-40. Насчет Oil-Verlust-Stop пока не решил, сразу залить или сначала понаблюдать за расходом и поведением движка. Кстати, на днях меряли компрессию - 12-12-12-13 было. Если это не маслянная компрессия, то возможно не все так плохо еще? Бензин для промывки лить как-то боюсь. Мало ли что. Насчет снятия поддона, что бы все промыть идея, конечно, хорошая, но тут посмотрю, насколько это будет трудоемко

Здесь все зависит от того какие задачи решаются промывкой. Если отмыть грязь, то лучше долговременной найти тяжело (наилучшие результаты при промывке 170-200 км). Если попытаться раскоксовать кольца, то лучше "Профи" (но при промывке следить за давлением и строго соблюдать время промывки - строго 10 минут при передержке эффект снижается). В принципе допускается и предложенный вами вариант - скомбинировать. От расхода масла через маслосъемные колпачки (если они еще хоть чуть-чуть живы и просто высохли) помогает Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла (арт.: 1995) - она возвращает эластичность колпачкам и они еще какое-то время живут. По вопросу вязкости. Судя по маркировке модели Carina ED - правый руль. Тойоты внутреннего японского рынка уже этих лет "заточены" под маловязкие масла (5W-30, 10W-30) поэтому на маслах с классом выше xW-40 иногда вместо снижения расхода масла можно получить обратную картину (излишки масла с такой вязкостью не снимаются маслосъемными кольцами). Как вариант на лето можно попробовать MoS2 Leichtlauf 10W-40 — Полусинтетическое моторное масло (арт.: 1931) (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=121&catalogue_id=238&like_name=1). Для зимы оно подходит в основном для теплых регионов (зимние температуры не ниже -25) или при хранении автомобиля в тепле, а также при наличии предпускового подогревателя.

Доброго. Основываясь на Вашей информации, эффективность присадок и промывок зависит от технического состояния двигателя, поэтому хочу сразу предупредить, что может не помочь. Попробуйте промывку Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы (арт.: 1990) - внимательно читайте инструкцию пользователя! Масло можем порекомендовать Synthoil High Tech 5W-40 арт.1915. После замены масла попробуйте Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла (арт.: 1995) - внимательно читайте инструкцию.

Добрый день. 1. Servolenkungsoil-Verlust-Stop — Герметик ГУР (арт.: 7652 2. Pro-Line Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла (арт.: 5182) 3. Для прокладки ГБЦ никакие герметики не используются.

Скажите пожалуйста, у меня такая проблема, течет сальник коленвала. Он был заменен но течь осталась, говорят выработка самого колена. Сможет мне помочь в этом случае oil-verlust-stop? Не повредит он другим сальникам, которые я недавно заменил, в частности сальник масляного насоса и тп?

Здравствуйте,недавно был на ТО ,нашли люфт в рейке,потёков ещё нет.Хотелось бы подстраховаться ,подскажите пожалуйста можно ли лить Servolenkungsoil-Verlust-Stop в PSF-S в HONDA CR-V.

Дико извинюсь - возможно что-то пропустил где-то, но, LIKа и Бороду, попрошу таки прокомментировать ответ про oil-verlust-stop 1995 Неужели сальники и др. эластомеры набухают только при наличии этой присадки, а при её сливе опять усыхают?! Впервые такое читаю на этом форуме Может я чего не понял, но вывод из фразы напрашивается именно такой Спасибо!

Здравствуйте! Вопрос: возможно-ли использовать Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь масла (арт.:1995) с НС-синтетическими моторными маслами, в частности Super Leichtlauf 10W-40?

Масло с вязкостью 10W-60 это особая тема, про него сейчас разговор не идет. Расход масла может быть связан с износом маслосъемных колпачков. В этом случае, действительно стоит попробовать применить Oil-Verlust-Stop. Если поможет, то со временем колпачки придется заменить.

Начал использовать Synthoil High Tech 5W-40, но кажется потребления масла не сокращается. Стоит ли попробовать присадку Oil-Verlust-Stop или же это не поможет? Спасибо

спасибо большое за ответ. Помогите пожалуйста решить следующую проблему: у товарища такая же ауди как у меня (с пробегом за 100к), но он использует кастрол 10w60 и также жалуется на повышенный расход масла. Он хочет добавить присадку Oil-Verlust-Stop для уменьшения расхода. Возможна ли такая комбинация с его маслом?

Здравствуйте! Oil-Verlust-Stop действительно повышает вязкость масла, но до класса xW-40 она явно не дотягивает.

Заведу речь про продукт 1995 http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=146&catalogue_id=303&like_name=1 Двигатель BMW N62 был недавно замечен в сизом выхлопе. Зная одно из его слабых мест - маслосъемные колпачки - подумал именно об этом продукте 1995. Почитал описание, встретил фразу "за счет восстановления эластичности маслосъемных колпачков" - еще больше утвердился во мнении что, возможно, поможет, и смысл попробовать есть. Верно рассуждаю??? Однако фразы про высокотемпературную вязкость меня настораживают. Что означают слова "стабилизация высокотемпературной вязкости" и "выравнивание высокотемпературной вязкости"? Равнозначно ли сказать более понятно - "ПОВЫШЕНИЕ высокотемпературной вязкости"??? Обеспокоенность связана с технологией Valvetronic этого двигателя, механизм которой очень чувствителен к вязкости, для таких двигателей показаны только маловязкие масла группы "xW-30". И возможно это не единственный высокотехнологичный механизм в двигателе, требующий низкой вязкости.

Пишу о впечатлениях от масла MoS2 Leichtlauf 10W40.Авто напомню ВАЗ-21074 карб. 2006г.в.топливо:бензин и пропан-бутан.Пробег 198000 км. Проехал на нем сейчас 6000-6100 км.На пробеге в 300-400км была добавлена присадка Oil-Verlust-Stop в профилактических целях. Шум от работы двигателя в общем то слегка изменился в меньшую сторону.Но по прошествии 2000-2500 км двигатель стал легче крутится и появился более "легкий ход". Расход масла на пробеге 6000км составил приблизительно 400-500 грамм.На пробеге 8000-макс.10000км планирую поменять на такое же с промывкой "пятиминуткой" или 2(3)-кой. А на зиму в декабре промыть МоторКлином залить Synthoil High Tech 5W-40 с присадкой MotorProtect. В целом пока вполне доволен Ликви Моли.

Здравствуйте! После промывки и слива старого масла эффективность от применения oil-verlust-stop будет равняться практически нулю. Если вы хотите что бы эффект продолжался, то придется снова залить эту присадку.

Здравствуйте. Был применен oil-verlust-stop после применения пробег 5000км. (эффект положительный) Перед применением Cera Tec есть рекомендации по промывке двигателя. Не снизит ли промывка двигателя эффективность oil-stop??? Пробег 110 т.км

Добрый день! Подбор жидкости ГУР на вашем сайте дает три варианта. 1. Top Tec ATF 1100 2. Lenkgetriebe-Öl 3100 3. ATF III HC Какое все-таки масло из трех предпочесть? Авто - Исузу Трупер 1987 г. - Trooper 2.3 TD (1984 - 1987) Ставлю новый рулевой редуктор и хотелось бы залить достойную жидкость. Кстати, стоит ли добавить присадку Servolenkungsoil-Verlust-Stop — Герметик ГУР (арт.: 7652) Новый редуктор не течет, понятно, но насос неновый. Или что-то еще посоветуете?

voka65 В МЕТРО где я брал MoS2 Leichtlauf 10W-40 цены таковы.MoS2 Leichtlauf 10W-40-1299 руб. за 5 литров+промывка Engine Flush в подарок.Synthoil High Tech 5W-40-1799 руб. за 4 литра+тряпка для протирки в подарок ).500 руб.не принципиально для меня. Сейчас посмотрим что и как ответят Представители компании.Отсюда и попляшем.Конечно что дороже то и лучше это само сабой.Но у каждого масла свои индивидуальные плюсы и минусы. "Если есть желание графитовую присадку можно залить и в Хай Тек." Есть желание поэксперементировать у меня с пользой для машины ))) Можно попробывать и присадки.Только какие? Для профилактики сейчас залито Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла. Так же использовал Ventil Sauber — Очиститель клапанов.Сейчас использую MTX Vergaser Reiniger — Очиститель карбюратора.

Так использовал Очиститель клапанов арт.1989 добавил в бензин в пропорции порядка 37-38 литров всю баночку ( по предписанию допустимо 40-70 литров ).Весь бак исходил...напомню машина на карбюраторе.Эффекта какого то не заметил...как обычно машина себя ведет...может чуть более резко стал раскручиваться мотор ( залито кстати Мос2 с молибденом 10w40 залил + Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла (арт.: 1995) полный флакон ).Сейчас думаю применить в соответствии с вашими рекомендациями Очиститель карбюратора арт.1992 в пропорции по 150 грамм на 37-38 литров бензина(полный бак) в два захода.Разумеется напишу впечатления.

Здравствуйте! Скажите можно ли залить присадку Hydro-Stossel-Additiv — Стоп-шум гидрокомпенсаторов (арт.: 3919) при условии что я недавно поменял масло на Synthoil High Tech 5W-40 и перед заменой использовал Oil-Schlamm-Spulung, и я не уверен что компенсаторы очистились. Собираюсь ещё раз использовать долговременную промывку. Совместимы ли Hydro-Stossel-Additiv и Oil-Verlust-Stop ? Да и вообще совместимы ли присадки в масло с присадками в бензин?