5w-30 Longtime High Tech вместо Leichtlauf Ll. Хуже, лучше или тоже самое?

[Nik-a]

Для опелевскихй двигателей у Вас рекомендуется масло Leichtlauf Special LL 5W-30, но не часто оно в встречается в продаже, в основном идет Longtime High Tech 5W-30. Как оно по параметрам хуже, лучше или одинаково по сравнению с LL? Стоит искать LL или Longtime High Tech использовать?

Изменено July 4, 2009 пользователем Nik-a

[Борода]

Для опелевскихй двигателей у Вас рекомендуется масло Leichtlauf Special LL 5W-30, но не часто оно в встречается в продаже, в основном идет Longtime High Tech 5W-30. Как оно по параметрам хуже, лучше или одинаково по сравнению с LL? Стоит искать LL или Longtime High Tech использовать?

Longtime High Tech 5W-30 по классификации выше, а по щелочности ниже, чем Leichtlauf Special LL 5W-30. Для использования в регионах, лучше LL, для столицы - Longtime, зависит от качества бензина. В остальном продукты примерно равноценны для автомобилей не ЕВРО4, а для ЕВРО4 только Longtime. Но! См инструкцию по эксплуатации!

[Nik-a]

Спасибо за просвещение.

На счет щелочности масла, если не сложно, растолкуйте попроще на что влияет?

В мануале указанно только, что использовать SAE 5W-30 и не использовать вязкие масла 10W-40, 20W-50 и идет ссылка на стандарт фирмы GM: GM6094M (ILSAC GF-4).

У американцев свои евро, не знаю как они сопоставляются с европейскими. Машина соответствует калифорнийским требованиям LEV2 Plus. Двигатель аналог Z22SE у опеля.

[Борода]

Спасибо за просвещение.

На счет щелочности масла, если не сложно, растолкуйте попроще на что влияет?

В мануале указанно только, что использовать SAE 5W-30 и не использовать вязкие масла 10W-40, 20W-50 и идет ссылка на стандарт фирмы GM: GM6094M (ILSAC GF-4).

У американцев свои евро, не знаю как они сопоставляются с европейскими. Машина соответствует калифорнийским требованиям LEV2 Plus. Двигатель аналог Z22SE у опеля.

Чем выше щелочность масла, тем дольше и успешнее масло нейтрализует кислотные продукты горения топлива и, соответственно, меньше окисляется само. Но в московском регионе бензин вполне качественный с низким содержанием серы и избыточная щелочность уже не нужна. ILSAC GF-4 предполагает низкие показатели щелочности.