Куда пропало Synthoil High Tech?

[zmu80]

У меня автомобиль Seat Ibiza 2004 года, двигатель BKY 1,4 16V (55 кВт), пробег 55 т.к. Раньше на сайте при подборе масла советовало Synthoil High Tech 5W40, его я и использовал. Сейчас это масло исчезло из рекомендуемых, и не только на мой автомобиль, а и практически на все машины, на которые раньше советовало. Выходит производитель уже не рекомендует данное масло? При этом на форуме его продолжают советовать как очень качественное.  В чем причина? 

[Борода]

У меня автомобиль Seat Ibiza 2004 года, двигатель BKY 1,4 16V (55 кВт), пробег 55 т.к. Раньше на сайте при подборе масла советовало Synthoil High Tech 5W40, его я и использовал. Сейчас это масло исчезло из рекомендуемых, и не только на мой автомобиль, а и практически на все машины, на которые раньше советовало. Выходит производитель уже не рекомендует данное масло? При этом на форуме его продолжают советовать как очень качественное. В чем причина?

Причина в том, что мировые производители практически перестали давать допуски на 100% синтетику, ее производство сокращается и в ближнем будущем эти масла будут использоваться в основном для специальных целей. Поэтому сменились и рекомендации по применению (мы используем немецкую программу подбора). Однако, ничто не мешает использовать это весьма качественное масло.

[zmu80]

При подборе на сайте из аналогичной вязкости советуются так же OPTIMAL Synth SAE 5W-40, Top Tec 4100 5W-40 и Leichtlauf High Tech 5W-40. Допуски по VW у них анологичные-  502 00/ 505 00, но при этом разница в цене в 1,5-2 раза! Я считаю, что хорошее масло-это не то,на чем стоит экономить, но и переплачивать просто так тоже не охота. Понимаю, что цена зависит от сырья и технологии производства, но меня волнует есть ли разница в эксплуатационных качествах? Судя по информации на форуме, при использовании масел из серии Top Tec существуют определенные требования к качеству топлива. Есть ли ещё особые условия по использованию вышеперечисленных марок масла? Стараюсь заправляться на приличных заправках но обычным 95-м, всякими фирменными и с приставками евро балуюсь редко. Стиль езды умеренный, мотор без надобности сильно не кручу, часты поездки на небольшие расстояния с недостаточно прогретым двигателем. Оправдан ли переход на более дешевое масло или всё-таки лучше (для двигателя) остаться на Synthoil High Tech? Что посоветуете?

[Гость НЕПТУН]

По балуйся с диаграммой, думаю сам быстро разберешься- http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RP/PC/index.html

502-й допуск безнадежно устарел, вот если бы на баночке еще красовался MB229.5 тогда- ales gut.

[Борода]

При подборе на сайте из аналогичной вязкости советуются так же OPTIMAL Synth SAE 5W-40, Top Tec 4100 5W-40 и Leichtlauf High Tech 5W-40. Допуски по VW у них анологичные- 502 00/ 505 00, но при этом разница в цене в 1,5-2 раза! Я считаю, что хорошее масло-это не то,на чем стоит экономить, но и переплачивать просто так тоже не охота. Понимаю, что цена зависит от сырья и технологии производства, но меня волнует есть ли разница в эксплуатационных качествах? Судя по информации на форуме, при использовании масел из серии Top Tec существуют определенные требования к качеству топлива. Есть ли ещё особые условия по использованию вышеперечисленных марок масла? Стараюсь заправляться на приличных заправках но обычным 95-м, всякими фирменными и с приставками евро балуюсь редко. Стиль езды умеренный, мотор без надобности сильно не кручу, часты поездки на небольшие расстояния с недостаточно прогретым двигателем. Оправдан ли переход на более дешевое масло или всё-таки лучше (для двигателя) остаться на Synthoil High Tech? Что посоветуете?

Для Ваших условий Synthoil High Tech остается лучшим выбором.

Отличительной чертой евро - топлива является, в том числе, сниженное количество серы. Именно это условие и нужно для полноценного использования Тор Тес.

Существенная разница в ценах, видимо, от местного продавца, наши отпускные цены отличаются на эти три масла незначительно (с поправкой на 4-х и 5-ти литровые канистры).