Нужна ли замена масла?

[Череп]

 Авто Ауди-80, двигатель 1.8 SF (карбюратор). Залито масло Ликви Моли synthoil high tech 5W40. Пробег на данном масле 1000км. Залил бензин на татнефти и проехал на нём 20 км. На утро машина не завелась (на улице -25С), заменил топливный насос - завелась. Проехал 15 км. и в  очередной раз заводя машину из трубы пошёл чёрный дым, двигатель стал троить и заглох. Выкрутил свечи, все чёрные - почистил их, масло также стало чёрным. Затем завёл машину, двигатель перестал троить и из выхлопной трубы пошёл обычный дым. Доехал до Роснефти, заправил бензин, проблема больше не повторилась (есть мысль ещё почистить и порегулировать карб).

Дайте совет после такой ситуации необходимо ли опять менять масло? ( Двигатель масло не кушает, ни разу не доливал от замены до замены).

Изменено December 6, 2010 пользователем Череп

[Борода]

Авто Ауди-80, двигатель 1.8 SF (карбюратор). Залито масло Ликви Моли synthoil high tech 5W40. Пробег на данном масле 1000км. Залил бензин на татнефти и проехал на нём 20 км. На утро машина не завелась (на улице -25С), заменил топливный насос - завелась. Проехал 15 км. и в очередной раз заводя машину из трубы пошёл чёрный дым, двигатель стал троить и заглох. Выкрутил свечи, все чёрные - почистил их, масло также стало чёрным. Затем завёл машину, двигатель перестал троить и из выхлопной трубы пошёл обычный дым. Доехал до Роснефти, заправил бензин, проблема больше не повторилась (есть мысль ещё почистить и порегулировать карб).

Дайте совет после такой ситуации необходимо ли опять менять масло? ( Двигатель масло не кушает, ни разу не доливал от замены до замены).

Масло почернело из-за сажи, попавшей в масло при неполном сгорании топлива. Серьезно этот момент на ресурсе масла не сказывается, главное, чтобы в масло не попадал несгоревший бензин.

Это движок вроде до 86 года шел? Карб двухпоплавочный Pierburg? Знакомый агрегат

[Череп]

Борода Спасибо за ответ! Авто 88-го года выпуска. А главное не могу понять, заметил, что после этой ситуации перестали гидрики стучать. Раньше стучали пока двигатель не прогреется. Если у кого была подобная ситуация подскажите как такое может быть? Да ещё вопрос: предлагают в одном сервисе чистить карб ультразвуком, в другом - химией (не знаю какой), есть ли разница в этих методах? Заранее благодарен за ответ.

[Борода]

Борода Спасибо за ответ! Авто 88-го года выпуска. А главное не могу понять, заметил, что после этой ситуации перестали гидрики стучать. Раньше стучали пока двигатель не прогреется. Если у кого была подобная ситуация подскажите как такое может быть? Да ещё вопрос: предлагают в одном сервисе чистить карб ультразвуком, в другом - химией (не знаю какой), есть ли разница в этих методах? Заранее благодарен за ответ.

Если перестали стучать гидрики, то это дурной знак: с одной стороны хорошо, то есть попавший в масло бензин прочистил каналы в гидриках и снизил вязкость масла, то есть масло лучше подается в полости гидрокомпенсаторов. А с другой стороны подобное разжижение не хорошо для других деталей двигателя.

Поэтому рекомендация меняется. Замените все же масло, так как, скорее всего, бензина туда попало много.

Ультразвук чистит карб лучше, чем чистая химия, но не восстанавливает изношенные детали, такие как запорные иглы в поплавковых камерах или сами дроссельные заслонки. Да и технология ультразвука работает нормально только при наличии мозгов у сервисменов. Большинство уже забыло как работать с карбами, а с впрысковыми системами еще не научились.

[Череп]

Спасибо за квалифицированный ответ. Куплю литр масла и вперёд на замену (два литра ещё с замены осталось!).