Купил Б/У авто. Что лить?

[sayalon]

Добрый день! Продал свою бензиновую Vito о которой писал раньше (ушла с залитым Oil Additiv в моторное масло, Getriebeoil-Additiv в МКПП, и перед сменой масла была промыта с помощью Oil-Schlamm-Spulun). Впечатления от присадок самые положительные остались (успел проехать 3000 км).

И вот вчера приобрел себе Citroen C5-2 2.0 HDI (двигатель DW10BTED4), МКПП 6ст (BVM6) 2004 года выпуска. За машиной ездил в Германию сам. Пробег авто 105000. Ездила по городу на короткие промежутки...много в гараже стояла. Пригнал. И соответственно надо менять жидкости. Посему вопросы.

1. Надо ли промыть двигатель перед сменой масла тем же Oil-Schlamm-Spulun или для этих двигателей что то другое посоветуете? Сколько промывки лить?

2. Можно ли лить присадки в масло двигателя и МКПП? Т.е. нет ли в моем авто "сцеплений, находящихся в общей масляной ванне и дифференциалов повышенного трения".

3. Что добавить в масло ? Как я понимаю лучшим вариантом будет Cera Tec? Сколько?

4. Стоит ли менять масло в МКПП? Какое ваше масло залить?

5. Что добавить в МКПП? И надо ли? Выбор, как я понимаю между Cera Tec (сколько его лить в МКПП нигде ненаписано), GearProtect, Getriebeoil-Additiv.

6. Машина ездила в Германии на их качественном топливе. Лить ли что то для очистки топливной системы, форсунок? Если да, то что посоветуете?

7. На сколько я знаю, двигателя очень чувствительные к качеству топлива. Надо ли что то добавлять в топливо при каждой заправке или периодически?

Заранее спасибо!

Изменено March 15, 2011 пользователем sayalon

[ЛИК]

Добрый день! Продал свою бензиновую Vito о которой писал раньше (ушла с залитым Oil Additiv в моторное масло, Getriebeoil-Additiv в МКПП, и перед сменой масла была промыта с помощью Oil-Schlamm-Spulun). Впечатления от присадок самые положительные остались (успел проехать 3000 км).

И вот вчера приобрел себе Citroen C5-2 2.0 HDI (двигатель DW10BTED4), МКПП 6ст (BVM6) 2004 года выпуска. За машиной ездил в Германию сам. Пробег авто 105000. Ездила по городу на короткие промежутки...много в гараже стояла. Пригнал. И соответственно надо менять жидкости. Посему вопросы.

1. Надо ли промыть двигатель перед сменой масла тем же Oil-Schlamm-Spulun или для этих двигателей что то другое посоветуете? Сколько промывки лить?

2. Можно ли лить присадки в масло двигателя и МКПП? Т.е. нет ли в моем авто "сцеплений, находящихся в общей масляной ванне и дифференциалов повышенного трения".

3. Что добавить в масло ? Как я понимаю лучшим вариантом будет Cera Tec? Сколько?

4. Стоит ли менять масло в МКПП? Какое ваше масло залить?

5. Что добавить в МКПП? И надо ли? Выбор, как я понимаю между Cera Tec (сколько его лить в МКПП нигде ненаписано), GearProtect, Getriebeoil-Additiv.

6. Машина ездила в Германии на их качественном топливе. Лить ли что то для очистки топливной системы, форсунок? Если да, то что посоветуете?

7. На сколько я знаю, двигателя очень чувствительные к качеству топлива. Надо ли что то добавлять в топливо при каждой заправке или периодически?

Заранее спасибо!

Здравствуйте!

1. При переходе с одного производителя моторного масла на другого промывать масляную систему нужно обязательно. Сделать это можно с помощью: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=805&like_name=1. Это специальная промывка для масляной системы дизельного двигателя.

2. ??? По нашим данным двигатель, который Вы указали не бьётся с годом выпуска. Т.е. двигатель DW10BTED4 начали устанавливать только начиная с 2009 года. По МКПП (BVM6) данных нет совсем.

3. Лучший вариант действительно Cera Tec. Одной упаковки будет достаточно.

4 и 5. См. пункт 2

6. В Германии действительно качественное топливо, специально очищать систему не нужно, но для защиты системы Common Rail установленной на двигателе, могу порекомендовать: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=506&like_name=1.

7. В случае эксплуатации на топливе сомнительного качества дополнительно применять: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=299&like_name=1