Порекомендуйте масло в двигатель 5.4 на IincoIn navigatоr

[Top]

Добрый день!

Двигатель тритон 5.4 л 305 л.с. дефорсированный. Пробег 150 т.км (масло не поджирает). Манера езды - не более 4000 оборотов. Климатические условия московские. Катализаторы на борту (удалять не планирую). Авто 2005 года. Топливо АИ92 преимущественно Лукойл. Допуск производителя по маслу Ford M2C930А. Замена каждые 8 т.км. Рекомендованная формула вязкости 5W-20.

Я правильно понимаю, что смысл низковязких масел только в топливной экономии, а более вязкие лучше защитят двигатель от износа?

Учитывая еще наши климатические условия лучше смотреть в сторону большей вязкости?

Вообще хотелось бы узнать все возможные масла ЛМ на эту машину и оптимально подходящее.

Спасибо.

[Борода]

Добрый день!

Двигатель тритон 5.4 л 305 л.с. дефорсированный. Пробег 150 т.км (масло не поджирает). Манера езды - не более 4000 оборотов. Климатические условия московские. Катализаторы на борту (удалять не планирую). Авто 2005 года. Топливо АИ92 преимущественно Лукойл. Допуск производителя по маслу Ford M2C930А. Замена каждые 8 т.км. Рекомендованная формула вязкости 5W-20.

Я правильно понимаю, что смысл низковязких масел только в топливной экономии, а более вязкие лучше защитят двигатель от износа?

Учитывая еще наши климатические условия лучше смотреть в сторону большей вязкости?

Вообще хотелось бы узнать все возможные масла ЛМ на эту машину и оптимально подходящее.

Спасибо.

Добрый День!

Двигатели, рассчитанные на вязкость 5-20 или 0-20 имеют мягкие кольца на поршнях, если использовать более вязкие масла, то пленка на стенках цилиндров формируется неправильно и возможен угар масла. То есть, если залить что-то густое, типа 5W-50 проблемы будут гарантированы.

Полностью подходит под заводские рекомендации масло Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20 M2C 925A, 930A, арт.7621.

Лучше в плане снижения износа, но чуть дальше от рекомендаций iqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 ILSAC GF5, арт.7516.