Масло для Volvo S80 2.5T

[Volvo S80]

Здравствуйте! Машина Volvo S80 2.5T 2008г. пробег 130000км.

Проделал следующую процедуру, залил Oil-Schlamm-Spulung арт.1990, проехал примерно 210км. перед заменой масла дополнительно применил Pro-Line Motorspulung арт. 7507, 10 мин. на холостых. Заменил масло,масленый фильтр, что дилер рекомендует (кастрол 0-w30). Проеду 5000-7000км. промыть MotorClean арт. 1883 чтоб основательно помыло, присадку Cera Tec арт.3721 и масло Leichtlauf Special V 0W-30 арт. 2853. Отвечает ли масло всем требованиям??? После каждой замены масла промывать Oilsystem Spulung Light арт. 7590??? Правильно ли я все мыслю ???

[monpansie]

В связи с неприятным личным опытом настоятеьно не рекомендую использовать CeraTec для двигателей Volvo.

Промыть можете, и используйте масло Leichtlauf Special V 0W-30 арт. 2853 в чистом виде, без антифрикционных присадок. Если беспокоитесь за двигатель - лучше меняйте масло каждый 10 т.км.

Поясню почему не стоит использовать в наших двигателях Ceratec. Масло для ДВС Volvo очень жидкое - а значит масляные каналы очень тонкие. У меня после 1000.км использования CeraTec совместно с Leichtlauf Special V 0W-30 начало расти давление картерных газов - оказалось забиты масляные каналы на впуске, где поступает масло из маслоуловителя. После промывки каналов - давление в картере нормализовалось, но масло я тут же поменял, дабы избежать подобного.

[Ден]

В связи с неприятным личным опытом настоятеьно не рекомендую использовать CeraTec для двигателей Volvo.

Промыть можете, и используйте масло Leichtlauf Special V 0W-30 арт. 2853 в чистом виде, без антифрикционных присадок. Если беспокоитесь за двигатель - лучше меняйте масло каждый 10 т.км.

Поясню почему не стоит использовать в наших двигателях Ceratec. Масло для ДВС Volvo очень жидкое - а значит масляные каналы очень тонкие. У меня после 1000.км использования CeraTec совместно с Leichtlauf Special V 0W-30 начало расти давление картерных газов - оказалось забиты масляные каналы на впуске, где поступает масло из маслоуловителя. После промывки каналов - давление в картере нормализовалось, но масло я тут же поменял, дабы избежать подобного.

Здравствуйте.

Какого года Ваш авто и какой пробег.

[Volvo S80]

Как именно начало расти давление картерных газов, покаким признакам?

Спасибо!

В связи с неприятным личным опытом настоятеьно не рекомендую использовать CeraTec для двигателей Volvo.

Промыть можете, и используйте масло Leichtlauf Special V 0W-30 арт. 2853 в чистом виде, без антифрикционных присадок. Если беспокоитесь за двигатель - лучше меняйте масло каждый 10 т.км.

Поясню почему не стоит использовать в наших двигателях Ceratec. Масло для ДВС Volvo очень жидкое - а значит масляные каналы очень тонкие. У меня после 1000.км использования CeraTec совместно с Leichtlauf Special V 0W-30 начало расти давление картерных газов - оказалось забиты масляные каналы на впуске, где поступает масло из маслоуловителя. После промывки каналов - давление в картере нормализовалось, но масло я тут же поменял, дабы избежать подобного.

[Volvo S80]

Уважаемые представители!

Что скажати по этому поводу? Можно или нет, использовать CeraTec для двигателей Volvo?

В связи с неприятным личным опытом настоятеьно не рекомендую использовать CeraTec для двигателей Volvo.

Промыть можете, и используйте масло Leichtlauf Special V 0W-30 арт. 2853 в чистом виде, без антифрикционных присадок. Если беспокоитесь за двигатель - лучше меняйте масло каждый 10 т.км.

Поясню почему не стоит использовать в наших двигателях Ceratec. Масло для ДВС Volvo очень жидкое - а значит масляные каналы очень тонкие. У меня после 1000.км использования CeraTec совместно с Leichtlauf Special V 0W-30 начало расти давление картерных газов - оказалось забиты масляные каналы на впуске, где поступает масло из маслоуловителя. После промывки каналов - давление в картере нормализовалось, но масло я тут же поменял, дабы избежать подобного.

[Brian]

Что то мне кажется, что выше описанная проблема - не от кератека...

[Ден]

Уважаемые представители!

Что скажати по этому поводу? Можно или нет, использовать CeraTec для двигателей Volvo?

Добрый день.

Информация весьма ограничена и непрофессиональна. Могу сказать одно, система смазки ни имеет ничего общего с системой вентиляции картерных газов.

[monpansie]

Как именно начало расти давление картерных газов, покаким признакам?

Спасибо!

Как я и описал в ответе, давление начало расти после замены Synthoil Longtime Plus 0W30 на масло Leichtlauf Special V 0W-30 + CeraTec. был слышен другой звук двигателя, при вытаскивании маслянного щупа шли картерные газы из патрубка. Корпус маслянного фильтра (участвующий в отводе картерных газов) менялся на новый, т.к. пробег на тот момент был 90 т., не стал ждать выхода его из строя.

В сервисе вольво почистили каналы, через которые поступают картерные газы (через маслоуловитель) во впускной коллектор - они были забиты. После этого масло еще раз поменял, дабы эти тонкие каналы не забивались снова.

[monpansie]

Добрый день.

Информация весьма ограничена и непрофессиональна. Могу сказать одно, система смазки ни имеет ничего общего с системой вентиляции картерных газов.

Не соглашусь с вами. В контуре системы вентиляции картерных газов присутствует корпус масляного фильтра (по-другому именующийся маслоуловителем). Этот корпус одни владельцы чистят - другие меняют на новый. Я на 90 т. пробега этот корпус уже заменил.

http://www.elcats.ru/volvo/Parts.aspx?Model=4464446a-456a-4692-a001-c3b4724b5b7a&Unit=48579498

[ЛИК]

Не соглашусь с вами. В контуре системы вентиляции картерных газов присутствует корпус масляного фильтра (по-другому именующийся маслоуловителем). Этот корпус одни владельцы чистят - другие меняют на новый. Я на 90 т. пробега этот корпус уже заменил.

http://www.elcats.ru...a&Unit=48579498

Возражу - размер твердых частичек в этой присадке (< 0,5 µm) гарантирует их свободное прохождение через фильтры и исключает возможность их оседания.

[Ден]

Не соглашусь с вами. В контуре системы вентиляции картерных газов присутствует корпус масляного фильтра (по-другому именующийся маслоуловителем). Этот корпус одни владельцы чистят - другие меняют на новый. Я на 90 т. пробега этот корпус уже заменил.

http://www.elcats.ru...a&Unit=48579498

Здравствуйте.

Покопался в инете по поводу Вашей информации. Насколько я понял, для Вашего авто на таком пробеге это обычная проблема, т.е. забивается система вентиляции картерных газов, поэтому Вам и рекомендовали ее заменить. Только система состоит не из одного маслоуловителя, в нее входит еще некоторое количество трубок и шлангов. Дилеры предлагают менять это все в комплексе, что накладно. Авторизованные мастерские частично меняют, частично чистят (то что можно прочистить). А Вам просто морочили голову, сделали часть работы, не прочистив всю систему. Когда Вы приехали второй раз, Вам доделали то, что должны были выполнить сразу. Поэтому никакого отношения к нашей присадке это не имеет.