Разница между 1975 5176 1991

[hays]

Подскажите пожалуйста, почитал описание этих трёх средств 1975 5176 1991, по сути оно одинаковое, у Ликви настолько много дизельных присадок, что просто глаза разбегаются, а эти три вроде как комплексные, поэтому остальные отсеял, но вот, в гонении за тремя зайцами я зашёл в тупик и не могу понять что купить.

Какая из них выпускалась последней? значит ли что она более продвинутая?

Авто Гольф2 ТД без катализатора, лью дт евро5, в котором практически нет серы, а соответственно быстрей помирает тнвд..

П.С. почитав форум, увидел много вопросов по ним, в отдельности и вместе, может стоит тему закрепить. И добавить например 2355 сюда же, я по ней вопросов не задаю, так как вижу что она под сажевые фильтры с катализаторами..

 

 

Изменено December 4, 2014 пользователем hays

[ЛИК]

Подскажите пожалуйста, почитал описание этих трёх средств 1975 5176 1991, по сути оно одинаковое, у Ликви настолько много дизельных присадок, что просто глаза разбегаются, а эти три вроде как комплексные, поэтому остальные отсеял, но вот, в гонении за тремя зайцами я зашёл в тупик и не могу понять что купить.

Какая из них выпускалась последней? значит ли что она более продвинутая?

Авто Гольф2 ТД без катализатора, лью дт евро5, в котором практически нет серы, а соответственно быстрей помирает тнвд..

 

 

 

Добрый день!

5176 и 1991 отличаются только по объёму упаковки - 1 литр и 250 мл. соответственно.  5176 относится к группе товаров рекомендованных для применения в грузовых автомобилях, 1991 для легковых. Эти две присадки рекомендованы для применения в классических моделях дизельных двигателей. 

1975 - присадка универсальная. Она может применяться как в классических дизельных двигателях, так и в системах типа Common Rail

 и двигателях с насос-форсунками. 

Для двигателя Гольф2 ТД, который эксплуатируется на низкосернистом топливе могу предложить комплекс применения присадок для топлива: 

1. Через каждые 2000 км. заливать - Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=506. Это поможет защитить от износа плунжерные пары ТНВД. 

2. При каждой заправке 1991 или 1975.

[Voldemarchik]

 

1. Через каждые 2000 км. заливать - Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=506. Это поможет защитить от износа плунжерные пары ТНВД. 

2. При каждой заправке 1991 или 1975.

 

 

А если вместо этого при каждой заправке лить 1991 плюс 7504. Может быть это будет эффективней в плане смазывания и очистки? Эти присадки совместимы между собой и с системой Common Rail?

 

Изменено February 26, 2015 пользователем Voldemarchik

[ВВЕ]

 

 

1. Через каждые 2000 км. заливать - Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=506. Это поможет защитить от износа плунжерные пары ТНВД. 

2. При каждой заправке 1991 или 1975.

 

 

А если вместо этого при каждой заправке лить 1991 плюс 7504. Может быть это будет эффективней в плане смазывания и очистки? Эти присадки совместимы между собой и с системой Common Rail?

 

 

Для CR специально создана 7506,пользуйтесь лучше ей.Можете добавлять еще 1975 при каждой заправке.Она тоже подходит для CR. Этого будет достаточно для смазки и очистки,больше ничего выдумывать не надо.

[ЛИК]

 

 

1. Через каждые 2000 км. заливать - Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=506. Это поможет защитить от износа плунжерные пары ТНВД. 

2. При каждой заправке 1991 или 1975.

 

 

А если вместо этого при каждой заправке лить 1991 плюс 7504. Может быть это будет эффективней в плане смазывания и очистки? Эти присадки совместимы между собой и с системой Common Rail?

 

 

Добрый день!

Соглашусь с ВВЕ. Он представил наиболее оптимальный вариант.