Pentax

короче, по велотреку в самый раз ))) Если человек москвич, то по МКАД будет в самый раз...только не в пятницу вечером)))

по переходу пошёл и на тему вышел... год не год...а народ с интересом прибывает, а по молибденовым и молигеновым маслам, воз и ныне там...наблюдаю же ситуацию в магазинах, что говорят, что спрашивают...ничего не изменилось...продавцы часто сами ничего не знают и посему отмалчиваются, ещё хуже, эти же страшилки повествуют... В сервисах...так "выноси всех святых", такую ересь могут нести, уши вянут. ну так может вновь прибывшие сюда будут читать, да задумаются...поиском то не трудно и годичную тему выудить по слову молиген, молибден

Оп-с...значит остатки. А по какой причине нет поставок, снят с производства или готовится замена?

И Вам не бывает стыдно? Все люди как люди, следят за рекламой и пользуются ХХХХ...а Вы тут с Ликви Моли, да ещё молибденовым....Вы хоть, надеюсь ночью меняете масло, в дальнем углу гаражного кооператива, а то "пацаны на районе не поймут", не модное масло, да и svong всех уже информировал, замучаетесь аппелировать...вообщем, срочно меняйте масло на "правильное"..да и вообще, оно у Вас "ой, да оно же "левое", смотри, тебе отработку налили, всё чёрное". Как меня уже достали эти "правильные"...ну льёшь ты себе чего, ну не лезь ко мне с советами и модой, да ещё с бредом накаченным из Инета. Всем отважным, пользующимся молибденовым и молигеновым удачи на дорогах и меньше встречать дураков...и на дорогах тоже.

Переварил оба порога, теперь требуется вдуть антикорр. Использовать хочу 6108. Сколько купить баллонов для автомобиля гольфкласса?

По сути, перерасход, особенно слишком большой, он себя проявляет...свечи, тупит и прочее.... Если нет этих проявлений...значит топливо сгорает...остаётся одно - стиль вождения Кстати...а что хотя бы показывает "мгновенный расход"....хотя он там с запаздыванием цифирку выдаёт, но всё же...и кстати, средний расход тоже должен быть в арсенале. http://www.7verst.ru...cle.aspx?n=2845 Ваши коллеги http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=7103

захотелось сэкономить и купить вместо LM молибденовое, Маннол молибденовое...так видимо

Снижение расхода, что я наблюдал, это 7-10%. Это уже, считаю довольно большим достижением. Т.к. я езжу по одному и тому же маршруту круглогодично, заправка не менялась мною уже 3,5 года...даже колонок всего две (одна с Экто, другая с "простым" бензином...чередую). Замер я произвожу так: залил "до отсечки", засекаем цифирки на одометре. При следующей заправке, вновь "до отсечки"...расход бензина у нас на электронном табло заправочной колонки...пробег - разница между показаниями одометра в начале и на момент второй заправки (нет у меня суточного одометра). Разница может быть существенной, в виду того, какой у вас суточный пробег....если как уже писали, это 3км в день, то погрешность уже переходит в другую категорию и имеет существенное влияние на показания. Городской режим это "забавный зверёк"...он малоинформативен. Даже по загруженной Горьковской трассе расход на моём рэдване составил 5,6л на сотню. А вот при варианте, когда я езжу на работу, это пять утренних и пять вечерних пуск-прогрев и эта же трасса 2\3 пути и 1\3 город...областной городок. Расход уже 6,8-7....бывает и 7,5-8 литров на сотню "вылезет"...обычно 7 стабильная для этого маршрута цифра...но стоит активно подвигаться в пробках, на трассе вереницы большегрузов обогнать...вот тебе и 8 уже. У меня карбюраторная версия...как открылась вторая камера, забудь о заводских цифрах расхода))))

Да уж..."не все йогурты одинаково полезны"(с)...с запчастями прям беда, из года в год всё хуже качество "альтернативных" вариантов, а оригинал не всегда гуманен по цене

да, о чём был вопрос... заочно трудно судить о причине. Герметики на крышках и поддонах, а зачастую это ABRO...я бы не применял, ну их в мусорное ведро. Я пользуюсь ОРИГИНАЛЬНЫМИ прокладками +уплотнитель прокладок. "Полёт нормальный"(с). Если ставите прокладку, но всё равно есть "потение" или даже подтёки...значит имеют место быть не плотности прилегания плоскостей (обычно сама крышка). Если всё нормально...то значит выдавливает давлением...вентиляция работает говорите....чудеса да и только...только их не бывает

а клапан вентиляции картера исправен?

Фиат Дукато (микроавтобус) двигатель 2,5 95 л.с. что посоветуете для очистки (ДТ попалось не качественное, не криминал, но потеря мощности и т.п.) и на постоянное применение

Есть. Именно тем, кому не подходит Молиген в нынешней конфигурации, но хочется продлить ресурс двигателя, этот вариант "в кассу". Применение КераТек постоянно не оговорено...его действие пролонгировано.

был опыт "корректировки" бензина этим средством (свечи в махровой копоти, машина тупила и дёргалась вплоть до глушения). Не скажу, что бензин стал класса EURO, но без последствий доехать помог.

что занятно, в кругу моих родственников и знакомых, проживающих в Германии...популярны японские авто)))

Борода, так в чём и "фокус". Когда поясняю это, делают круглые глаза и при этом, ТУТ ЖЕ..."так а что эта промывка там промоет, она же 0,5 литра, вот промывочное масло да" Мой вариант: эта промывка и заливаем молибденовое масло (со словами оно домоет двигатель)...парируется "А зачем тогда твоя промывка!? я промывочным Лукойл сполосну, дёшево и сердито"" Мне остаётся одно в ответ сказать таким: "Хозяин баран барин"

"Блажен кто верует"(с)

да, я понял, что у Вас "перебежки" 4х10км., у моего соседа тоже "перебежки", но в купе 10км. и перечитал свой ответ...вношу ясность...машины наши стоят рядом, масло одно и тоже...но проблем у меня тьфу-тьфу не возникло, а вот у соседа была подобная вещь. Машины: моя 86 у соседа 87 год, конструкция по сути одна и та же. Маслофильтр, масла моторные и в КПП, антифриз одни и те же...мы ролик ГРМ и ремни всё одинаковое берём))

я уж не стал писать об этом, но подумал...т.к. была уже подобная тема по этому вопросу...также заменены колпачки, а что с направляющими не известно...т.е. деньги на ветер в том случае были.

Молиген в частности имеет пролонгированное действие до 50000км., с последовательным снижением эффекта, даже если Вы далее не используете это масло. По сути, если так "грубо", то это можно сравнить с "обычное" масло +Кератек. Я думаю что НЕСОМНЕННОЙ ошибкой, было заливать 10W-60, особенно если речь о варианте от LM. "Каждому фрукту свой овощ"(с). По Молиген...пробег у Вашего авто приличный, в отечественных авто это масло используют и в более современных. Выбирать Вам, Молиген или Молибден. Молибден будет уместнее, если короткие поездки и двигатель прогревается в течении этих поездок, т.е. работает при рабочих температурах малое время. Молибденовое масло хорошо моет. Молиген мною опробован на автомобиле "Ока", пробежала она на масле Молеген 10W-50 150000км. Продал с РЕАЛЬНОЙ, а не маслянной компрессией 12 в каждом "горшке". Молиген интересен в виду отсутствия фирменных заправок. Имеет пролонгированное действие. Двигатель на нём работает тише. Хорош в жаркое время года.... Решайте сами, зависит от состояния авто. Я бы измерил давление в системе, работает ли редукционный клапан...масляный фильтр...на нём бы я тоже не экономил. Я в итоге перешёл на синтетику Молиген 5W-50, а движок 1986 года...сколько кругов пробежал одометр одному Богу известно, тольк оя проехал уже больше 120000км. всё это время пользовал Молиген. Не большое замечание, масло это соответствует допуску на мой двигатель. Насчёт как срочно не могу сказать...это было бы шарлатанством...по Инету я не вижу и не слышу и т.п. Вашего двигателя. Промывку я предложил, она мне кажется эффективной (я отказался ныне от раскоксовок LAVR и XADO), а использовать ли её Вам, решайте сами. Присадка ХОРОШО очищает масляную систему, редукционный клапан и сетку маслоприёмника, колечки....понимаете к чему я клоню?

и вновь вставлю "свои пять копеек", идентичный случай с Ауди "бочкой" моего соседа...передвигается он примерно как указано автором, у него в купе дай Бог 10км в день наберётся. Бензин заправляет, увы, далеко не Лукойл. и как раз в холода мы с ним поимели проблемы вышеописанные. Масло Молиген 10W-50. Мой Гольф "середины конца XX века" стоял рядышком, машины стоят на улице. Масло в моём Гольфе было тоже самое, но я езжу КАЖДЫЙ день хотя бы 120км., из них 80км по трассе. И заправляюсь я ТОЛЬКО на фирменной заправке Лукойл бензином ЭКТО и для профилактики добавляю через 1000-1500км. присадку MTX, при влажной погоде и в холода добавляю вытеснитель влаги от LM. Т.к. моя машинка живёт на улице, я перешёл на Молиген 5W-50. Сосед теперь ставит авто в гараж. Учитывая его режим езды, будем переводить его авто на молибденовое...чаще он ездить не собирается. При случае он заправляется по моей карте на фирменной заправке, при отсутствии такой возможности чаще чистим систему. Ещё следует учесть, что т.к. я езжу больше, обмен топлива в баке моего авто происходит в разы быстрее. Что происходит с бензином в баке Ауди соседа за много дней...сложно сказать. Купил я как-то бензин в канистру 5-литровую для чистки кисточек от краски. Стояла канистра месяца полтора...когда вылил бензин в тазик...получил что вроде вода+масло...а первые порции были нормальные на вид, те что брал в первые пару дней после покупки После использования http://catalogue.liq...306&like_name=1 я перестал пользоваться раскоксовками и прочим...этот препарат безопаснее и весьма эффективен, проверено.

не могу не поддержать Бороду. Даже используя бензин ЭКТО не избежать доочистки, увы. Продукт предложен оптимальный для автора темы.

Производитель масла 10W-60 не указан, к сожалению. А выбрано оно видимо было в том числе и по причине наличия масла в воздушном фильтре. Т.е. причина его появления по сути не выявлена, а "заглушена". Если с Молигеном связываться не хотите (хозяин барин), то молибденовое будет хорошим выбором. Показатели компрессии не редко лишь вводят в заблуждение, т.к. замер компрессии проводят кто во что горазд. Я бы вообще пока исключил это из рассмотрения, чтобы не путаться. При смене масла я бы в Вашем случае воспользовался http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=306&like_name=1 , а молибденовое хорошо домоет двигатель после промывки. И затем вновь провёл бы замер компрессии тщательно....с открытой, закрытой ДЗ, с отчётом как нагнетается давление...больше будет точек опоры дял выводов.

"Каждому фрукту-свой овощ"(с) , конечно. Для очистки (и обезжиривания тоже) в автомобиле мне помогает Schnell-Reiniger — Быстрый очиститель сильная вещь. Для карба предпочитаю его. Как для ДАД и прочих не могу сказать.

"Не всё йогруты одинаково полезны"(с) или даже "Каждому фрукту-свой овощ"(с)