Brian

Это дилер пусть свой отказ письменно обосновывает, это он должен доказывать, что у вас, что-то не так.

В стандартных маслах стандартные пакеты присадок не имеющие в себе модификаторов. Если человек не гонщик, а просто хочет защитить мотор и продлить ему жизнь он вправе использовать модификаторы дополнительно.

Так, расскажите пожалуйста, как интервал замены влияет на наличие либо отсутствие модификаторов трения в масле?

Ага https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-sredstva/universalnoe-sredstvo-lm-40-multi-funktions-spray-1983023410/

Здравствуйте! Если есть сажевый - Молиген мотор протект.

LM40

Подикась димексид краску поддона разъел вот и комочки...

Здравствуйте! Там же механика, верно? Форд вообще всегда был прикольным автопроизводителем) Не заморачиваются, что есть на складе - то и льют, есть жижа для автоматов - пофиг, пойдёт и в МКПП)) Это я про dp-m5. Уверен, что вот это подойдёт https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-privodnykh-mostov/sinteticheskoe-transmissionnoe-maslo-hochleistungs-getriebeoil-75w-90-1820676477/

Значит пользуйте

А, что за машина то?

Обычно стабильно хорошо делить межсервисный интервал из книжки пополам.

Некоторые ВАГи с завода жрут чуть не по литру на 1000 и тем не менее каталики спокойно ходят. Думаю и тут также.

На самом деле нет, помоет LL-ка за счёт большей щёлочности - только на пользу.

Здравствуйте! От одного раза ничего не будет. Хотя я уверен, что если навсегда перейти на LL то тоже ничего не будет, расход то не большой.

Здравствуйте! Вот, комплексная - https://liquimoly.ru/catalog/kompleksnye-prisadki/mnogofunktsionalnaya-prisadka-dlya-dizelnogo-topliva-multifunktionsadditiv-diesel/