AcidCat

птьфу............

ггггггггггггг бойан.......

ага именно таг

ПОДПИШУСЬ....... УЖЭ 7 ЛЕТ свой дизель мою промывками лм :)

машина не молодая. пробег не большой. износ неизвестен а масло как раз с очень хорошими эксплуатационными свойствами не жыдкое и не густое. по допускмм пролазит. чистая синтетика. стабильно к окислению и очень хорошая прочная пленка на здвиг....... што ешшо надо атмосфернику? а- ну и смело на нем 10 ткм ездить :)

в бак

именно! и активируется правильно он только при смешивании с маслом при тмп не меньше 90-100 градусов! такжэ безопасно моет и удержывая весь фтанг во взвеси выходит основной массой с говном из котла! а остатки его испаряютццо из котла те што несливаемые с маслом и все...... тоесть если ьыить точнее несливаемый остаток в котле всегда есть и это никто не отрицает а вот промывка тю-тю........ она научена испаряццо! более того состав отраьотав свои 10 мин теряет сваи раьочие свойства и становиццо чястью отраьотки! ьолее того для несведущих-в состав ЛМовских промыввок входит часть пакета zddp што означает антифрикционные и антизадирные присадки равные тем што присутствуют в масле!!! такшо сатринахъ эту картинку из ютуьы и несматри этих правакаторофф........ теье там ешшо нетакова наговорят! ну а если пашурупать мосхом то и ПРОСТТАЯ ВЕРЕТЕНКА умеет растворять резинки или делать из них жэвачку. ведь неспроста в совковое время ее мешали с каросиром или салярой и промывали котлы............ фсе........ амн..... далее хотелось ьы услышать профи нашых.... даьы твая душа успакоилась :) а самнения развеялись и ушли проч как видение ужасново сна гггггггггг

там и правые сальники разбухнут........ состав достаточно агресивен когда неактивен.... змеинным ядом лечяццо и отвар из мухаморов пьют не для фштыривания до галактики зеро...... незнал? ешшо есть лекарства на основе трупной вытяжки жывотных........- трупный яд.......шоп панятнее

можно но ненужно......... сначяла лей одну а потом вторую...... а промывает у нас вот эта значит ее и заливай первой! http://liquimoly.ru/item/1912.html а патом ужэ и эти 2 паочереди. и после на пастаянную зиливку при каждой заправке лей вот это http://liquimoly.ru/item/1975.html

ьлин! вот тыжэ знаеш что я всегда о нем именно и думаю :)

ну а наши профи думаю обоснуют эту чуш иными доступными и понятными словами... мы вроде с брайном доступно и пабыстрому развеяли тень саботажной школоты.. а представители раскажут о химии процесса промывки и ее испарения из системы после отработки своего срока после активации состава...... да да...... состав пасивен пока незальеш в котел и несмешаеш с маслом и неввыведеш на раьочюю тмп! так шо у дольоящера фонтанирующего с экрана ешшо и струйка кривая и тонкая гггг и сыт он ей против ветра сеьефхарю муддахъ неначитаный гггггггггггггг

ты нарвался на ахтунга и троля-проповедника нивы урбан из секты газпромнефти! .... сам хочеш причислится к ихнему стаду? ты хоть слушал што он несет?? заливает чистые сальники ЧИСТОЙ промывкой!!! и выквашывает их!!!!! ну где тут рациональное зерно??? я если напьюсь колы и нассу в ведро и накидаю туда новых сальников то наутро ты достанеш оттуда жэвачку!!!!!! есть ешшо адин умный товариш -тот замачивал сутками куски прокладки гггггггггг . вот. а на ЭТИКЕТКАХ КОТОРЫЕ ЕСТЬ НА ПРОМЫВКАХ ВОПЩЕТО ДЛЯ АХТУНГОВ И ДОЛЬОЯЩЕРОВ ЧОТКО НАПИСАНО- ДАТЬ МОТОРУ ПОРАБОТАТЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ НЕ БОЛЕЕ 10-15 МИН! повидимому надо написат в ценртальный офес ЛМ штоь доьавили надпись розовым цветом спецяльно для дольоящеров-незамачивать сутками прокладки от клапанных крышек. зпт. -неиспользовать в смутно-саботажных целях- тчк. а троице мизулина-яровая-милонов-задание выдать создать закон - позволяющий привлекать этих *лже-информеров* хй пайми кем проплаченых и оьоссаных.... несущих *свет* и фонтан золотово дошша слаьоумия и дезы в массы* к исправительным раьотам на срок до 10 лет по чясу в день на другом канцэ города! кстати если расшатаный топор замачить в воде на пару чясофф он неслетит с топорищя..... и неразобъет башку чьюто тупую......а если на ночь -таки ваще им можно сруб патом целый день править..... тожэ зло? а мой ответ этим пропагандонам вот. в моем видео! коротко и язсно! в моторе . в который быза залита промывка с пробегом на тот мамент ночевало ужэполгода как вот это http://liquimoly.ru/item/3901.html это http://liquimoly.ru/item/3919.html и на пробег 200 км залил вот это http://liquimoly.ru/item/1990.html потом после пробега 200 км я ешшо добавил вот это туда http://liquimoly.ru/item/7507.html потом слил этот кал залил зик..... проехал на нем 50 км слил зик. и залил вот это туда http://liquimoly.ru/item/9077.html http://liquimoly.ru/item/3721.html http://liquimoly.ru/item/1995.html и??????????????????????????????? хй чо!!! все нармально дружыще!!!! вот собсно рол я просто ахъл.......гггггггггггг насал фштаны сасмеху и паьежал в жэнский сартир менять тампакс гггггггггг ты внимательно слушал? сальники от оки!!!!! значит где отлиты ? прально на афтовазе! из чего отлиты?-из говна и досок! чем слклеены? -птичим говном!

а я бы вот это залил http://liquimoly.ru/item/1925.html и промыл бы перед сменой масла вот этим http://liquimoly.ru/item/7592.html

он какраз из германии ехал.........

нестоит....... он интертен по своему. можэш фтангом обзавестись...... нз4т :)

обкатать вопще лутшэ на мос2! обкатка увиличитццо есесно с 10 ткм например до 20 ткм т.к. мос2 будит снижать трение и есесно детали будут притираццо дольше. но по моим наблюдениям будет происходить правильнее . ну а далее можеш перейти на кератек или закатать все вольфрамом... в любом случяе добавлять эти присадки прийдеццо.- кератек раз в 20 ткм ммр раз в 40. на мой взгляд вольфрам прочнее вкатываецо в метал и уж точно навсегда ( навсегда-это в процентном соотношении по сравнению с кератеком и он шумнее) это лично мои наблюдения и неболее!!!! но недавно сам лично узрил вкладыш который плескался в ммр 150 ткм -заливали 2 раза за все 150. попросил ево ножовкой по металу взять-хэр! зуья посели все. потом оьычный вкладыш взял ужэ подсевшым полотном и пропилил ямку-фотика с соьой неьыло-жаль-сорвалась такая класная доказуха по поваду укрпления метлов от присадок....борода говорил что и от кератека такойжэ эфект-но я сомневаюсь...да антифрикцыоннный клевый состав. но эфект как от метализированой присадки керамика не даст хотя при высоких температурах можэт и пахлеще чюдес наваять-недаром бурану нос керамической плиткой обделали... ну тут вапрос химии металов и я в ней несведущь. у нас есть мудрешый под ником борода. он химик.и вопще очень мудрый дядька! ево можно попробовать призвать к ответу на тваи вапросы но ответ будет краток :) это я точно знаю..... тут вапрос спорный. закатаь с новья и не париццо......... или лить кератек до пробега 100 а потом закатать все вольфрамом. башка кругом. либо продожать ездить на кератеке? вопрос выбора. все продукты хорошы. на ммр мотор пошумнее будет. эт факт. на мос2 и кератеке тише... в любом случяе я бы ммр заливал обдуманно и ужэ никуда бы с нее не слазил бы... а кератек и мос2 вымываюццо ....... кератека точно через 50 ткм не будет а то и меньшэ а мос2 тока в масле плещеццо -слил масло-прощяй мос2. ну малоли захочеш патом ьорделя наплюхать с фулеренами :) шоп неарал патом как фсе шо ЛМ -говно убило присаткой кател....... фулерены несавместимы с ммр кератек и мос2. это другая жыжа и по своему агресивная....... пока ее тестируют в маслах ьордэль на нашых люьителях канситр от сваровски и красивых журнальчикофф........ ггггггг аки и жыжу под названием римет-щяс у нее другое новае название-сам знаеш какое ггггг :) ИМЕННО риметом в 90е я движок на волге приговорил к капиталке за 3 ткм. и только с помощью стабилизатора вязкасти и мос2 от ЛМ я до этой капиталка ехал 20 ткм..... да текло коегде ( этош волга) и дымило немного (вкг шланг в пол) :) но даехал

стремись к этому :)

ну ьери папкорн и слушай........ :) ездила жэна с маленьким сыном на киясол 3 года..... я менял тока калготки и масло. ну и кат ломом выьил и все....... никаких заьот...... сын стал подрастать в кияшке стало тесно и я как самы ьогатый и хитражопый дальайоп решыл казырнуть и купить ей кросовер ну надежную дизельную машину лет эдак на 5 шоп новая ьыла и моск невынасила.... ну полный привод большая безопасаня и с клитерсом :) а то замучила ана меня в сугроп у падезда заедет и зваонит пастаянно выдерни да аткапай...а тем временем я ьы решыл свой вапрос по пересажэванию на F-350 или тундру........ и вот как ктото хем глаза мне прикрыл! вроде всегда форумы читаю до знакомства а тут сначяла хапнул а патом залез на ихъ фром..... ахел чеслово..... аказываеццо на дизелях акпп-это таймер к томужэ нечинимый ешшо тогдла а после санкцый от псаки ваще наглухо . по мск ьлижайшый дилер-щекавцкае шосе...... и 2 мес ожэданий одоьрения...... ну да лан . первым делом я в этом говне с ьлотами СЛИЛ ВСЕ!!!!!!!!! аьсолютно жыжы и это на новой машине!!!!!! и залил везде ЛМ тыш эдак на 18 примрено руьлей..... масло в каропке поменял на 30 ткм пробегу слил вонючий чорный титан фукс и залил равенол-отличное масло акп стала мяхко переключятццо....... но всеравно сукатакая невынесла конструктивново огреха и при резком старте с ожывленново перекретска тупо или глоха или ехала как черепаха а патом так выстреливала што мая жэна аш аьасалась ат страху..... ну паехал в ьывшый дилер чпанг-чпонга чехов аффто....... там астстками диагностическово оьорудования приговорили гидроьлок и планеатрку........ и сказали так-пока едет-едь на нем в трыдын ну пака невидно косяка иьо патом астанешсо с этим сраьотавшым таймером.......... я так и зделал........ вот те и минус 300 тыш из маево кармана за полторагода. и ешшо этой осенью за ето уеище налог платить..... както так...... каропки на нем -нечинимые!!! одноразовые! тока замена на новаю!!! прошу прощения за ольань иьо так проще завуалить матюги-иьо к этой машине у меня такой негатифнахъ што ************#$%#^%&%^**%^&( просто сказать нечево....... говно-есть говно... на ьензинках цепь рвет на дизелях акп...... а если не акп то турьину или форсы течь начинают....... там на ихнем фроме дахя статистики зайди пачитай..... паседееш враз...... там шо ни раздел то тема сломаось то-отвалилсоь -это заглох у каво скока рас ломалась акп итд......... нунахъ...... удачи теье с тваим аффто канешно дружище пусть моск нееет и служыт верно! :) но шо имею о сваем опыте тем паделилсо..... имха ет мая как приянто гаварить нонче :) ну а ввиду этих саьытий я так и ежжу на старом тигуане и непарюсь :) а жэне другое аффто купили ... ьлаго ф трыдыне знакомые ьыли хорошые -мне оьязаные и за лям этот кусок говна взяли проьег на тот маменть этово ведорра с ьолтами составил 45 ткм и 1.5 года отроду.... а!!!!!!!!!! ешшо ступичные подшипники загудези ззади на нем!!!!! и резину с каковото шланга сожрал всю пакругу изнутри... я канешно перед трыдыном масла паменял сход развал зделал...... ешшо тыш на 8....... мдила о да....... па их меркам мыть ненада а нада заливать тока то масло шо сливал и тока качественное.ага............ггггггг

ЕСЛИ это форум чпанг-чпонг клуба то захлопнинахъ эту страницу и нечитай..... да иваще диванные совечики хужэ чучки с гранатой!!! дажэ если он у тебя нечистый (птьфу з раза) то стоит ево памыть снаружы быстрым очистителем от ЛМ и он сразу просветлиццо :) а если по теме то эта присадка НЕПОДНИМАЕТ грязь из бака. нерастворяет ее. и вопще никаково отношения неимеет к растворителям! она раьотает исключительно при определенной температуре в определенных местах топливной системы!!!!! запомни как зхз=5 :) ЧО???????? ГГГГГГГГГГГГГ..........эт ты там вчитал да? свечики? нуну....... про потенцыю неписали ничо чясом??? ггггггггг ...... закрыли... ничо там непадает!!!!!!! все штатно! жэгаеццо говно в форсах и вылетает в виде атоммов воздуха в кат! фсе....... лей смело! и жэлательно 2 раза в год! 1 банка на бак а именно весной когда ужэ тепло и осенью кагда ешшо не холодно!!! если есть сажэвик то добавь вот это с такойжэ чястотой как и ту присадку о которой щяс говорим http://liquimoly.ru/item/2298.html невабиду-чпанг-чпонг-говно........ 45 ткм и в трыдын срочно пока акп неотъехала...... новаяьлятъмашына-1.5 года...... избавляйсо от этого западлянсква таймеранахъ! еси канешно там каропка не мкпп. мкпп+дизель=агонь а вот мне непавезло с акпп-падарилпидрам из чпанг чпонга 300 рэ в виде патери соимасти и затрат на смену аффто....

ДАДА УЖЭ ИДУ :) ЭТ ОН МЕНЯ ЗВАЛ :)

ММР это присадка ее можно комбинировать с маслами а масло молиген нью джэнератион ужэ с дозой ММР так что лутше ево залить. есть конешно другие варианты масел в которые можно добавить ммр или кератек но я щитаю по нынешним условиям правильнее будет новую жэлезку обкатать вот на этом масле с этой присадкой :Special Tec LL 5W-30 http://liquimoly.ru/mos2_additives.html а патом если непанравиццо то перейти на молигеновое масло......

ФТАНГ.......... вот всегда говорил какова шланга драчить на этих *лидеров* если их вавсех углах разливают из ьочек с отраьоткой!!! да можэш тогда на 10х40 есздить если естьинтерес. но лутше неприжымай поршневую с нова к стенкам. попробуй 5х40 для начяла. непоравиццо загустиш 10х40.. хотя 409 похъ чо жрать и евро 4 у нево -так для отмазки :)

если жрет масло то да. если нет то лутше 5х40..

от! сразу видно два профи спорили гггггггггг :) а почитать инструкцыю к ккератеку недосуг? ну да ладно отвечу. НЕБУДЕТ фспахивания ничем ничего. а вот если есть канавки микроскопические то кератек их максимальноо допустимо соглавно своим свойствам закатает поровнее ( и ответную чясть на колене) но современем сотреццо и надо будет добавлять заново. это *со временем* примерно 20 ткм. а вот от добавления пе5ска -да! будет износ не то што преждевременный а мгноментальный ггггггг :) вобщем новые моторы легируем ММР а катаные кератеком и мос2.

если объем масла 4 литра то папробуй мою схему! только добавь тогда не 125 мл а 150 молибдена