Борода

Удавалось завести ТАЗ в -34 оС! И лил постоянно!

Вы правы, подходит. Можно смешивать и сделать частичную замену. В двигатель Synthoil High Tech

Странный дефект. Может быть, связанный со старением масла, тогда замена поставит все на свои места. В эту коробку идет VW ATF G 052 162, то есть подойдут два продукта из нашего ассортимента: ATF Universal и ATF TOP TEC 1200. Возможно использовать присадку комбинированного действия ATF Additiv (очищает и увеличивает ресурс масла) тюбик на 8 литров.

В идеальном случае, когда бензин изначально не имеет октан- повышающих присадок, подъем октанового числа составит около 5 единиц. В случае, если бензин уже "присаженный", то 2-3 единицы. Обычно, инструкцией на авто допускается не максимум, а минимум по октану. 2-х кратный или более перелив грозит отложениями окиси марганца на свечах, не приводящих к их выходу из строя, просто изоляторы на некоторое время станут темно-коричневого (не красного!) цвета, с пробегом эти отложения уйдут сами. Вы же знаете, сколько в баке, поэтому сможете правильно дозировать препарат. Сделать прозрачную упаковку с мерной линейкой, к сожалению, невозможно, ввиду агрессивности состава к пластикам. Флакон рассчитан на средний европейский бак (от 40 до 70 литров) В современных машинах подстройка ЭБУ двигателя под октановое число бензина происходит самостоятельно, поэтому опасаться нечего.

Двигатель нашел, прописано SAE 5W-30, API SL, то есть из нашего ассортимента наиболее подходящее Spezial Leichtlauf LL 5W-30 SL\CF, арт. 1193. Полный объем заливки (с фильтром) 5,5 литров.

Полагаю, что все очень просто: 1. Масло с отменными моющими свойствами, за пару сотен км восстанавливает нормальную подачу к компенсаторам. 2. Взвешенные в масле антифрикционные частицы очень хорошо убирают лишние шумы. препятствуют залипанию плунжеров компенсаторов при большом износе.

С осторожностью, исключительно в горловину радиатора не горячего, но прогретого двигателя.

Нет там молибдена, текст ниже скопирован из их каталога, можете смело добавлять Кера Тек. Chevron Supreme Motor Oil SAE 10W-40 Уникальное полусинтетическое моторное масло широкого спектра применения. Рекомендовано для турбированных и нетурбированных двигателей европейского, амери­канского и российского производства. Пакет присадок Chevron Oronite гаран­тирует надежную защиту от износа при неблагоприятных условиях эксплуата­ции и поддержание чистоты мотора, что положительно сказывается на сроке жизни двигате­ля. Вязкостные свойства этого масла позволяют уверенно запустить двигатель в зимних условиях при температуре до -34°С и спокойно эксплуатировать его летом при температуре воздуха до +40°С. Преимущества: Создано специально для всесезонного ис­пользования в бензиновых двигателях Препятствует образованию нагара и отложений Отличные высокотемпературные свойства Прекрасные моющие свойства При производстве данного сорта масла ис­пользована новая изосинтетическая базовая основа Chevron

Можно решить все проблемы одним махом, очистив на сервисе инжектор, обойдется процедура рублей в 1000 (для Москвы). Затем и перейти на Langzeit Injection Reiniger. Судя по накопившимся проблемам мягкие очистители будут очень долго восстанавливать систему до ее первоначального состояния. Возможно и обойтись без сервисной очистки, разово воспользовавшись Direkt Injection Reiniger, затем Langzeit Injection Reiniger постоянно.

Спрашивайте конкретно - отвечу.

Удачи!

Для 100% эффекта от препарата нужно добавлять при каждой замене масла, однако последействие препарата сохраняется на 50 000 км после его однократной заливки. См. форум, так это многократно обсуждалось.

Если масло устраивает и Вас и двигатель авто, то зачем что-то другое? Как правило, машины из Штатов приходят с сильно загрязненными двигателями, Вам повезло, что мотор чистый. Если двигатель был бы грязным, я бы посоветовал синтетику, т.к. у нее лучшие моющие свойства.

Этот список можно дополнить еще двумя продуктами: Diesel High Tech 5W-40 полусинт. Top Tec 4200 5W-30 Крекинг Допуски для данного двигателя 505 00, 505 01, 507 00 и все упомянутые здесь продукты можно успешно использовать. Вы выбрали достойный продукт и нет особого смысла переходить с одного сорта на другой, двигатель "привыкает" к одному маслу. Производство классической полусинтетики в Европе сильно упало, чаще под этим названием продается тот же крекинг. Крекинговые масла сейчас постепенно вытесняют полную синтетику и причин здесь несколько: 1. Их качество по нескольким показателям, в частности по снижению износа, выше 100% синтетики 2. Цена равного по качеству, крекингового масла несколько ниже. 3. Экологичность производства, что важно для густозаселенной Европы.

Типовые рекомендации на отечественную технику давно озвучены на форуме. Пользуйтесь поиском по форуму. Если хотите индивидуальных рекомендаций, то мне маловато данных. Нужен общий пробег, режим эксплуатации, регион, водительские предпочтения, гарантийная ли машина.

Это масло всесезонное,и для зимы и для лета. Обеспечивает запуск двигателя при температурах до -35 оС. На Монтеро подходит, особенно на тяжелые условия (бездорожье).

КЭМП - наш партнер. Есть два хороших варианта, тот, что Вы выбрали и Termoflex Spezialfett

Если Вы собираетесь залить масло другого производителя, не того, что было ранее, то промыть желательно, возьмите промывочку арт.1920, она бережная.

Спасибо за замечание, исправим

Вы правы, масла с индексом 5W примерно одинаковы и нормально прокачиваются до температуры -35 оС включительно.

Обычно проблемы начинают проявляться после пробега 20 000 на нашем топливе. Используйте либо Speed Benzin Zusatz постоянно, либо Injection Reiniger Effektiv №2 раз в две тыс км.

В Руси дали правильную рекомендацию. Неисправности гидрокомпенсаторов не могут быть связаны с молибденовым маслом, кроме того, я не помню, чтобы в двигателе PN стояли компенсаторы (у самого такой был), однако легко проверить. Если под маслозаливной горловиной виден черный пластиковый кожух, то компенсаторы должны быть.

Да, нормальный выбор

То, что есть у Магнатека, есть в любом современном масле. Это волшебный мАркетинг!!!! Наши партнеры в Челябинске: METROторговый партнер Россия, Челябинск, Челябинск, Челябинская область, г. Копейск, пр. Победы, 76 Телефон: (351) 247-40-78Род деятельности — гипермаркетНаправления деятельности Дополнительные услуги<br \="">Не указаныСайт: http://www.metro-cc.ru Мотосалон Мотекс Мототорговый партнер Россия, 454008, Челябинская область, Челябинск, Свердловский пр., 7 Телефон: (351) 236-10-99, 231-54-01Род деятельности — розничные магазины — сервисНаправления деятельности Дополнительные услуги<br \="">Не указаныСайт: http://www.moto74.com Наш гипермаркетторговый партнер Россия, Челябинская обл., Челябинск, улица Артиллерийская, д. 136, Гипермаркет Наш Гипермаркет Телефон: 8(351)247-18-18Род деятельности — гипермаркетНаправления деятельности Дополнительные услуги<br \="">Не указаныСайт: http://www.7cont.ru Торговый дом АЛЬПИНАторговый партнер Россия, 454000, Челябинская область, Челябинск, ул. Свободы, 78 Телефон: (351) 727-97-59Род деятельности — оптовая торговля — розничные магазины — сервисНаправления деятельности

А само масло греется до 1200? А не смущает, что разложение происходит в вакууме? И об абразивности Mo2S3 данные не обнаруживаются, кроме того это вещество само крайне нестойко к действию высоких температур и диссоциирует.