sanecheg37

можно и нужно ! Пол пиндосии на 20-ках ездят. Если по-англиски нормально-почитайте бобойл, там много анализов двадцаток и ваших моторов

да мне нафиг не надо быть оф. представителем чего-либо )) у меня немножко не та движка, чтоб оставлять отзыв )) на 60-ой трубе в отсечке 9600 хрен его знает тихо он работает или нет )) угар-как ездить ! Зимой заводить хорошо на этом масле !

Борода, спасибо ! Круто, блин, у меня есть корейский и канадский, там нет такого )) видать каждый пишет на киа что он хочет )) интересно, где они нашли А5 5w40 тем более 15w40 ? )) тогда я за 5/30 А5 - золотая середина ! Нет случаянно на предпоследний соренто ? Чё в раздатку налить ? Атф-ку или всё-таки гипойдку ? Раздатка отдельно

Видели, видели. Там кроме 5-20, упомянуты 5-30 и даже 15-40. Использовать 5-20 в российских условиях надо только, когда нет альтернативы. У нас несколько таких машин используются как разгонные. Так что и опыт есть.Борода, я имею ввиду родной мануал, а не российский с шелом )) я брал солярис покататься, пока своя в сервисе стояла, поменял ему масло на родное и О, ЧУДО ! Как будто прицеп отцепил ))

Я имел ввиду то, что они регламентируют. Брал я масло в проверенном магазине, и хозяин знакомый. Но, пенится начало оно. Вот так, без воды и т.д. просто пенится и всё. Взял то-же масло в другом магазине - нормально.Я знаю что тот человек не торгует паленым, его все знают и т.д. смысл пилить сук? Но, масла к нему поступает не с дилерских складов а с оптовых.. Вроде проверены но, вот случилось же. Почему не с дилерских? Потому что он содержит автомагазин и масла только очень малая толика товара. Ну и, я не спрашивал, но врятли он дал бы мне сертификат который я мог бы продемонстрировать СЦ в случае чего.. Правда, на той машине мне это было ни к чему и лил я просто 5w40 без относительно бренда, то что в бочке было в "моей" мастерской то и лил. вот и я о том же- *автомагазин и масла очень малая часть ассортимента*берите в специализированных масленных магазинах ко мне приходят в магазин какие-то торговики с маленьких оптовочек, прайс смотрю-всё дороже на 10% а какой-нить известный бренд дешевле на 10% вжизть не возьму ! У меня помимо магазина сервис грузовой, и если что, то все претензии ко мне.

Хотя MB 229.3 BMW Longlife-98 VW 502 00 und 505 00 достаточно в общем то. Да нету их !!! Не допуски это, а одобрения. Я конечно понимаю, что это не принципиально, на 2 рубля хотелось бы что-то более официальное. Да, кстати, дексос и 229.3 это как я и балерина. А вот 229.51 близко, за исключением ограничений по индексу вязкости и вроде еще какой-то мелочи. А к вопросу как масло попало в магазин- вам то это зачем ? Если вы боитесь левака, то есть ли мой магазин на сайте ликви или нет, не важно, важно покупать масло в специализированном масленном магазине, а не в запчастях и супермаркетах. Я вот как владелец магазина топор себе не уроню и с сомнительным поставщиком не свяжусь. А тест присадок на совместимость с топливом это модель сферического коня в ваккуме, но для смазки тнвд действительно надо ! (езжу на гпн соляре, отстаиваю в канистрах с 20 литров -0.5 воды )

www.gmdexos.com/licensedbrands/dexos2licensedbrands.html вот вам дексос кстати

тут наверно или тут Да, есть допуски. Сегодня это 0w40 5w30 5w40 Но 0w только пока у мобила есть, но в прайсах представительства рф пока нет, хотя есть в exist, autodoc но меня не устраивает покупать то, что надо заказывать. А еще, никто плохого о LM не сказал (я не слышал) только положительно, хотя, раньше были слухи что лакирует сильно. Смущает только одно - советы, в том числе и тут, использования присадок, обязательная промывка движка - чисто с механической точки, это надо делать только в очень частных случаях а не повсеместно. Насчет присадок к топливу - я так понял, LM протестировало их со всеми бензинами в РФ? Присадки в масло вероятно имеется ввиду продукцию LM, ибо в другие масла они могут легко убить движок, при определенных стечении обстоятельств.. Да, определился уже LM Mobil что будет дешевле и что будет, то и возьму. У мобил запас хороший, сейчас можно 0w40 dexos2 весной 5w30 dexos2 ну, или 5w30 dexos1 (что лучше). Но, говорят на LM двигатель мягче работает, а "0" не обязательно, и "5" пойдет. ну во первых вы путаете теплое с мягким, допуски и одобрения это разные вещи. Ищите в бево мерседес, в ервине, в дексосе. Там об этом масле не знают !Во вторых не только в атодоках, а есть в нормальных маслянных магазинах.о ликви ничего плохого тоже сказать особо нечего, сам на хайтеке езжу, ну хотелолось мне 5-ку с низким ccs... Промывки тут советуют отчасти правильно, жель промывки (минералка с щелочным высоким) нейтрализовать кислотную среду, которая есть у большинства из-за перепробега (читаем мануал на тяжелые условия7500 а то и 5000) присадки в топливо-штука хорошая для прфилактики, а вот присадки в масло меня лично напрягают, неужели нельзя этот бор с молибденом в масло положить ? Нафиг его отдельно продавать ? А кстати промывки ликви это единственные промывки, которые есть у меня в магазине. А масел полно всяких

5w40 ??? А родной мануал на гамму кто-нить видел ??? Там 5/20 если что...

а где у синтол энерджи допуски нашли ? Автор, нужен дексос 2 для официалов ? Зимой под -40 ? Есть масла с допуском дуксос2 0w40

Здравствуйте! По Японии понятно, там основное требование экономия топлива. Для нас с вами важнее защита от износа и решение проблемы низкого качества топлива. В связи с этим предлагаю остановить свой выбор на: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742 надо попробывать, давно на него смотрю.Еще вопрос- кпп ваз 2108 с короткой парой и блокировкой. Мотор крутится 9600 нагрузка на коробку большая. Периодически кончается вал и шестерня 2-ой передачи (самая ходовая от 20 до 140 км/час) что может продлить жизнь коробки ? И может ли что-нить ? Секвенталку не преглагать, земноводное душит ))

ЛИК, может вы что посоветуете, имеется мазда 6 с движком LF, мануал гласит 5w30, японский мануал гласит от 0w20 до 10w30. Задача такая, на декселии на горячую стучат гидрики, перешел на мотыль еконерджи 5/30. Мотыль не люблю субъективно. гидрики вроде заткнулись...пока... Что посоветуете в этот мотор ? Может стоит гуталинить ?

 Это нитрид бора, но молибден там тоже есть. Выбирайте... а сколько мне надо добавить кератека в 3.5 литров Synthoil High Tech 5W-40, чтоб в итоге получить молибдена в масле около 200 ? больше-имхо не кчему

в Synthoil High Tech 5W-40 эстеры ? что-то я их там не видел...

 Здравствуйте! Почти все производители, для увеличения адгезии в пакет присадок к моторным маслам на полностью синтетической основе добавляют эстеры. Не исключением является и Ликви Моли. Масел на эстеровой основе в нашем ассортименте (за исключением 2-тактного масла из Мотопрограммы)  нет. подскажите, в каких маслах они есть ? ПАО видимо есть в синтол хай теке, молигене, 4200, остальное вроде 3гр.и что вы вкладываете в понятие полностью синтетической основы ?

ЛИК, это ж молибден в каком-то виде. эстеров не хватает у вас в линейке (( а бенка кератека приблизит меня по стоимисти к 300V

 Оценки ставят в верхней части, здесь дают отзывы. о.к. тогда так- синтол хай тек, маслом в принципе доволен, получил что хотел. а хотел 5w40 с низким ccs. и вроде действительно, как говорят на пао мотор быстрей крутится... но трахтит как дизель

3) mopar, gl4/5, мост с блокировкой ?

3.5 мпа только А3 (C3)

1) ваз 2) оцениваю как ваз... 3) некоторые продукты да 4) оценка 4 5) нет. в хорошем масле и так всё есть, а молибдену место в шрузе

 Здравствуйте! Leichtlauf Special AA 5W-30 относится к категории низковязких. Основное требование для этого масла - экономия топлива, не более. Рекомендую остановить свой выбор на http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838 Прошу прощения за навязчивость.Правильно я понимаю, что то масло которое я сейчас заливаю только лишь экономит топливо и не более того? А для защиты двигателя от износа лучше то масло которое Вы предлагаете? Просто я постоянно заказываю это масло через фирменный интернет магазин и всегда спрашиваю верный ли я делаю....и они всегда говорят, что да. Спасибо заранее за ответ. islac-овские масла расчитаны на экономию топлива и меньший интервал. А3 Xw40 чтонить, лучше с 229.5

5w20 гласит родной мануал.