V.Chaykin

Добрый день. Хорошим выбором будет арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 Еще рекомендуем вариант с дополнительной защитой арт. 9055 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40

Добрый день. Molygen NG 10w-40 отлично подойдет двигателю вашего автомобиля.

Добрый день. Когда нет нареканий и ощутимых проблем в работе топливной системы, основная задача поддерживать это состояние как можно дольше. В данном случае периодическое использование арт. 1989 Ventil Sauber и постоянное использование арт. 7568 Langzeit Injection Reiniger самое правильное решение.

Добрый день. Значит нужно более детально выявлять причину гула и устранять. Присадки уже бессильны.

Добрый день. Составы практически идентичны, различие в концентрации присадки. Motorbike Kuhler Dichter оптимизировано для применения в системах охлаждения объемом до 5 литров. Не забывайте, что в первую очередь герметик предназначен для герметизации утечек в радиаторе охлаждения.

Добрый день. Остановиться на арт. 9042 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30 более правильный выбор.

Калькулятор не даст данных о реальной вязкости. Т.к. итоговая вязкость в моторе зависит от многих факторов работы двигателя и будет значительно отличаться от результатов вашего калькулятора. Данные касаемо баз присадок и отдельных элементов этих присадок закрыты т.к. данная информация напрямую связана с рецептурой и процессом производства. Все что в открытом доступе мы Вам предоставили.

Добрый день. Для первого варианта в соответствии с требованиями подойдет арт. 4076 Синтетическое компрессорное масло LM 500 Kompressorenoil 30. Для второго варианта аналогов в нашем ассортименте нет.

Добрый день. Мы можем предоставить данные в цифрах аналогичные данным из тех паспорта продукта. Сравнивать вязкость базы эксплуатационной присадки и готового товарного масла, я правильно понимаю ваш вопрос???? И еще, мне совершенна не понятна конечная цель такого эксперимента, есть двигатель, есть список масел подходящих для него, есть варианты масел которые наиболее подходят для использования(их кстати озвучили).

Добрый день. Вариантов подходящих под двигатель вашего автомобиля не мало. Отличным вариантом будет арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40. Для дополнительной защиты двигателя рекомендую применить арт. 3721 Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec. Или использовать фирменный продукт арт. 9055 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40

Добрый день. Подойдет для этого соединения арт. 7641 Силиконовый герметик (серый) Silicon-Dichtmasse grau

11,3 mg KOH/g DIN ISO 3771

Добрый день. МКПП тех лет требует масла класса GL-4 или SG, можно использовать Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 или еще вариант использовать арт. 1917 Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40

Добрый день. Для GDI -двигателя этого поколения предпочтительнее использовать масло 5W-40, рекомендую Leichtlauf High Tech 5W-40 или Molygen NG 5W-40. У Молигена более сильные антиизносные свойства.

Уважаемые форумчане! Еще раз увижу обсуждение сторонних брендов на форуме Liqui Moly, влеплю БАН всем участникам сего диалога БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!!!!!!

Добрый день. Оба варианта прекрасно подойдут для двигателя вашего автомобиля. Низкотемпературные свойства у обоих продуктов на очень достойном уровне. Приобрести продукцию Liqui Moly можете в магазинах партнеров. Список доступен на карте где купить.

Добрый день. В таком варианте промывка мотора может дать ощутимый эффект. Прежде всего используйте арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung, затем непосредственно перед заменой арт. 7507 Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung. Двигатель промывать с каждой заменой масла, интервал замены масла сокращать.

Добрый день. 40 вязкость допускается к использованию в этом двигателе, но именно Molygen NG 5w-40 оптимально использовать в моторах европейских марок. 20 и 30 вязкость для моторов азиатско-американской группы. Обратите внимание что отзывы по 40 вязкости в преобладающем количестве от владельцев европейских авто. Тех паспорт содержит в себе физ. химию продукта, пакеты присадок и база не являются сведениями которые попадают в техпаспорт. Линейка Molygen NG сделана на пакете присадок собственной разработки. Кстати щелочное число в техпаспорте на продукт указано.

Добрый день. Благодарим за отзыв о продукции Liqui Moly.

По базе и пакетам присадок отличия есть и не малые. Тех. паспорт на каждый из продуктов доступен на сайте по закладке дополнительно. Про присадку, повторюсь еще раз, толку не будет, повышения защиты сверх присутствующего в масле при добавлении не будет. Тем более если на постоянное применение использовать Molygen NG. И еще один момент, антифрикционные присадки и пакеты аналогичных присадок в масле предотвращают образование задиров и т.п. но не обладают свойствами ремонта таких повреждений.

Для этого мотора возможно применение MMP и Ceratec в сочетании с любым не фирменным маслом (Molygen NG - масла фирменные). В зависимости от вязкости масла, на маловязкие оптимальнее использовать MMP, на полновязкие CeraTec. Если вы используете масла линейки Molygen NG, дополнительно применять антифрикционную присадку не нужно.

Сразу предупрежу, что при использовании масел линейки Molygen NG дополнительное использование антифрикционных присадок не имеет смысла, в составе масла уже содержится пакет защитных присадок. Вижу все ваши сообщения, но в итоге не могу понять на какой вязкости собираетесь остановиться, сейчас используется 20, в соседней ветке пишите что склоняетесь к 30, а тут планируете на 40 перейти. Кстати в линейке Molygen NG есть продукт 5w-20 который так же прекрасно подойдет по всем спецификациям.

Ни один из очистителей масляной системы Liqui Moly не вредит сальникам и резиновым уплотнениям, в том числе и при постоянном применении. В составе очистителя присутствует пакет присадок ухаживающий за сальниками и т.п.

Добрый день. Это будет хороший выбор для двигателя, но нужно учитывать возраст, состояние и износ мотора. Если двигатель подуставший, может присутствовать расход масла.

2. Можно и при каждой замене, можно чередовать с 7592 и 1990 боле мягкими работающими по шламовым отложениям. 4. Учитывая что в составе Molygen NG присутствует антифрикционная присадка, повышать вязкость смысла нет. Звуки и постукивания не лечатся изменением вязкости, с ними нужно разбираться.