V.Chaykin

Добрый день. НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40, будет самым оптимальным вариантом для доливки, пакет присадок в нем рассчитан на максимально безболезненное смешивание с маслом что уже работает в двигателе.

Добрый день. Подойдет. Но лучше подойдет арт. 3381 Смазка для монтажа форсунок и свечей накала Pro-Line Injektoren- und Gluhkerzenfett

Мы не рекомендуем без острой необходимости смешивать масла. Максимальная эффективность продукта достигается в чистом виде.

Добрый день. Повторюсь, экстренная доливка допускается в любом варианте. Но это потребует снижение интервала замены. Из-за разных основ и наборов присадок используемых в товарных маслах.

Добрый день. Лишнее лучше откачать.

Добрый день. Силиконовая смазка Silicon-Fett (арт. 3312)

Добрый день. Molygen NG 5w-30 отличный выбор для этого мотора. Но вот расход это не причина, а следствие. Причину необходимо выяснять. Проверьте состояние системы питания.

Добрый день. В качестве экстренной доливки допускается, на качестве конечно отразится, набор присадок у данных продуктов разный, по этому интервал замены нужно будет сокращать.

Добрый день. При наличии в двигателе Cera Tec присадка стоп течь работать будет. Cera Tec никак не влияет на работу присадки стоп течь. Если ресурс сальника на пределе, присадка даст временное решение, но по крайней мере позволит подготовиться к замене сальника.

Добрый день. На данный момент в ассортименте Liqui Moly такой продукт отсутствует.

Добрый день. Масла линейки Molygen NG можно использовать постоянно, ограничений нет.

Конкретно в вашем случае, может сильно. Масла на разных базах с разными наборами присадок, на фоне исходных условий есть риск сильного снижения щелочного запаса. Точное количество километров никто не скажет.

Машина стояла 4 года - с этого нужно было начинать, как и с режима долгих прогревов. За это время самые большие неприятности могли накопиться в системе питания, и сейчас может идти обильное окисление масла топливом, итогом может стать аварийное падение вязкости масла. В обязательном порядке проверить систему питания, а также уделить внимание сальникам и прокладкам двигателя, долгий простой сильно сократит срок их службы.

Нет, данные жидкости АКПП не смешиваются.

Добрый день. Предупреждение остается. Учитывая, что был факт, предоставление анализа антифрикционных присадок с пояснением, что это отработка, тем самым вы вводите в заблуждение пользователей форума. Повторяю, Liqui Moly является европейским производителем масел, для европейских производителей основополагающей является европейская классификация АСЕА и обязательное лицензирование API (подразумевающее отчисления с каждого выпущенного литра в пользу API) не требуется. Для европейских производителей лицензирование API является добровольным мероприятием. Обязательное лицензирование API необходимо тогда, когда производитель ведет прямые поставки на Американском рынке в области Sevice Fill (сервис) и в области Factory Fill (применение масла непосредственно на заводе производителе, например для новых машин). В Азии данные мероприятия требуются при прямых сделках OEM (производитель изначальной комплектации). В Европе данные классификации вообще не требуются, имеет значение лишь европейская ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей.). Мы искренне рады, за производителя которого вы обозначили с 4 листами лицензий по API, но это их добровольное решение, которое мало актуально для основной массы автопарка России. Тем не менее, мы не исключаем ситуации когда на какой-то продукт может потребоваться лицензия API, в этом случае лицензия будет получена без сложностей. И добавлю, как обладатель собственной сертифицированной лаборатории в области разработки смазывающих материалов и присадок (по ISO 9000), Liqui Moly имеет право присваивать маслам API – Performance, что и указывается на этикетках масел.

Нет. В любом нашем фирменном магазине продукт присутствует в наличии.

Речь в сообщении, которое вы цитируете, идет о Molygen 10w-50. На сегодняшний день масла этой линейки выведены из ассортимента. Линейка масел Molygen New Generation продукт следующего поколения, на другой базе с уникальной гибридной молибдено-вольфрамовой антифрикционной присадкой. Может использоваться как на новых автомобилях, так и на автомобилях с пробегом. НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 отлично подойдет для двигателя вашего автомобиля.

Добрый день. Рекомендую использовать арт. 1007 Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect.

Добрый день. В качестве экстренной доливки можете использовать любое масло, но при этом корректируйте интервал замены в меньшую сторону. Расход масла это следствие, необходимо уточнить причину (топливная система, маслосъемные, общее состояние двигателя и т.п.). В дальнейшем рекомендую оставаться на этом же масле. Продукт наиболее подходит для двигателя, учитывая возраст и пробег.

Добрый день. Поддержу рекомендации Brian. В двигатель использовать арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40. При замене масла воспользоваться арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung. В дальнейшем придерживаться интервала замены не более 10000 км.

Добрый день. Прошу уточнить о каком именно масле идет речь. т.к. на сегодняшней день в линейке фирменных масел присутствуют масла: Molygen New Generation и MoS2 Leichtlauf.

Тут больше играет роль условия эксплуатации. И знание истории автомобиля.

Добрый день. Вы выбрали фирменный продукт с улучшенными защитными свойствами, оставайтесь на Molygen NG 5w-40

Добрый день. Для выбора промывки воспользуйтесь сервисом подбора.

Добрый день. В качестве экстренной доливки допускается, но с корректировкой интервала замены масла в меньшую сторону. Максимальная эффективность продукта достигается в чистом виде.