sergei540967

спасибо вам за развернутый ответ

А какое из этих вышеперечисленных (мной) более бережное к двигателю? Спасибо

Автомобиль сделан в Японии, куплен у оф. Дилера, был на гарантии Для рынка СНГ получается Хотелось бы понимания в чем отличия по маслами в плане их состава и применимости.

здравствуйте, для двигателя 4b12 в теории подходит несколько масел - special tec AA 5w30 (с допуском ilsac), special tec ll 5w30, toptec 4600 5w30 синяя этикетка, toptec 4300 5w30. Какое масло подойдет более всего к этому двигателю, какое из вышеперечисленных более защищает от износа? спасибо! еще вопрос - изучая форум, вижу рекомендацию https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-special-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-ll-5w-30-2014782755/, однако у него ниже допуск по api, а ilsac как бы вообще не просматривается? 4300 вроде говорится про мицубиси. Какие акценты у каждого из масел, правда ли что версия special tec АА, это "облегченная" LL - хотя допуски у АА выше, но цена дешевле какая базовая основа у этих масел?

здравствуйте! подскажите пожалуйста, продукт knet-metall подойдет для заделки трещины в выпускном коллекторе? в нем большие перепады температуры, давление, справится ли со всем этим 'knet-metall' в течение длительного времени или все таки нужны кардинальные меры?

Большое спасибо за подробную консультацию. К сожалению, в Казахстане выбор продукции ликви моли очень мал и грунтовку так и не смог найти.

Всем привет! подскажите пожалуйста, как правильно обработать небольшие участки кузова (пороги, арки), на которых началась коррозия? Цинк-спрей, или другие средства LM в каких-либо сочетаниях для последующей покраски?

15 лет, а6 с4

то есть заливать её не стоит?

Здравствуйте! в ближайшее врмя предстоит менять жидкость гур. присмотрел продукт LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil, вроде он имеет спецификацию g002, однако на бачке гура (ауди а6 с4 1995г) написано "g002 only mineral'', в то время как на сайте указано, что даная жидкость синтетическая. Не вызовет ли подобная замена неисправность?

Спасибо. я так понял ее еще предлагается использовать для ухода за резиновыми уплотнителями дверей (зимой) и для покрытия вв-проводов. так ли это? еще раз спасибо за столь развитую поддержку потребителей.

всегда пользуюсь автохимией, маслами ликвимоли, в очередной раз посещая магазин купил почти случайно Multi-Spray Plus 7 . а по сути для чего он так и не понял, не мог бы кто подробно рассказать область применения жидкости, являетя ли она простым аналогом wd40 или это нечто другое?

большое спасибо за исчерпывающую консультацию.

диагноз поставили в сервисе. по словам сервисменов - для этих двигателей течи прокладок - обычное явление. А заявление с сайта разве не имеет отношения к прокладкам гбц? - Присадка восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых прокладок, сальников...

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста - имеем автомобиль ауди а6 с4 2,6 литра. Расхода масла нет, но потеют прокладки головок блока цилиндров. являясь ярым поклоником ликви моли, сердцем чую, что надо залить oil verlust stop, однако для достижения максимального эффекта думаю задать несколько вопросов : 1. продолжается ли действие присадки на прокладки гбц после смены масла? 2. Через 5 тысяч замена масла - залить ли присадку сейчас, или после смены масла? 3. самое главное - поможет ли в моем случае эта присадка? спасибо заранее.

процесс течи установить трудно(в смысле на холодную или на горячую). утром открывая капот вижу потеки, но они могли образоваться еще во время поездки накануне. Автомобиль audi 80 b4 1994 г.в. акпп, радиатор был заменен год назад (nissens), антифриз - арал. в начале нового года похолодало до -32 - тут первая течь появилась, залил герметик, на два три дня морозы стихли, я и обрадовался, на выходные опять похолодало и снова течь. в радиатор входит контур охлаждения атф акпп, но атф красного цвета, более густая в моем случае течет антифриз.

здравствуйте! размер течи - можно назвать косметический, мокрение в радиусе 5-7 см на поддоне в районе боков радиатора, (граница металл - пластик). В терпимый мороз все было сухо, два дня подряд -25 и опять сырость зеленая.

еще раз здравствуйте! скажите нужно ли какое-то время, чтоб герметик начал действовать? залил герметик 11 января, однако потихоньку так и бежит с радиатора антифриз. Если сильно холодно - течет обе стороны радиатора по низу, если не очень - одна сторона.

hi-gear стоп течь для радиатора стоит 1000 тенге, лм - 900. дешевле только российские производители и китайские поделки (или подделки). что касается последних, у нас тут чего только не найдешь. к примеру wd40 взял как-то левую - с виду не отличишь, только потом показали что подделка. 250 или 200 гр (не помню) стоило 1,3 usd.

пора вам в казахстане открывать представительство - у нас большая часть автопарка - секонд-хенд из фрг и ваша продукция будет очень кстати

спасибо. Буду знать, какую марку автохимии надо покупать. Хотя у нас на всех углах в основном hi-gear. LM нашел практически случайно. Интересно, продукцию lm подделывают?

каков бы ни был ответ, хочется выразить благодарность за столь исчерпывающий сервис. Буду надеется, что качество герметика соответствует сервису.

извиняюсь, что не написал, просто мне как покупателю неведомы пути и способы поставки. а что скажете по вопросу о самом герметике

купил герметик ликви моли 125 мл с артикулом 3330 (иная упаковка, нет инструкции на русском), залил по инструкции. Работники автосервиса жутко пугают, что данная присадка как минимум забьет радиатор отопителя, как максимум - убьет всю систему охлаждения. Если в этих заявлениях объективность? Каков физический механизм действия герметика, что с ним происходит, когда он находится в отопителе, нужны ли дополнительные действия для исключения вышеописанных случаев? Чем его эффективность отличается от порошковых герметиков? Если сменить антифриз с данным герметиком, не возобновиться ли течь в радиаторе?