Ясно......
Назрел еще один вопрос к Вам.....
Одним из самых губительных моментов для современных дизелей, оборудованных системой Common Rail, является наличие воды в топливе.... Где-то читал, что присадки Systempflege Diesel и Speed Diesel Zusatz нейтрализуют воду, находящюуся в топливе. Подскажите, если это так, каким образом это происходит. Если эффект заключается в защитной пленке, образующейся на форсунках, которая защищает форсунки от кавитационных явлений - это понятно, а если понятие "нейтрализует" другое... то что оно обозначает....???