-
Публикации
5 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
90
Все публикации пользователя Brian
-
На самом деле нет, не лишь бы брали. Просто 1 - под требования для этих моторов подходит огромная куча масел, ничего особенного в этом двигателе нет, обычный атмосферник, притом это не только у ЛМ, у других производителей так же, 2 - подбор не всегда включает все возможные варианты, его со временем допиливают, актуализируют. Если озвучите условия эксплуатации, то здесь вам дадут самую подходящую рекомендацию.
-
Ну, я, что знал - рассказал.
-
Постараюсь... Молиген - масло с модификатором трения. Скажем так, трущиеся поверхности при его использовании становятся прочнее, модификатор оседает на трущихся парах, заполняет микронеровности, на них образуется прочнейший слой модификатора. Поверхности становятся, как бы это сказать, одновременно твёрже и более скользкие, что ли. Один товарищ, который БМВсервис, крайне рекомендовал Molygen к использованию. Аргументами за служили хорошая термический стойкая база и прогрессивный модификатор трения. Кроме того, не знаю правда это или нет, но где-то в интернете я читал, что в маслах с ПАО базой хуже других растворяются присадки и хуже в них держатся, а вот в НС маслах наоборот, присадки растворяются и держатся наилучшим образом. Если можно так выразиться, то НС масла, более масляные (простите за тавтологию), что ли по сравнению с ПАО. Ещё раз скажу - в этом я не уверен, просто где-то читал. Ну и, что я точно знаю, так это то, что любое масло - это компот из базы и присадок. Поэтому я бы не стал в выборе ориентироваться только на базу, а смотрел бы на конкретное масло в целом.
-
Здравствуйте! Ну, попробую... 1 - Synthoil Hight Tech - масло синтетическое на базе ПАО, отсюда отличительные особенности: лучшие низкотемпературные свойства, высокая стабильность к старению и воздействию высоких температур. Но есть и минусы, сама база ПАО дороже остальных. Обычно рекомендуется для регионов с нестабильным качеством топлива, холодными зимами и жарким летом. 2 - Molygen NG - масло на НС синтетической базе (гидрокрекинг). На сегодняшний день НС технология развита настолько, что позволяет получить конечный продукт не уступающий маслам на ПАО базе, но значительно дешевле. Также здесь в составе присутствует модификатор трения. Рекомендуется для усиленной защиты двигателя. Лично у меня мотор 2.0 TSI - чипованный и от рождения очень горячий, стоит электронно управляемый термостат, как и на большинстве немецких машин сейчас. Я езжу на Молигене, пробег 88000 уже - впечатления сугубо положительные. Если я в чём-то ошибся - пусть профи меня поправят.
-
Надо, думаю, условия эксплуатации учитывать.
-
Здравствуйте! Leichtlauf High Tech 5W-40 подойдёт. Хотя я бы в микромоторчик лил 5W-30...
-
Если мне не изменяет память, у него прямо на заливной горловине написано 5W-30. Хотя на мой взгляд эта рекомендация ради экономии топлива и Synthoil High Tech 5W-40 прекрасно подходит.
-
Помогите подобрать масло Skoda Octavia A7. 2л дизель, 105kw
topic ответил в Dmitrii Brian в Подбор масел
Здравствуйте! Я бы остановил свой выбор на http://liquimoly.ru/item/7501.html - Top Tec 4100 5W-40 HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cсоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше. То есть можно и сажевым, можно без. -
Здравствуйте! Могу посоветовать, с учётом температурного режима, масло http://liquimoly.ru/item/1925.html + промывку http://liquimoly.ru/item/1990.html + по желанию модификатор трения для дополнительной защиты двигателя http://liquimoly.ru/item/3721.html
-
Можете использовать Молиген 5-30 - оно прекрасно подходит. Ничего там не забьётся. С чего ради? Перед заменой советую промыть этим http://liquimoly.ru/item/1990.html
-
Я вот впервые слышу, если честно...
-
Cera Tec http://liquimoly.ru/item/3721.html
-
Ну так чего удивляться? Это рекламное видео конкурента ЛМ. Хотите, чтобы там был показан другой результат?))
-
Анализа не было, доверился своему ощущению, слуху, скорости раскрутки двигателя, снижению потребления топлива...