Внесу свои 5 копеек.
Собственно, по сути Edge прав, но есть несколько, но.
Время работы мотора лучше всего измерять в моточасах, сделать это примерно можно если поделить межсервисный пробег, в вашем случае 10000 на среднюю скорость которую показывает бортовой компьютер, обычно это около 30 км/ч. И получается 10000/30=333 - это не макло.
Но надо понимать, что в разных типах двигателей и нагрузка на масло разная. К примеру в горячущем N46 333 моточаса - это смерть, а в вашем TM1 вполне может быть и нормально, термонагрузка весьма разная.
Поэтому думаю в вашем случае можно спокойно на нём отъездить до замены и потом взять наилучший вариант https://liquimoly.ru/item/8064.html