Масла для северо-американского и японского рынков отличаются составом пакета присадок и их процентным содержанием (для америки и японии - меньше),а также HTHS(высокотемпературной вязкостью на сдвиг)лежащей в пределах от 2.9 до 3.4 (исключая "сороковки" ILSAC GF5)Весь потенциал,заложенный конструкторами двигатель раскроет именно на этих продуктах,а если использовать европейские продукты,то следует выбирать масла А1\В1 ,А5\В5 как наиболее близкие по характеристикам