globus

Здравствуйте, спасибо за отзыв. Ниссан допускает и 5-40 вязкость, в Российских условиях она даже предпочтительнее, так что можно. Спасибо. Испробуем. По пробегу расскажу, правда это будет к зиме ближе, т.к. машина мало ездит. Еще один вопросик всплыл: Я так понимаю в масле MOLYGEN NG как раз таки присадка Molygen Motor Protect (арт. 9050), которая заменяет Cera tec (и возможно превосходит)? и в следствии чего, Cera tec и подобные присадки не надо добавлять ближайшие 30 тыс. км., потом уже отдельно долить Molygen Motor Protect? Добрый день!В маслах серии Molygen NG присадки Molygen Motor Protect нет. Как и не было там никогда присадки Cera Tec. Это разные по своему составу позиции. При этом отмечу, что действие у них примерно одинаковое. Если Вы уже залили моторное масло из линейки Molygen NG, то ни Cera Tec, ни Molygen Motor Protect в это масло уже заливать не нужно. Это будет мешать нормальному формированию защитного слоя. Странно, но в других темах вы (представители) совсем еще недавно говорили, что немцы скоро выделят присадку молиген из масла в отдельный продукт и даже в дискуссии со мной ваш коллега утверждал подобное. Да и в описании присадки таже технология, таже составляющая. Что разного?? Заодно уж спрошу, коли она появилась на сайте, когда ожидать продажу? Сейчас скоро лить масло, хочется понимания по присадке и времени ее продажи. Добрый день!Очень интересно, а ссылочку на Вашу беседу с нашим представителем не скинете. У меня найти её что то не получается. Ну там нет прямого утверждения, что это одно и тоже, но из контекста беседы можно было понять, что принцип одинаковый:https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17264-molygen-ng-ceratec/?p=56188 В конце концов мы не в суде, чтобы трактовать беседу так или иначе... Из Вашего разъяснения мне видится, что отдельная присадка молиген - несколько дороже продукт, нежели присадка из пакета масла молиген нг?

Никакого конфликта нет, просто пустая трата денег - масло еще больше масляным не станет.А выводит на рынок синтойл с присадкой - бессмысленно, его сложно будет продать. Хотя я куплю именно такую комбинацию.

Здравствуйте, спасибо за отзыв. Ниссан допускает и 5-40 вязкость, в Российских условиях она даже предпочтительнее, так что можно. Спасибо. Испробуем. По пробегу расскажу, правда это будет к зиме ближе, т.к. машина мало ездит. Еще один вопросик всплыл: Я так понимаю в масле MOLYGEN NG как раз таки присадка Molygen Motor Protect (арт. 9050), которая заменяет Cera tec (и возможно превосходит)? и в следствии чего, Cera tec и подобные присадки не надо добавлять ближайшие 30 тыс. км., потом уже отдельно долить Molygen Motor Protect? Добрый день! В маслах серии Molygen NG присадки Molygen Motor Protect нет. Как и не было там никогда присадки Cera Tec. Это разные по своему составу позиции. При этом отмечу, что действие у них примерно одинаковое. Если Вы уже залили моторное масло из линейки Molygen NG, то ни Cera Tec, ни Molygen Motor Protect в это масло уже заливать не нужно. Это будет мешать нормальному формированию защитного слоя. Странно, но в других темах вы (представители) совсем еще недавно говорили, что немцы скоро выделят присадку молиген из масла в отдельный продукт и даже в дискуссии со мной ваш коллега утверждал подобное. Да и в описании присадки таже технология, таже составляющая. Что разного?? Заодно уж спрошу, коли она появилась на сайте, когда ожидать продажу? Сейчас скоро лить масло, хочется понимания по присадке и времени ее продажи.

Добрый день! Уточните, пожалуйста, наличие сажевого фильтра. Для подбора масла это важно. я, извиняюсь, за свою безграмотность, но как это выяснить? В свидетельстве о регистрации очень часто указывается экологический класс авто. Если ЕВРО 4 или выше, то 99%, что сажевый фильтр есть. Еще можно выяснить заглянув под машину, если первая банка глушителя имеет два датчика (или больше), спереди и сзади, то это и есть сажевый фильтр, совмещенный с катализатором. И, соответственно, требуется специальное масло процентов на 90% на наш рынок поставлялись машины без него, но на сервисе залили топтек 4200, что скажете - годится?

Добрый день! Уточните, пожалуйста, наличие сажевого фильтра. Для подбора масла это важно. я, извиняюсь, за свою безграмотность, но как это выяснить?

Добрый день, подскажите масло для Паджеро 4 3.2 Турбодизель 2008 г.в. (60 т.км. пробега)

в описании кератека так же сказано "совместим с любыми моторными маслами любых производителей"

ну не завелись явно по другим причинам, а желе - это норма для любого гидрокряка любого производителя, стоит только взблотнуть разок и все ок - течет.

Согласен, лучшим вариантом будет применение: Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380. Заливается присадка из расчета 5% от объёма масла. Спасибо.Рекомендуемый тандем обеспечит максимальную защиту под нагрузкой? Полазить по "внедорогам" я иногда тоже не прочь ;)

Добрый день! При условии отсутствия в заднем мосту самоблокирующегося дифференциала для него подойдет - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259. Это же масло подойдет и для раздатки. Спасибо.Самоблока нет - колеса вращаются на вывешенном авто. Скажите а присадка защитная для этого случая есть какая? Иногда просто пришпориваю, поэтому хочется максимальной защиты для долгой и беспроблемной работы этих узлов.

Добрый день, помогите подобрать жидкость в раздатку и задний редуктор для мицубиси аутлендер 3 2013 модельного года. Зимой люблю полный привод в заносе ;) Спасибо.

Скажите, а как влияют очистителт инжекторов (все имеющие в ассортименте) на масло при попадании с бензином? Ускоряют окисление?

Здравствуйте, никуда они не исчезли, работают по-прежнему. не, интернет магазин работает, а вот печати уже на ООО Компания «Веска» вместо Оптималь, поэтому и спрашиваю про юр. лица

Скажите ооо оптималь - фирменный магазин, как юр. Лицо исчезло?

Другое масло в другом классе вязкости ;)Зачем что-то изобретать??

Простите, но меня насторожило, что кератек и молиген нг могут мешать друг другу. Дело в том, что длительное время в тойоту я лил синтойл 0-30 + кератек, а в последнюю замену залил молиген нг 5-30, теперь вопрос: сформированный на десятки тысяч км вперед слой кератека сейчас мешает нормально работать новому маслу молиген нг? Какие последствия?Добрый день! Приятно иметь дело с понимающим ценителем технологий Liqui Moly. Расскажу немного про свой опыт. ФВ Пассат 1,8 турбо, бензин, 130 000 км пробег. Уже 50 000 км езжу на Synthoil 0w40 + Ceratec. Периодически промываю , т. к. тяжелые режимы эксплуатации, пробки, загрузка авто по полной, да и к тому же предыдущий хозяин очень сильно загадил мотор кастрюлем. Полет отличный, двигатель просто шепчет, а при необходимости наглядно показывает свои мощностные возможности, да зимой не подвел ни разу. Ceratec сделал своё дело на 100% - Модифицировал поверхности трения как физикой так и химией. Месяц назад из Германии пришли для сертификации несколько образцов новой присадки Molygen Motor Protect, плод новейших разработок инженеров Liqui Moly. В продаже появится ближе к осени(!) Залил с Синтойлом и через 80-100 км был поражен эффектом. Двигатель стал еще тише работать и существенно увеличилась мощность. Автомобиль, как говорят начал "пулять". Как в вашем случае так и в моем модифицированные Кератеком поверхности, дополнительно легировались Новым Молигеном. Смешивать Молиген с Кератеком нет смысла, а вот переход с Кератека на Новейший Молиген весьма обоснован! Ок, сейчас и залил, чтобы присмотреться на молиген нг, если летом мои испытания пройдут удачно, то к зиме залью синтойл и новый молиген мотор протект

Добрый день! После дилерского масла систему нужно промыть, сделать это можно с помощью - Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin (арт. 7592): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=804. Применение этой промывки поможет вывести остатки старого масла из системы в максимально возможном количестве. Из ассортимента моторных масел. могу порекомендовать - Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 (арт. 9077): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2130. Оно прекрасно адаптировано под различные условия эксплуатации и отвечает требованиям производителя. Плюс к нему рекомендую залить Cera Tec: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 Спасибо за ответ, а скажите еще вариант альтернативы: долговременная промывка и масло синтойл лонг тайм + кератек = хуже/лучше/равносильно?

Простите, но меня насторожило, что кератек и молиген нг могут мешать друг другу. Дело в том, что длительное время в тойоту я лил синтойл 0-30 + кератек, а в последнюю замену залил молиген нг 5-30, теперь вопрос: сформированный на десятки тысяч км вперед слой кератека сейчас мешает нормально работать новому маслу молиген нг? Какие последствия?

Добрый день, помогите подобрать хорошее масло для nissan qashqai 2012 двиг. Hr16de 1.6 117 л.с. Пробег 42000, эксплуатировали на диллерском масле в Московском регионе с выездами на юга и в поля, режимы разные. Спасибо.

И еще в заголовке нс-синтетическое, а в описании "100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) " Где правда? :)

Добрый день, нужен герметик-прокладка для поддона аккп volvo s40, что порекомендуете?

В физ.-химических параметрах и допусках разница не большая, но показатель щелочности выше у Leichtlauf High Tech 5W-40. Отсюда и рекомендация. Основное различие этих масел - базовая основа. При штатной эксплуатации 10 тыс. эти масла отходят без проблем. Synthoil High Tech 5W-40 и mobil1 0w40, за исключением низкотемпературных показателей продукты примерно одинаковы, но по отзывам потребителей наше масло дольше сохраняет свои свойства. ну насчет дольше я такого не слышал, так как не видел фактов, а вот мобил довольно хорошо себя показал, я основываюсь на результаты хим анализа отработки... вот пример) http://www.oil-club.ru/forum/topic/8059-8059/ Да там условия близки к идеальным были.А вообще ребята из ЛМ могли бы аналогичные отработки выкладывать, ведь вы же тестируете масла на своих машинах. Было бы интересно.

FinalRus, но это уже другой вопрос... Просто с 1 раза реальные отложения за многие десятки тысяч км. можно отмыть, наверное, далеко не с первого раза. Я вот тоже сейчас "мучаюсь" - пытаюсь остановить начавшийся расход масла, с первого раза после заливки очистителя шлама и моторспулунг про эффект не заметен, кроме взвеси частиц в новом масле. Щас потеплеет и еще раз таким способ почищу, потом залью новый молиген на лето. Посмотрим, потом отпишусь о результате-динамики.

Спасибо, его и использую, но на это лето взял на тест новый молиген 5-30, посмотрим как покажет себя. Делаю ставку на заявленную высокую температуру вспышки, что актуально на высоких оборотах.

Просмотрел всю переписку. По фотографиям: никакого криминала в таких отложениях нет, это следствие использования высокосернистого бензина, при этом интервал замены масла АА несколько завышен. Я бы рекомендовал не более 8000. Мыть лучше Oil Schlamm Spulung, мягкой 200 км промывкой, но полная домывка все равно маслом. Если нужно, напишу то же на Ойл-клубе. Видимо я всех запутал... Борода, спасибо, за ответ, но он явно не для меня... Фото и вопрос изначальный - это не мое :) Мой вопрос в данной теме можно ли дочистить после промывки мою машину toyota prius 2 двигатель 1nz-fxe 136000 пробег маслом special tec LL 5-30?