Поиск по сайту

1. на холодную могут постукивать клапана - хорошо бы было проверить регулировку. С Oil Additiv, возможно уменьшение стук, если зазоры не слишком увеличены. 2. Можно и масло и присадку. Будет даже лучше. 3. На холодную слой масла на щупе обычно толще, поэтому оно кажется более темным 4. Наилучшим образом в этих коробках работают масла 75W-90 GL-4/5 (из нашего ассортимента это Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 ), но в Вашем случае лучше предварительно разобраться с течью - оно на холодную жиже и может подтекать более активно. Если рабочая кромка сальника жива, а он только подсох, проблему можно решить при помощи Getriebeoil-Verlust-Stop (арт. 1042) http://liquimoly.ru/..._view.php?id=7.

Спасибо. Т.е. Ваш совет - замена минералки 85W-90 на Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90? или лучше на моторное 10W-40?

Подскажите пожалуйста у меня автомобиль great wall hover h5 с механической коробкой КПП,хочу поменять масло в мостах и в коробке,в книге по эксплуотации написано заливать в КПП Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-4,а в мост Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-5. LIQUI MOLY предлагает Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло и HYPOID-GETRIEBEOIL TDL (GL-4/5) 75W-90 какое лучше залить из этих масел?

Уважаемые представители компании, в теме Масла для Lanos 1,5 Вы рекомендуете полусинтетическое Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 GL4\5, правда в подборе для моего авто его нет, а есть Hochleistungs-Getriebeoil (GL-4/GL-5) 75W-90! Что посоветуете: синтетика Hochleistungs-Getriebeoil (GL-4/GL-5) 75W-90 или полусинтетика Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90? И почему? Заранее спасибо, за ответ! Авто: Шевроле Ланос, 1.5, мкпп, 2007 г.в., пробег 72000 км.

Итак, масло в двигателе сменил используя рекомендуемую промывку, все отлично. Теперь настала очередь трансмиссии. Выбор, в целом, небольшой(подразумеваю ассортимент LM), либо залить во все узлы универсальное Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, которое является полуситнетическим и подходит как для МКПП, РК и мостов. Однако хотелось бы чтобы везде была синтетика. Что скажите насчет такого выбора: в мосты заливаю указанный выше Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90, а в МКПП и РК Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90? Еще есть в ассортименте дорогущее масло с индексом 75W140, имеет ли смысл применять его в обычных мостах(без блокировок) шеви-нивы, или входящей в него пакет присадок для эффективной работы самоблока будет негативно сказываться на обычной дифференциале? И поясните пожалуйста, для чего вообще нужно это 140, я не совсем понял.. . Спасибо.

Добрый день! Для Вашего автомобиля я бы порекомендовал следующее. На период обкатки добавить присадки на основе дисульфида молибдена в двигатель (http://catalogue.liq...402&like_name=1 в количестве 300мл на 6 л масла) и в МКПП и задний мост (здесь два варианта http://catalogue.liq...296&like_name=1 в количестве 3 тюбика в коробку и 4 в мост либо http://catalogue.liq...811&like_name=1 разделить в пропорции 50мл в коробку и 100 мл в мост). При дальнейшем техобслуживании можно рекомендовать следующие масла ДВС - LKW-Leichtlauf-Motoroil 10W-40 (http://catalogue.liq...903&like_name=1 ) МКПП и мост Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (http://catalogue.liq...259&like_name=1 ) или Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (http://catalogue.liq...=80&like_name=1 ) или Hypoid-Getriebeoil (GL-5) 80W-90 (http://catalogue.liq...416&like_name=1 ) Антифриз - Universal Kuhlerfrostschutz GTL11 (http://catalogue.liq...608&like_name=1 ) ГУР - Top Tec ATF 1100 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=725&like_name=1) В топливо для ухода за топливной аппаратурой добавлять http://catalogue.liq...287&like_name=1 в количестве 1 колпачок (25 мл) на 10 л топлива при каждой заправке в качестве профилактики.

Для трансмиссии ваз-21213 выбор масел оптимальный. Если только сменить мотул 75в90 на опять же Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. синтоил энерджи 0w40 масло всесезонное. Его можно использовать круглый год не меняя на лето.

Добрый день, LIK. Забыл сказать, по своему авто, норма выхлопа соответствует Евро4, присутствует катализатор. 1 .Хотелось бы уточнить почему именно это масло Top Tec 4600 5W-30 подходит для моего двигателя и есть ли еще какие варианты? 2. По поводу масла для дифференциалов, вы советуете минералку Hypoid-Getriebeoil (GL-5) 80W-90, но меня немного смущает температура застывания - 30 С, хотелось бы иметь запас побольше! Что скажите по вот таким вариантам - синтетика Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90, или полусинтетика - Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90?

Форум достаточно большой и новичку трудно разобраться где правильно размещать свой вопрос. Поэтому решил продублировать: Хочу поменять трансмиссионное масло в МКПП своего авто (Шкода Фелиция, 1996 г.в.) на Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт.3945) + присадка Getriebeoil-Additiv (арт.1988). А перед заменой хотел бы промыть МКПП Pro-Line Motorspulung (арт.7507), однако не смог найти как правильно её промыть. Подскажите, плз, так как же правильно промыть МКПП (процедуру)??

Насколько мне известно для Вашего автомобиля можно использовать Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=80) во все агрегаты трансмиссии (требования: коробка передач (GL-4), раздаточная коробка (не ниже GL-3 и до GL-5), мосты (GL-5))

Здравствуйте! Хочу поменять трансмиссионное масло в МКПП своего авто (Шкода Фелиция, 1996 г.в.) на Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт.3945) + присадка Getriebeoil-Additiv (арт.1988). А перед заменой хотел бы промыть МКПП Pro-Line Motorspulung (арт.7507), однако не смог найти как правильно её промыть. Подскажите, плз, так как же правильно промыть МКПП (процедуру)??

у меня в коробке(ваз 2110 2004 года) залито Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3945) есть ли смысл долить присадку и какую?

Добрый день! Наиболее оптимальным выбором будет В мотор Synthoil High Tech 5W-40 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=221&like_name=1) В механическую коробку Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=470&like_name=1) или попроще Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=80&like_name=1)

Ваз 21074, пробег 23000км, после 19000 пробега залил в коробку и редуктор заднего моста масло HYPOID-GETRIEBEOIL TDL (GL-4/5) SAE 75W-90. Ранее было залито ТНК 75W-90. Недавно масло стало просачиваться через сальник ведущей шестерни главной передачи при движении автомобиля и появился воющий звук от редуктора при движении в нагрузку в основном на 65-80км/ч. Заменил сальник, проблемма осталась. Может дело в вязкости при температуре окружающей среды выше +30. Может все-таки использовать в редукторе минеральное масло 80W-90? Из коробки течи нет.

Здравствуйте! Вариант предложенный в подборе является оптимальным. Если есть затруднения с наличием этих масел, то масло для МКПП можно заменить на Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=80&like_name=1, а для моста на Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=468&like_name=1. При этом из-за повышенной вязкости, возможно, незначительно увеличиться расход топлива.

Здравствуйте, Олег. На Прадо 90 серии попадались передние мосты с LSD. Тут нужно точно знать. Если LSD нет, то в раздатку и мост можно лить одно и тоже, например: Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 Альтернатива Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 - Hypoid-Getriebeoil GL-5 LS 85W-90, артикул 1410.

Возможно ли залить Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 и в передний дифф и в раздатку? или достаточно Getriebeoil 75W-80 (GL-5)? разные не катят т.к. там по 1,5 примерно в агрегате, а тара по 1л. думаю смысл понятен. какая альтернатива Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 в LSD мост?

Подготовился к замене масла в коробке передач ВАЗ 2108 на рекомендованное сайтом: Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло. Не дают покоя некоторые источники информации отвергающие применение масла группы GL-5 (и смешанной GL-4/GL-5), а так же масла, судя по названию, применяемое в редукторах с гипоидным зацеплением. Последнее я и сам не понимаю - каким образом гипоид связан с КПП переднеприводной машины. Источники: - За рулем 2000/7- ЧЕМ КОРОБКЕ УГОДИТЬ? http://www.zr.ru/a/6825/ Увы, "самого хорошего" масла для коробки передач "Самары" НЕТ. Чем сильнее проявляется забота о шестернях, тем хуже оказываются условия работы синхронизаторов. Так, чтобы и волки сыты, и овцы целы - не получается. Однозначны лишь две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивили!) и не использовать для "восьмерки", "девятки", "десятки" и "Оки" трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5). Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, лишь бы не поддельное. - http://forum.my2110....ло-в-КПП/ page11 - 2 верхних топика Re: Масло в КПП Я вот осенью решил поменять масло в коробке на синтетику (т.к. нынче у нас дипа была суровая) в магазине посоветовали ликви моли GL-4/5. Купил, поменял, залил как положено - по уровню. Сразу после замены была ваще красота- переключались одним пальцем можно сказать. Но зато после того как прошёл 100 км. стало такое чувство как будто масло ваще в коробке не стало. проверять стал в чём дело, оказалось что масло вспенилось, аж через сапун полезло. Добавлено через 2 минуты ... пришлось обратно старое залить и всё стало нормально. мож кто подскажет чё это может быть? мож я не правильно поменял масло, мож коробку отмывать надо или как? Добавлено через 5 минут ...вернее промывать . да вообще какое масло лучше. мне как то советовали RAVINOL. у меня и в движке тоже RAVINOL. Нормальное масло, может кто нибудь подсказать? еще раз пишу , масло GL-4/5 не ЛЬЮТ в переднеприводные тазы !!! это масло для гипоидных передач ....например классика москвич и т.п задний привод.для Наших тазов только GL-4 Пожалуйста разъясните с чем могли быть связаны проблемы владельца "десятки" , а, заодно, и простому деревенскому парню - может быть следует использовать: http://catalogue.liq...268&like_name=1 ?

LIKу и БОРОДЕ Подготовился к замене масла в коробке передач ВАЗ 2108 на рекомендованное сайтом: Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло. Не дают покоя некоторые источники информации отвергающие приминение масла группы GL-5 (и смешанной GL-4/GL-5), а так же масла, судя по названию, применяемое в редукторах с гипоидным зацеплением. Последнее я и сам не понимаю - каким образом гипоид связан с КПП переднеприводной машины. Источники: - За рулем 2000/7- ЧЕМ КОРОБКЕ УГОДИТЬ? http://www.zr.ru/a/6825/ Увы, "самого хорошего" масла для коробки передач "Самары" НЕТ. Чем сильнее проявляется забота о шестернях, тем хуже оказываются условия работы синхронизаторов. Так, чтобы и волки сыты, и овцы целы - не получается. Однозначны лишь две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивили!) и не использовать для "восьмерки", "девятки", "десятки" и "Оки" трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5). Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, лишь бы не поддельное. - http://forum.my2110.ru/threads/258-Масло-в-КПП/page11 - 2 верхних топика Re: Масло в КПП Я вот осенью решил поменять масло в коробке на синтетику (т.к. нынче у нас дипа была суровая) в магазине посоветовали ликви моли GL-4/5. Купил, поменял, залил как положено - по уровню. Сразу после замены была ваще красота- переключались одним пальцем можно сказать. Но зато после того как прошёл 100 км. стало такое чувство как будто масло ваще в коробке не стало. проверять стал в чём дело, оказалось что масло вспенилось, аж через сапун полезло. Добавлено через 2 минуты ... пришлось обратно старое залить и всё стало нормально. мож кто подскажет чё это может быть? мож я не правильно поменял масло, мож коробку отмывать надо или как? Добавлено через 5 минут ...вернее промывать . да вообще какое масло лучше. мне как то советовали RAVINOL. у меня и в движке тоже RAVINOL. Нормальное масло, может кто нибудь подсказать? еще раз пишу , масло GL-4/5 не ЛЬЮТ в переднеприводные тазы !!! это масло для гипоидных передач ....например классика москвич и т.п задний привод.для Наших тазов только GL-4 Пожалуйста разъясните с чем могли быть связаны проблемы владельца "десятки" , а, заодно, и простому деревенскому парню - может быть следует использовать: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=268&like_name=1 ?

Являюсь владельцем ВАЗ - 2108 1990 года выпуска. Пробег около 80000 км. На протяжении 2000 км. эксплуатации, в основном перегон, падения уровня масла не выявил. Компрессия во всех цилиндрах - 11. Прежним владельцем использовалось масло BP VISCO 3000 для двигателя и этой же марки для коробки (маркировка неизвестна). Автоподбор на сайте предложил следующий список: - Top Tec 4100 5W-40 - Super Leichtlauf 10W-40 - OPTIMAL SAE 10W-40 - Molygen SAE 5W-50 - MolygenSAE 10W-50 В не слишком развитой торговой сети в наличии имеется лишь: Molygen 5W-50, Optimal Diesel 10W-40, Optimal Synth 5W-40, Synthoil High Tech 5W-40 , Leichtlauf Special F 5W-30. Для коробки подходящее масло есть: Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. Специальных промывок LIQUI MOLY в продаже нет. Планирую двигатель, перед сменой масла, промыть «пятиминуткой», например MANNOL. Затем снять поддон и промыть его. Вопросы: -Какое из имеющихся масел наиболее близко подойдёт для двигателя? -Каким образом (чем?) промыть картер МКПП перед заменой масла?

Здравствуйте, автомобиль Богдан 2110 (наша "десятка", только в настоящее время, собираемая по лицензии АвтоВАЗ`а на Украине и выпускающаяся под маркой "Богдан"). Двигатель ВАЗ-21124; 1.6; 16-клапанный; инжектор; пробег - 2000 тысячи. (!Приблизительный! режим эксплуатации авто: частые пробки, 2-3 поездки в неделю на небольшие расстояния в пределах 100 км); (Что залито с завода - неизвестно); Так как автолюбителем стал недавно и многих тонкостей ещё не знаю, выбирая технические жидкости, по большей части остановился на марке LM, после долгого изучения сайта и форума, назрели несколько вопросов, поэтому обращаюсь к специалистам за помощью и консультацией, успокойте мою терзающуюся в выборе душу и посоветуйте, что лучше для неё. :) Ниже, выбрал продукты, которые на мой не опытный глаз, показались достойными булькать в авто, но я наверняка где-то в корне не прав, поэтому с удовольствием рассмотрю все возможные альтернативы и советы. 1. Моторное масло: Optimal Synth 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло (арт.: 3926) API SN/CF; http://catalogue.liq...atalogue_id=420 (Может использовать какое-то специальное масло с готовой присадкой?, или пойдёт и Optimal Synth 5W-40 (всесезонно), с добавленным в него Cera Tec`ом, в качестве постоянно залитого?) 2. Промывка масляной системы: MotorClean — Промывка масляной системы двигателя (арт.: 1883) http://catalogue.liq...&catalogue_id=4 (После 2000 тысяч, подойдёт ли данное средство для качественной промывки масляной системы от неизвестного (заводского) масла, или посоветуете что-то поэффективней?). 3. Трансмиссионное масло: Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3979) http://catalogue.liq...atalogue_id=470 (Только литровая фасовка). или Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3939) http://catalogue.liq...catalogue_id=81 (Имеется объём на 4 литра, что дешевле и удобнее. Но, слышал, что синтетическое масло в МКПП получше будет..., но и разница в 685 рублей..., вообщем, что посоветуете вы?). 4. Cera Tec — Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло (арт.: 3721) http://catalogue.liq...atalogue_id=380 Заправочные объёмы по паспорту: Система смазки двигателя, включая масленный фильтр: 3,5 л Коробка передач: 3,3 л Объём Cera Tec`а: 300 мл, на объём до 5 л моторного масла. Разумно будет разделить, грубо говоря по 150 мл, на агрегат? И сильно ли это скажется, на эффективности присадки? Или спокойнее и лучше, каждому по 300? Когда её эффективней добавить, сейчас? (2000 тысячи), или после более полной обкатки, на 10000 тысячах? 5. Тормозная жидкость: Bremsflussigkeit DOT4 — Тормозная жидкость (арт.: 8832) http://catalogue.liq...atalogue_id=597 или Brake Fluid DOT 5.1 — Тормозная жидкость (арт.: 3092) http://catalogue.liq...atalogue_id=322 (Насколько знаю, DOT 5.1 отличается более высокой температурой закипания и более низкой вязкостью, что является плюсом, да и цена не шибко отличается от DOT 4, вообщем, в будущем, без вреда для авто, можно перейти на DOT 5.1?, или лучше "на отечественных авто" остаться на DOT 4?). 6. Есть ли аналог популярной пластичной смазки "Литол 24", в продукции LM?

УзлыСмазочные материалы и технические жидкостиОбъем (л) ДифференциалHochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-900.4 / 0.6 Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 80W-90 Рулевое управление с усилителемTop Tec ATF 1200—Top Tec ATF 1100 Ручная трансмиссияHochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-902.8 Раздаточная коробкаHochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-900.6Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 80W-90 Система охлаждения (30%)Kuhlerfrostschutz KFS 20006.0 - 9.5 Колесные подшипникиLM 50 Litho HT— Жидкость для тормозов и сцепленияBrake Fluid DOT 5.1—Bremsflussigkeit DOT4 Двигатель (PT)Leichtlauf High Tech 5W-404.9 / 5.1Super Leichtlauf 10W-40

Масла серии Molygen имеют довольно высокий класс "летней" вязкости. Это ухудшает его прокачиваемость по системе и увеличивает расход топлива, но при этом хочется отметить великолепные противозадирные свойства этого масла. Если такой порядок вещей вас устраивает, то заливайте Molygen 5W-50. Проблем нет. Для трансмиссии я рекомендовал полусиснтетическое масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 из соображений универсальности. Это масло полностью адаптировано для работы с синхронизаторами коробки передач и работы в гипоидных передачах. (GL-4/5/МТ-1).

Спасибо за ответы, "заставили" задуматся... "Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 БУДУ заливать в мосты, но чистое БЕЗ присадок, а вот КПП и раздатка сейчас колеблюсь; Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 или Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (больше склоняюсь) или Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (Ваш совет)!?!?! На сколько лучше или хуже будет Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90?

Здравствуйте! Двигатель: С выбором масла и процедурой промывки двигателя Нива 21214 абсолютно согласен. Вопрос в другом. Вы собираетесь заливать моторное масло Molygen 5W-50 с высокими антизадирными свойствами, туда же хотите добавить Cera Tec. Это не правильно, в это масло заливать Cera Tec не требуется. Оно само обладает теми свойствами, которые дает Cera Tec. Получается масло масляным. Трансмиссия: Если вы посмотрите рекомендации производителя, то увидите, что для агрегатов трансмиссии Нива 21214 рекомендуется трансмиссионное масло SAE 75W-90 API GL-4/5. Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 под эти требования не подходит. Это специальное масло для самоблокирующихся дифференциалов (LSD), Cera Tec туда тоже не идет. Буквы LS это аббревиатура Limited Slip - ограничивающая скольжение. Поэтому ваш вариант выбора трансмиссионного масла это Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90: http://catalogue.liq...80&like_name=1. В него Cera Tec заливать можно. Старайтесь придерживаться рекомендаций по объёму заливки.