Поиск по сайту

Благодарю! Но встает тогда другой вопрос, не проще ли было бы использовать вместо присадки Molygen Motor Protect сразу уже готовое масло Molygen NG 5w-30 где данная присадка уже присутствует? Если нет, то как применяется данная присадка смешивается непосредственно перед заменой в канистре с моторным маслом ? И стоит ли применять промывку например Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung или Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin? И как данная присадка подходит для моторных масел, например Shell на базовом масле из природного газа ?Либо имеет смысл использовать моторное масло попроще, при условии использования промывки ?

ЗДАРОВ. мне кажэццо тут просто маслом не олтделаешся.... нада для начяла попробовать промыть мотор от всяких фытангов штоб гидрики не стучяли........ ибо если бы у те на какойто непонятной перекладке гремела поршневая 1-3 мин то ты узрил бы дивное зрелище именуемое полет поршней в низких слоях атмосферы (1 раз) ....... ггггггг так что давай начнем вот с чего береш вот это и заливаеш в движок ( далее -котел) на срок не менее!!!! 5 а лутше больше ткм Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv апасля чего кагда прийдет замена масла береш вот это средство и докучи прям в кател ево заливаеш ! да да.... и ездиш на этой смеси 200! не более километров! Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung потом приежаеш в сервис и береш вот этот балон и вкатываеш ево в котел! Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv даеш котлу памалатить 10 мин и заглушыв кател и открыв маслозаливную горловину (!) сливаеш масло через пропку снизщу! никаких ацосов через щюп! . сливай душевно минут 30! патом меняеш фильтр( я бы не стал) и заливаеш любое говномасло дешовое НЕ ПРОМЫВАЧНАЕ! и едиш на нем ну километров 50 примерно.... потом опять в бокс и заливаеш вот этот састав в масло 10 мин тарахтиш и вадъ сливаеш. МЕНЯЕШ фильтр. ... Пятиминутная промывка двигателя Engine Flush ну а патом наверно если синтетика то вот эта . только учитывай што и иномарки протекают если сальники придубели! а твой пробег располагает к этому. так шо еси кап-кап -то никаких воплей шо лм-говно ненадо! я предупреждал! ибо синтета у лм самая синтетическая.! и славиццо текучесттью термостабильностью и проникаемастью похлеще чем жыткасть семенная :) итак встречяем! см. нижэ......... :) :Synthoil High Tech 5W-40 а если не синтета то вот это :Special Tec LL 5W-30 :Molygen SAE 5W-50 вот. както таг. мой выбор был бы Special Tec LL 5W-30 щяс прийдет любитель абсента и скажэт шо ево выбор был бы вот этот Molygen SAE 5W-50 :) :) ггггггггг ЗИК вот этот синий и есть то самое говномасло . НА ПРОБЕГ 50 КМ. глючный форум...... я так мою раз в 30 ткм

ВЕРНО ГОВОРЯТ........ крепкое сука! хер чем просадиш и на атомы не разлетаеццо! 6 лет ево жог в дизельном (своем) тиуане...... расход на 10 ткм летом 800 грам зимой литр...... вливал в нево всякие присадки...... кароч масло вещь! очень рекамедую! и ешшо..... если ты запуталсо с выьором масла а саджэвая хрень на ьорту есть то выьирай масло с допуском мв-229.51 (что означает допуск к сажэвику) и смело лей. среди ЛМ таких масел туева хучя! :) очень обязательно! береш вот это Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung и льеш в старое масло согласно инструкции на багке (если котел больше чем написано на банке то береш 2 банки и заливаеш сколько нужно) ну понял вопщем....... далее едеш 200 км и приежаеш в сервис в сервисе несливая ничо заливаеш в котел докучи вот это 0.5 л Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung 10 мин на холостых с этим месивом и вадъ ево сливаеш и патом заливаеш смело тт-4200 5х30 ! както таг :) во зырь скока масел под почти твой матор! тотжэ дид-дпф ток 3.2..... с 2 мя балансирными валами на ремне :) :Top Tec 4200 5W-30 :Top Tec 4310 0W-30 :Top Tec 4300 5W-30 :Top Tec 4600 5W-30 :Top Tec 4400 5W-30 :Top Tec 4500 5W-30 :Diesel High Tech 5W-40 :Longtime High Tech 5W-30 :Top Tec 4100 5W-40 :Synthoil High Tech 5W-30 а если поставить галочку *жэлательно то вот что выдает :Top Tec 4200 5W-30 :Top Tec 4310 0W-30 :Top Tec 4300 5W-30 :Top Tec 4600 5W-30 :Top Tec 4400 5W-30 :Top Tec 4500 5W-30 :Longtime High Tech 5W-30 :Synthoil High Tech 5W-30

Докатаю до замены на 5 кк, залью промывку от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung+Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv и залью новое масло с кератеком. Примерно где-то так. Спасибо AcidCat за совет и наставление на верный путь!

Добрый день. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung безопасна для применения в турбированных двигателях. Можете использовать без опасений.

Здравствуйте!Подскажите, пожалуйста.Имею Шкода Йети с двигателем 1.2 TSI.Могу ли я применить мягкую промывку Liqui MoLy "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung" арт.1990(200км.)?Был на сервисе спросил у мастера,тот категорично запретил использовать любые промывки,даже промывочное масло!Аргументировал,что с турбиной нельзя экспериментировать!

Правильно понимаю, сначала заливаю Промывку от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung, проезжаю 150-200 км., приезжаю на СТО. Заливаю в это же масло Профи Pro-Line Motorspulung, на холостых двигатель работает 10! минут. Далее сливаю масло, заливаю свежее масло и Антифрикционную присадку в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec. Процедуру повторить через 5 000 км.

Рекомендую провести комплекс мер. 1.Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/item/1990.html 2.Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung http://liquimoly.ru/item/7507.html 3. На пробег в 5000 км использовать масло НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 http://liquimoly.ru/item/8055.html 4. Повторить процедуру.

и? что понял то? :) озвуч :) секретный проповедник мирового правительства и межпланетного заговора! :) как догадался то? гггггг это- технический специалист высшего уровня ! прошу заметить...... так на всякий.. НИ ОДНА МАСЛОЗАЛИВНАЯ СЕКТА (перечислять не буду и так знаеш ) не ведет открытого диалога с клиентами и несодержыт форумов! и уж темболее неустраивает таких трансляцый в открытом доступе! т (зашто им огромный респект!- ибо неимеет смысла парой вынасить чюгунки тут -стоит просто ВНИМАТЕЛЬНО узрить их веьинар!) в компании ЛМ это учли и стараюццо быть ближэ к народу!!! пересматри ешшо рас веьинар :) или ЛМ овский или мой..... или перепрочти топ занава штоли :) ггггггг небери большэ эту гадасть в руки! и хватит а нем вспамниать как а телке каторая харашо давала гггггггг :) я мыл кател не промывачным маслом зигА а оьычным! кстати советую принять к сведению.... :) отлично!!! вечный двигатель выходит в руках богатово буратино! менять мазло каждые 5 ткм..это ужэ ьлаж... но не суть.. пробок нет? зато крым с жарким климатом и без пробок зделает из масла згущенку.... я знаю! у нево была эта машина каторая щяз у тиья!! гггггггг может всетаки прочтеш топ заново? или просмотриш вебинар? ггггггг или у вас там ужэ мак цвести начял и у тебя глаза от нево слезятццо?? и ты невидиш. чо пишут гггггггг :) паследний раз для тех кто в танге гггггг береш антшлам. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung льеж ф кател. едиж 200 кэ-мэ. приежаеж на 100 (СТО) заливаеш ф кател докучи ешшо и вот это Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv малотиш 10 мин и сливаеш все это вадъ! както так и типа того! плюсик в карму незабуть....... :)

ПО ПРОМЫВКЕ. промывать мотор надо при каждой смене масла. независимо от того одно и тожэ ты используеш масло или скачеш с брэнда на брэнд. я бы промыл следующим образом. вот это в старую жыжу на 200 км перед заменой и ездием не напрягая машину в обычном режиме. ЖЕЛАТЕЛЬНО выкатать эту промывку за один заезд. но если НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ то непередерживать ее в котле более 3х дней-иначе эфекта желаемого неполучиш ( учитывая то что промывки ЛМ не НАЖДАЧКА и не КИСЛОТА а моют мяхко и постепенно) Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung потом при приезде в сервис в мотор плюхнуть вот эту банку и дать поработать 10 мин. и всю эту гадасть слить Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv по поводу масел послушаем нашых профи. ибо мое мнение может расходится с ихним . в частности по линии молигена :)

Здравствуйте, необходим Ваш совет. У меня Акцент 2007 год, 102л.с., 1,6, пробег 120 000. Я стал обладателем этой машины при пробеге 57 000 в 2013 году и с этого момента заливаю масло арт. 3924 НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40, замена масла с периодичностью 8-9 тыс. До меня лили Castrol, после перехода на масло LM появился стук гидрокомпенсаторов на холодную и в общем то продолжается по сей день. Знаю что это болезнь акцента, поэтому сильно не парюсь по этому поводу, у кого то больше стучат, у кого то меньше.Но вот зимой обнаружил на масляной крышки какие то белые отложения, поменял масло на аналогичное, но на масляном щупе эти белые отложения всё равно присутствуют. Вот я и задумался, может мне имеет смысл сменить масло на какое либо другое из вашей линейки. Например на арт. 1915 Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40. Что скажите? Верное ли мое решение по смене масла или может промыть двигатель промывкой от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung арт. 1990 и остаться на прежнем масле? Может дадите совет по промывке более щадящей к двигателю, которая точно не принесет вреда, потому что ранее промывкой не пользовались. И еще, при таком пробеге может стоит задуматься о каких либо присадках типа Cera Tec.

Добрый день. Двигатель 4SFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI Дата выпуска 10.1993. В двигатель рекомендую арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40. Промывку двигателя использовать долговременную арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung. Жидкость АКПП арт. 7626 НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1100

Добрый день. Выбранный вами вариант хорошо подойдет. При замене масла воспользуйтесь арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung

Добрый день. Из-за промывки расход масла не повышается. Маслосъемные колпачки меняли? Используйте арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 При замене масла воспользуйтесь промывкой масляной системы арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung

Какие временные ограничения для промывки Oil-Schlamm-Spulung 1990. В карточке товара кроме пробега в 200км про время не сказано. В инструкции на банке тоже указан только пробег 200-300км. Можно опираться только на пробег?

Добрый день. Порекомендую другой вариант, как более подходящий, арт 8055 НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30. Расход масла это следствие, а вот причину нужно выяснять. В любом случае перед заменой масла рекомендую промыть двигатель арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung

может промыть мотор промывками и потом попробовать ешшо вот так? НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30 или это Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 оба масла лехкотекучие и засратость каналов имеющяя место быть сразу покажэт себя. если она совсем фтанг то тишыны не буудит. если это натяжытель или каналы несавсем загажэны то тишына наступит но несовсем.... ибо жыдкие масла будут быстрее проходить через тонкие маслоканалы. как вариант промывки для тонких масляных каналов можно использовать аот эту присадку только не в то масло что щяс залито!!! Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv с первого раза можэт и не отмыть. прийдется лить пару тройку замен в масло . и промывать перед заменой вот этим Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung за 200 км до смены. жэлательно исрасходовать эти 200 км за один день ну или маскимум за 3. потом приехать в сервис и в смесь масла и присадки ливануть ешшо и это Очиститель масляной системы усиленного действия Oilsystem Spulung High Performance Benzin дать котлу пораббоатаь на ХХ минут 15 и слитьнахъ весь этот фтанг. потом залить масло. например вот это. у нево высокое щелочное число что означяет хорошые моющие свойства. НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 и ливануть в нево вот этот балончик Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv вроде как пока хватит для эксперементов материала :)

Здравствуйте. Интересует такой вопрос, подскажите пожалуйста, возможно его уже обсуждали, но не смог найти такой темы. Неоднократно использую данный очиститель масляной системы, всегда укладывался в 150-200 км до замены масла. А сейчас залил её перед планируемой заменой масла, проехал 130 км, и появилась необходимость ехать за город примерно 100 км туда обратно. Собственно в чем вопрос, могу ли я поехать и превысить допустимые 200 км на 30 - 40 км?? И что может произойти если, такого делать нежелательно.

Добрый вечер! По поводу промывок я считаю нужно оценивать ситуацию взвешенно и не бросаться в крайности. исходя из этого я бы предложил в чем-то компромиссный вариант: 1) автомобиль с пробегом 12 тыс и неизвестным маслом - "антишлам" желателен либо перед сменой масла на известное, либо сначал "эффектив", а при первой замене уже известного сорта "антишлам" - на таких пробегах масло больше живет в поддоне и отложения можно легко "поршляпить" 2) автомобиль с пробегом 30000 - если замену масла делать не позже 10000, я думаю можно обойтись и "эффективной" промывкой. 3) в целом соглашусь с нашими завсегдатаями - регулярная промывка двигателя Oil-Schlamm-Spulung в наших условиях не будет лишней (хотя-бы раз в 2-3 замены масла). 4) Промывку современных моторов при помощи промывочных масел я не приветствую - в нынешних моторах остается достаточно приличное ее количество, что может снижать свойства свежего масла.

Добрый день! Если речь идет о промывке каналов с достаточно медленным протоком масла, то один из лучших вариантов - Oil-Schlamm-Spulung на 200 км перед заменой масла. После промывки заливаем масло и добавляем в свежее масло Hydro-Stossel-Additiv .

Добрый день. Поддержу рекомендации Brian. В двигатель использовать арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40. При замене масла воспользоваться арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung. В дальнейшем придерживаться интервала замены не более 10000 км.

Добрый день. Присадка эксплуатационная и может использоваться в любой необходимый момент. Совместное применение с Oil-Schlamm-Spulung допустимо.

Добрый день. В инструкции к Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv не указанно при каком пробеге до замены масла заливать. Сразу в свежее масло и до штатной замены масла? И можно ли при залитой Hydro-Stossel-Additiv использовать Oil-Schlamm-Spulung ? Спасибо.

Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, определиться с маслом для Tucson 2008г. с пробегом 112000 км. в Сибири (моих 6000 км) 50/50 трасса-город, с учётом отсутствия сейчас масложора и угара, но при наличии шламовых отложений и лака на маслоотражательной пластине (крышка не снималась). Первый хозяин менял масло через 15 тыщ. Заливал у дилера в период гарантии Шелл, затем два раза Мобил 1 0W-40 (у него с ним был угар). На 109 тысячах после промывки Oil-Schlamm-Spulung я залил в качестве промывочного Neste City Pro LL 5W-30 (заметно, что немного отмылось). Планирую теперь снова промыть Oil-Schlamm-Spulung + Pro-Line Motorspulung и перейти на масло LM. Спецификация по руководству - API SJ, SL или выше; ILSAC GF-3 или выше. Чтобы продолжить приведение двигателя в порядок выбираю из: Leichtlauf High Tech LL 5W-30; Special Tec LL 5W-30; Special Tec AA 5W-30. В дальнейшем, после двух-трёх замен с промывками Oil-Schlamm-Spulung + Pro-Line Motorspulung планирую добавлять Oil-Verlust-Stop (один раз для профилактики), Cera Tec или Oil Additiv (3901). Либо перейти на Molygen New Generation 5W-30/5W-40 или даже на Synthoil High Tech 5W-30 или Synthoil Longtime 0W-30. Какой выбор более эффективен и подходит для двигателя. (на фото уже с Neste)

Постараюсь подытожить ))) Весной, для начала, добавлю в мотор Oil-Schlamm-Spulung и покатаюсь на нем аккуратно. Затем все сливаю, меняю фильтр и заливаю зеленое LM Molygen 5W-30. Пока остался один вопрос: Ресурс масла LM Molygen 5W-30?