Жидкость для ГУР

[Alexi]

Здравствуйте.

Хочу поменять жидкость в ГУР (Челенжер 1996 г. 2.8 ТД). В подборе масел указаны жидкости ATF III b ATF IID. А на крышке бачка ГУР написано Only Power Steering Fluid

В чем разница между этими жидкостями ATF и PSF. Можно ли безопасно их менять, смущает слово Only –только. Или все-таки искать PSF?

И другой вопрос. Как часть менять жидкость в ГУР. На вид она очень чистого цвета, без запаха. У меня машина уже 4 года, и неизвестно когда ее меняли в Японии, хотя сам по себе пробег маленький. Не могу ни где найти точных рекомендаций по срокам замены жидкости в ГУР.

Возвратная трубка в бачке идет сбоку или снизу, или в разных машинах по разному?

Спасибо. С уважением Алексей.

[Борода]

Здравствуйте.

Хочу поменять жидкость в ГУР (Челенжер 1996 г. 2.8 ТД). В подборе масел указаны жидкости ATF III b ATF IID. А на крышке бачка ГУР написано Only Power Steering Fluid

В чем разница между этими жидкостями ATF и PSF. Можно ли безопасно их менять, смущает слово Only –только. Или все-таки искать PSF?

И другой вопрос. Как часть менять жидкость в ГУР. На вид она очень чистого цвета, без запаха. У меня машина уже 4 года, и неизвестно когда ее меняли в Японии, хотя сам по себе пробег маленький. Не могу ни где найти точных рекомендаций по срокам замены жидкости в ГУР.

Возвратная трубка в бачке идет сбоку или снизу, или в разных машинах по разному?

Спасибо. С уважением Алексей.

Если речь идет об обычной PSF, а не о PSF IV ("зеленка"), то это упрощенные варианты ATF и ATF можно использовать вместо PSF, это даже лучше.

В Японии считается, что заливка ГУР пожизненная, в наших условиях жидкость надо менять при изменении ее цвета\запаха или при наличии продуктов износа, что на японских машинах практически исключено. Для страховки можно менять жидкость раз в 3-5 лет.

Возвратная трубка может идти по любой траектории, это определяется только компоновкой моторного отсека.

[Alexi]

Если речь идет об обычной PSF, а не о PSF IV ("зеленка"), то это упрощенные варианты ATF и ATF можно использовать вместо PSF, это даже лучше.

В Японии считается, что заливка ГУР пожизненная, в наших условиях жидкость надо менять при изменении ее цвета\запаха или при наличии продуктов износа, что на японских машинах практически исключено. Для страховки можно менять жидкость раз в 3-5 лет.

Возвратная трубка может идти по любой траектории, это определяется только компоновкой моторного отсека.

Спасибо большое.

Я так понял PSF IV ("зеленка") - зеленого цвета.

У меня жидкость красного цвета, значит это просто PSF. и ее совершенно спокойно можно менять на ATF?

Спасибо.

[Борода]

Спасибо большое.

Я так понял PSF IV ("зеленка") - зеленого цвета.

У меня жидкость красного цвета, значит это просто PSF. и ее совершенно спокойно можно менять на ATF?

Спасибо.

Если залита жидкость красного цвета, то, скорее всего, это уже ATF. PSF обычно не окрашивают, это удешевленный продукт (на всем экономят ). Машина -"конструктор"? Если да - то жидкость должна быть свежей.