Масло для 2TR-FE Японского(Праворульного)Прадо

[Гурген]

На счет выработки слесарь утверждает, что для перечисленных движков VVT-i праворульных машин, синтетика хуже, в силу более тонкой масляной пленки, чем у других масел!(Это действительно так???) Вроде как, толщина масляной пленки и вязкость вещи разные!?(Это верно? Настоятельно рекомендует лить 5W30 и не рекомендует лить, то что я хочу(Toyota 0W30 дилерское)!??? Подходит ли для моего двиг. из Японии 2TR-FE(2,7) дилерское масло Toyota 0W30? Можно ли его лить круглый год не зависимо от сезона?

[Борода]

На счет выработки слесарь утверждает, что для перечисленных движков VVT-i праворульных машин, синтетика хуже, в силу более тонкой масляной пленки, чем у других масел!(Это действительно так???) Вроде как, толщина масляной пленки и вязкость вещи разные!?(Это верно? Настоятельно рекомендует лить 5W30 и не рекомендует лить, то что я хочу(Toyota 0W30 дилерское)!??? Подходит ли для моего двиг. из Японии 2TR-FE(2,7) дилерское масло Toyota 0W30? Можно ли его лить круглый год не зависимо от сезона?

То, что говорит слесарь - правильно. Крекинговое масло 5-30 действительно дает более стойкую пленку, нежели полная синтетика. Но это имеет значение только при определенном режиме трения - граничном, а это великая редкость в современных двигателях. Может быть только при холодном пуске после длительной стоянки или при движении внатяг, например, по песчаному грунту.

Поэтому, считаю, что дилерское 0-30 вполне можно использовать, причем всесезонно. Изначально исправному двигателю Тойоты такая вязкость повредить не может. Но фактически необходимость в такой вязкости возникает при экстремально низких температурах за бортом.

Изменено January 20, 2011 пользователем Борода