Вариатор допуск Mitsubishi CVTF-J1

[Ihtiolog]

Здравствуйте, по подбору масла на вашем сайте выдает жидкость ТТ1400 с данным допуском, но дело в том, что у нас в магазинах на этикетках ТТ1400 не указан этот допуск (там только два допуска стоят ваговский и мерсовский). Дата производства указана 09.11. Так вот вопрос: Почему на сайте в тех. документации есть допуск Mitsubishi CVTF-J1 и еще много других, а на канистре их нету? 

Заранее благодарю за ответ.

[Кот]

Здравствуйте, по подбору масла на вашем сайте выдает жидкость ТТ1400 с данным допуском, но дело в том, что у нас в магазинах на этикетках ТТ1400 не указан этот допуск (там только два допуска стоят ваговский и мерсовский). Дата производства указана 09.11. Так вот вопрос: Почему на сайте в тех. документации есть допуск Mitsubishi CVTF-J1 и еще много других, а на канистре их нету? 

Заранее благодарю за ответ.

 

Добрый день!

 

В январе 2012 года жидкость изменила рецептуру и приобрела целый перечень допусков, в том числе и Mitsubishi CVTF-J1.

Соответственно в Вашем случае этикетка полностью соответствует дате выпуска масла - первое поколение имело допуски только Мерседеса и VAG.

[Ihtiolog]

Добрый день!

 

В январе 2012 года жидкость изменила рецептуру и приобрела целый перечень допусков, в том числе и Mitsubishi CVTF-J1.

Соответственно в Вашем случае этикетка полностью соответствует дате выпуска масла - первое поколение имело допуски только Мерседеса и VAG.

 

Благодарю за ответ. будем ждать нового прихода.

[globus]

а скажите, пожалуйста, какая цифра у данного масла по параметру Вспенивание/Устойчивость D-892 ?

и вопрос на этикетке бутыля указаны допуски, что есть на сайте или только как на фото: http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2011/04/07/775.jpg допуски MB b VW?

Изменено January 10, 2014 пользователем globus

[Кот]

а скажите, пожалуйста, какая цифра у данного масла по параметру Вспенивание/Устойчивость D-892 ?

и вопрос на этикетке бутыля указаны допуски, что есть на сайте или только как на фото: http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2011/04/07/775.jpg допуски MB b VW?

 

Данных по вспениванию на данный момент в технической документации нет.

На старых этикетках допуски только MB и VW на новых этикетка такая

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3662.jpg/$file/3662.jpg

[globus]

а скажите, пожалуйста, какая цифра у данного масла по параметру Вспенивание/Устойчивость D-892 ?

и вопрос на этикетке бутыля указаны допуски, что есть на сайте или только как на фото: http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2011/04/07/775.jpg допуски MB b VW?

 

Данных по вспениванию на данный момент в технической документации нет.

На старых этикетках допуски только MB и VW на новых этикетка такая

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3662.jpg/$file/3662.jpg

 

спасибо, а Вы не могли бы сделать запросу по данному параметру в германию?

[Кот]

 

а скажите, пожалуйста, какая цифра у данного масла по параметру Вспенивание/Устойчивость D-892 ?

и вопрос на этикетке бутыля указаны допуски, что есть на сайте или только как на фото: http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2011/04/07/775.jpg допуски MB b VW?

 

Данных по вспениванию на данный момент в технической документации нет.

На старых этикетках допуски только MB и VW на новых этикетка такая

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3662.jpg/$file/3662.jpg

 

спасибо, а Вы не могли бы сделать запросу по данному параметру в германию?

 

Добрый день!

Данный параметр необходим только для согласования соответствия конкретой жидкости определенному допуску производителя трансмиссии, и поэтому будет предоставлен немецкой стороной по запросу только в том случае если это будет запрос производителя агрегата. В противном случае мы получим ответ "данная информация является закрытой".

[globus]

 

 

а скажите, пожалуйста, какая цифра у данного масла по параметру Вспенивание/Устойчивость D-892 ?

и вопрос на этикетке бутыля указаны допуски, что есть на сайте или только как на фото: http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2011/04/07/775.jpg допуски MB b VW?

 

Данных по вспениванию на данный момент в технической документации нет.

На старых этикетках допуски только MB и VW на новых этикетка такая

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3662.jpg/$file/3662.jpg

 

спасибо, а Вы не могли бы сделать запросу по данному параметру в германию?

 

Добрый день!

Данный параметр необходим только для согласования соответствия конкретой жидкости определенному допуску производителя трансмиссии, и поэтому будет предоставлен немецкой стороной по запросу только в том случае если это будет запрос производителя агрегата. В противном случае мы получим ответ "данная информация является закрытой".

 

Странно, у конкурентов этот параметр обозначен, поэтому мне интересно сравнение.... 

[ЛИК]

 

 

 

а скажите, пожалуйста, какая цифра у данного масла по параметру Вспенивание/Устойчивость D-892 ?

и вопрос на этикетке бутыля указаны допуски, что есть на сайте или только как на фото: http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2011/04/07/775.jpg допуски MB b VW?

 

Данных по вспениванию на данный момент в технической документации нет.

На старых этикетках допуски только MB и VW на новых этикетка такая

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3662.jpg/$file/3662.jpg

 

спасибо, а Вы не могли бы сделать запросу по данному параметру в германию?

 

Добрый день!

Данный параметр необходим только для согласования соответствия конкретой жидкости определенному допуску производителя трансмиссии, и поэтому будет предоставлен немецкой стороной по запросу только в том случае если это будет запрос производителя агрегата. В противном случае мы получим ответ "данная информация является закрытой".

 

Странно, у конкурентов этот параметр обозначен, поэтому мне интересно сравнение.... 

К сожалению, в данном вопросе помочь не сможем.

[globus]

Скажите, пожалуйста, ТопТек  АТФ 1400 в РФ идет под арт. 8041, в то время как оно же в Германии идет под арт. 3662, при этом тех. параметры на сайте .ру и .де рознятся, так и есть? 

[ЛИК]

Скажите, пожалуйста, ТопТек  АТФ 1400 в РФ идет под арт. 8041, в то время как оно же в Германии идет под арт. 3662, при этом тех. параметры на сайте .ру и .де рознятся, так и есть? 

Добрый день!

Так и есть. Для Российского и Европейского рынка идет одна и та же жидкость Top Tec 1400, но под разными артикулами и для нас с русифицированной этикеткой . Параметры у этой жидкости одинаковые. Немцы постоянно усовершенствуют состав препаратов и мы не всегда успеваем следить за обновлениями. тех. документации. Тех. паспорт на Top Tec 1400 обновлен. 

[globus]

Скажите, а не собирается ли, наконец-то, в ближайшем будущем топ тек 1400 получить (догнать) допуск мицубиси cvtf-j4?

[Борода]

Скажите, а не собирается ли, наконец-то, в ближайшем будущем топ тек 1400 получить (догнать) допуск мицубиси cvtf-j4

Помнится cvtf-j4 взаимозаменяемы с cvtf-j1.

[globus]

Скажите, а не собирается ли, наконец-то, в ближайшем будущем топ тек 1400 получить (догнать) допуск мицубиси cvtf-j4

Помнится cvtf-j4 взаимозаменяемы с cvtf-j1.

Да вот, понимаете, непонятка, оф. Документов по совместимости этих допусков нигде нет, затем, если все так совместимо, почему так сложно ЛМ получить этот заветный j4, который прописан в документах на авто, ведь случись чего тыкнут пальцем на залитый нерекомендуемый, но при этом совместимый, j1. Многие конкуренты прилепили уже j4 на канистры с j1, насколько при этом изменилась рецептура и характеристики я, конечно, не знаю, но нужный допуск укрепляет сон владельца гарантийного авто. Мне вообще неведомы отличия j4 от j1 чем обусловлена смена поколений допусков и что есть в j4 чего нет в j1.

А срок замены жидкости близится...

Изменено June 9, 2015 пользователем globus

[Борода]

 

 

Скажите, а не собирается ли, наконец-то, в ближайшем будущем топ тек 1400 получить (догнать) допуск мицубиси cvtf-j4

Помнится cvtf-j4 взаимозаменяемы с cvtf-j1.

Да вот, понимаете, непонятка, оф. Документов по совместимости этих допусков нигде нет, затем, если все так совместимо, почему так сложно ЛМ получить этот заветный j4, который прописан в документах на авто, ведь случись чего тыкнут пальцем на залитый нерекомендуемый, но при этом совместимый, j1. Многие конкуренты прилепили уже j4 на канистры с j1, насколько при этом изменилась рецептура и характеристики я, конечно, не знаю, но нужный допуск укрепляет сон владельца гарантийного авто. Мне вообще неведомы отличия j4 от j1 чем обусловлена смена поколений допусков и что есть в j4 чего нет в j1.

А срок замены жидкости близится...

 

Скорее всего разница в ресурсе, однако подробности не известны. Безосновательно ЛМ ничего на канистры не лепит.